Binh Thuan mengusulkan investasi 9,6 miliar untuk membangun jalan pesisir Phan Thiet
Komite Rakyat Provinsi Binh Thuan mempertimbangkan usulan Dewan Manajemen Proyek untuk investasi dalam pembangunan pekerjaan lalu lintas untuk merencanakan rute pesisir melalui Kota Phan Thiet dengan total panjang rute 14,6 km.
Kota Phan Thiet. |
Menurut Dewan Manajemen Proyek Investasi dan Konstruksi Pekerjaan Lalu Lintas Provinsi Binh Thuan (MBP), jalan pesisir Provinsi Binh Thuan baru-baru ini menerima perhatian investasi dari Pemerintah Pusat dan Komite Rakyat Provinsi.
Hingga saat ini, beberapa ruas jalan telah dioperasikan, seperti: ruas Lien Huong - Binh Thanh; ruas Jembatan Song Luy - Hoa Thang; DT.706B; DT.706B - Jembatan Hung Vuong; ruas DT.719 Ke Ga - Tan Thien dan ruas yang melewati kota La Gi. Pembangunan ruas DT.719B Phan Thiet - Ke Ga dan ruas Hon Lan - Tan Hai sedang berlangsung...
Namun, investasi pembangunan jalan pesisir di pusat Kota Phan Thiet belakangan ini sangat terbatas. Sebagian besar proyek pariwisata menempati seluruh wilayah laut, sementara area pantai dan taman pesisir untuk kepentingan umum sangat kecil. Beberapa area lalu lintas pesisir yang sempit tidak menjamin keselamatan lalu lintas, pencegahan, dan penanggulangan kebakaran, sehingga sangat memengaruhi kehidupan masyarakat dan menyebabkan hilangnya keindahan kota.
Dewan Manajemen Proyek percaya bahwa sangat penting untuk melengkapi perencanaan dan investasi dalam pembangunan jalan pesisir pusat Kota Phan Thiet, dikombinasikan dengan melengkapi dana lahan pesisir, membentuk taman pesisir yang modern dan lapang, menciptakan daya tarik dan simbol bagi kota.
Atas dasar tersebut, Dewan Manajemen Proyek mengusulkan perencanaan rute pesisir melalui Kota Phan Thiet dengan titik awal terhubung ke bundaran jalan DT.706B, distrik Phu Hai; titik akhir berpotongan dengan jalan DT.719 di lereng Kamboja, komune Tien Thanh. Total panjang rute sekitar 14,6 km.
Proyek ini memiliki total investasi sekitar 9,624 miliar VND. Pada tahap ini (2026-2030), investasi akan dilakukan pada seksi pertama rute hingga ujung Taman Doi Duong (seksi 1, seksi 2, seksi 3, dan Jembatan Phu Hai); pada tahap ini (2031-2035), investasi akan dilakukan pada seksi-seksi lainnya (seksi 4, seksi 5, dan jembatan layang Sungai Ca Ty).
Mengenai usulan tersebut, Tn. Nguyen Hong Hai, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Binh Thuan, menyetujui perlunya, rencana awal rute pantai melalui Kota Phan Thiet, rencana jalan layang Sungai Ca Ty dan jalan layang Sungai Phu Hai, solusi implementasi...
Menurut Tn. Hai, Dewan Manajemen Proyek perlu menerima komentar dari instansi terkait, menyelesaikan rencana usulan untuk rute pantai melalui Kota Phan Thiet dan melaporkannya kepada Komite Rakyat Provinsi untuk dipertimbangkan.
“Fokus pada peninjauan dua posisi pembebasan lahan jembatan layang Sungai Phu Hai dan jembatan layang Sungai Ca Ty; peninjauan dana lahan yang dapat dilelang di area ini dan dana lahan Kota Phan Thiet yang telah dilelang; perhitungan sistem lalu lintas yang menghubungkan area ini; jumlah pasir yang dibutuhkan untuk melaksanakan proyek,” arahan Bapak Hai.
Komentar (0)