BMW iX3 generasi baru: baterai 4695, pengisian 10 menit menambah 400 km

BMW mengumumkan peluncuran iX3 generasi berikutnya tahun depan, dengan baterai berkapasitas besar 4695 sel, jangkauan lebih dari 900 km (560 mil) dalam standar CLTC, dan kemampuan pengisian cepat tambahan 400 km dalam 10 menit. Informasi ini diumumkan pada 21 November di Guangzhou Auto Show, bersama dengan platform tegangan tinggi 800V dan inverter silikon karbida yang dikembangkan sendiri untuk meningkatkan efisiensi pengisian daya dan pengoperasian.

Baterai silinder 4695: jantung teknologi iX3 baru

Inti dari iX3 baru adalah baterai silinder besar berdiameter 46 mm (4695) yang dikembangkan oleh BMW. Anoda menggunakan paduan nikel tinggi dengan cangkang baja silinder untuk meningkatkan kepadatan energi dan menstabilkan kandungan nikel; katoda menggunakan material silikon-karbon yang dikombinasikan dengan larutan elektrolit khusus untuk memperpanjang masa pakai. Dibandingkan dengan baterai kubik sebelumnya, BMW mengklaim kepadatan energi generasi baru ini telah meningkat sekitar 20%.

Baterai terintegrasi ke dalam struktur bodi, menghilangkan modul, yang mengoptimalkan ruang dan berkontribusi pada jangkauan operasi yang panjang. Menurut pengumuman tersebut, iX3 baru dapat menempuh jarak lebih dari 900 km menurut standar CLTC dalam sekali pengisian daya penuh.

Pengisi daya cepat 800V dan inverter silikon karbida

Platform tegangan tinggi 800V dan inverter silikon karbida yang dikembangkan sendiri merupakan dua komponen kunci dalam sistem penggerak listrik baru BMW. Sistem ini menjanjikan peningkatan efisiensi pengisian daya dan performa berkendara yang signifikan.

Dari segi kecepatan pengisian daya, hanya dalam 10 menit, mobil ini dapat mengisi daya hingga jarak sekitar 400 km. Waktu pengisian daya hingga 80% adalah 21 menit, menurut informasi yang dirilis oleh BMW.

Ruang dan keamanan: baterai internal, rumah baja, katup pembuangan bawah

Desain baterai terintegrasi ke dalam bodi kendaraan, menciptakan interior yang lapang sekaligus berkontribusi pada distribusi bobot yang optimal. BMW menekankan keamanan paket baterai baru ini, dengan casing baja silinder dan katup anti-ledakan yang terletak di bagian bawah sel untuk mengontrol tekanan saat diperlukan.

Kokpit: Layar 4K, penggunaan nyaman dengan kacamata hitam terpolarisasi

BMW memperkenalkan area proyeksi 4K di dasbor dengan kaca berlapis nano. Menurut perusahaan, layar ini dapat digunakan secara normal bahkan saat pengguna mengenakan kacamata hitam terpolarisasi, sehingga meningkatkan kenyamanan dalam berbagai kondisi pencahayaan.

Bantuan berkendara oleh BMW bekerja sama dengan Momenta

Sistem kendali dan bantuan mengemudi pada iX3 generasi baru dikembangkan bersama oleh BMW dan Momenta. Tim tersebut melakukan uji lapangan di Beijing, Shanghai, Shenyang, dan Nanjing. Ke depannya, solusi ini akan diterapkan pada banyak model, termasuk BMW iX3 generasi baru yang diproduksi di Tiongkok.

Angka-angka penting seperti yang diumumkan oleh BMW

Kategori	Informasi
Waktu pengumuman teknologi	21 November di Pameran Mobil Guangzhou
Waktu peluncuran model	Tahun depan (menurut BMW)
Jenis sel baterai	Baterai silinder besar 4695, diameter 46 mm
Kimia elektroda	Anoda paduan nikel tinggi; katoda silikon-karbon; elektrolit khusus
Peningkatan kepadatan energi	+20% dibandingkan baterai kubik sebelumnya
Platform tegangan	Tegangan 800V
Pengubah	Silikon karbida (SiC) yang dikembangkan sendiri
Rentang gerakan	> 900 km menurut standar CLTC
Kecepatan pengisian daya	10 menit menambah ~400 km; 21 menit mencapai 80%
Struktur paket baterai	Baterai terintegrasi bodi, tanpa modul
Keamanan sel	Cangkang baja silinder, katup antiledakan di bagian bawah
Bantuan mengemudi	Dikembangkan dengan Momenta; diuji di Beijing, Shanghai, Shenyang, Nanjing
Kokpit	Area proyeksi 4K pada panel, kaca berlapis nano

Perspektif umum

Generasi baru iX3 berfokus pada platform baterai silinder 4695, pengisian cepat 800V, dan inverter silikon karbida yang dikembangkan sendiri. Angka yang dipublikasikan mencakup lebih dari 900 km dalam CLTC per pengisian daya, 400 km dalam 10 menit, dan 21 menit untuk mencapai 80%. Struktur baterai terintegrasi, material elektroda inovatif, dan solusi keamanan sel merupakan keunggulan teknisnya. Selain itu, BMW memperkenalkan pengalaman tampilan 4K di dalam kabin dan sistem bantuan berkendara kolaboratif Momenta, yang telah diuji coba di banyak kota besar.

Rincian lebih lanjut tentang spesifikasi kinerja, konfigurasi pengisian daya spesifik, dan ketersediaan komersial akan dikonfirmasi saat BMW meluncurkan iX3 generasi baru tahun depan.

Sumber: https://baonghean.vn/bmw-ix3-the-he-moi-pin-4695-sac-10-phut-them-400-km-10312376.html