Menteri Keamanan Publik mengakui pendapat para deputi Majelis Nasional tentang hukuman konsentrasi alkohol

Pada sore hari tanggal 24 November, dalam pidato yang menjelaskan dan mengklarifikasi pendapat para deputi Majelis Nasional tentang isi rancangan Undang-Undang tentang Ketertiban dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan, Menteri Keamanan Publik To Lam mengatakan bahwa, melalui sintesis, mayoritas pendapat para deputi Majelis Nasional dalam kelompok dan aula sepakat tentang perlunya mengumumkan undang-undang tersebut.

Atas nama badan perancang, Menteri Keamanan Publik meninjau sejumlah isu yang menjadi perhatian dan dikomentari oleh delegasi Majelis Nasional. Oleh karena itu, para delegasi mengomentari perlunya pengesahan undang-undang ini, nama dan struktur rancangan undang-undang ini, serta meninjau untuk menghindari tumpang tindih ruang lingkup pengaturan antara undang-undang ini dan Undang-Undang Lalu Lintas.

Selanjutnya, para delegasi juga mengusulkan penambahan kendaraan Kejaksaan dalam misi darurat sebagai kendaraan prioritas; peraturan tentang konsentrasi alkohol bagi pengemudi yang berpartisipasi dalam lalu lintas; tentang perangkat pemantauan perjalanan; peraturan tentang surat izin mengemudi; dan keselamatan lalu lintas bagi pelajar.

Pada kesempatan yang sama, para delegasi menyampaikan pendapatnya tentang modernisasi kepolisian lalu lintas; pengendalian keselamatan dan ketertiban lalu lintas; penanganan pelanggaran administrasi; penyelamatan dan penanganan kecelakaan lalu lintas; pemeliharaan dan perawatan lalu lintas; tindakan pencegahan petugas penegak hukum; rambu lalu lintas; pencegahan kemacetan lalu lintas; penerbitan dan perpanjangan SIM; penghentian dan pelarangan parkir.

Menteri Keamanan Publik To Lam menjelaskan pada sore hari tanggal 24 November (Foto: Quochoi.vn).

Delegasi Majelis Nasional juga memberikan pendapat mereka tentang perangkat lalu lintas pintar; transformasi digital; pelelangan plat nomor, masa pakai kendaraan; pemeriksaan kesehatan bagi pengemudi kendaraan; usia pengemudi kendaraan yang berpartisipasi dalam lalu lintas; masalah transportasi jalan; pejalan kaki; peraturan jalur dan kecepatan lajur jalan raya...

Terkait pendapat lain dari para delegasi, Menteri To Lam menyampaikan bahwa lembaga perancang akan berkoordinasi erat dengan Komite Pertahanan dan Keamanan Nasional Majelis Nasional dan lembaga terkait untuk mempelajari, menyerap, dan menjelaskan secara menyeluruh guna melengkapi rancangan undang-undang tersebut guna memastikan kualitas dan kelayakan sebelum diserahkan kepada Majelis Nasional untuk dipertimbangkan pada Sidang ke-7.

Menutup sesi pembahasan rancangan Undang-Undang tentang Ketertiban dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan, Wakil Ketua Majelis Nasional Tran Quang Phuong menyatakan bahwa, melalui pembahasan tersebut, para deputi Majelis Nasional sangat menghargai inisiatif tepat waktu dari Pemerintah dalam menerima secara serius kesimpulan dari Komite Tetap Majelis Nasional, pendapat tinjauan dan pelaporan tentang penerimaan spesifik yang diharapkan.

Anggota DPR pada dasarnya sepakat dengan perlunya pemberlakuan undang-undang tersebut; diminta untuk melengkapi dasar politik, hukum, dan praktis, memastikan keselamatan tertinggi bagi kehidupan rakyat, keamanan nasional, dan meminimalkan kecelakaan lalu lintas.

Para delegasi menyetujui struktur dan berbagai isi rancangan undang-undang, serta berkas rancangan undang-undang yang telah disusun dengan cermat. Khususnya, para delegasi meminta untuk meninjau, mengevaluasi, dan menganalisis secara cermat, serta terus mempelajari dan merevisi untuk memperjelas berbagai isi sesuai pendapat para delegasi.

Delegasi Majelis Nasional mengatakan bahwa, seperti halnya Undang-Undang Jalan Raya, Undang-Undang tentang Ketertiban dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya mendapat perhatian tinggi dari masyarakat karena undang-undang tersebut memengaruhi kehidupan dan aktivitas masyarakat dalam konteks kondisi lalu lintas beragam di Vietnam, di mana masyarakat menjadi subjek yang berpartisipasi dalam lalu lintas dan subjek yang mengendalikan kendaraan, dengan adat istiadat, praktik, dan persepsi yang berbeda-beda.

Oleh karena itu, ruang lingkup, tata letak, dan isi kedua rancangan undang-undang tersebut perlu dirancang untuk menangani ruang lingkup gangguan secara tepat, atas dasar penyelesaian yang jelas tentang hubungan antara infrastruktur jalan dan elemen-elemen bangunan atas yang menjamin keselamatan lalu lintas, antara infrastruktur kendaraan dan orang, serta kondisi cuaca dan iklim di Vietnam, antara faktor-faktor statis, faktor-faktor dinamis, dan faktor-faktor yang bersifat statis dan dinamis...

Sekretaris Jenderal Majelis Nasional akan memiliki laporan yang merangkum semua pendapat diskusi dan perdebatan untuk dikirim ke wakil-wakil Majelis Nasional untuk dipantau dan diserahkan ke badan-badan khusus untuk diteliti, diterima, dan dijelaskan.

Panitia Pertahanan dan Keamanan Nasional Majelis Nasional juga akan menyelenggarakan konferensi untuk menerima dan menjelaskan kepada badan-badan Majelis Nasional bersama dengan kedua badan perancang, dan sekaligus menyelesaikan masalah kesesuaian antara kedua undang-undang tersebut .

Sumber: https://www.nguoiduatin.vn/bo-truong-cong-an-ghi-nhan-y-kien-cua-dbqh-ve-xu-phat-nong-do-con-a637640.html