Kementerian Konstruksi baru saja menyetujui rencana induk Bandara Internasional Van Don dan menerima proposal rencana induk Bandara Internasional Cam Ranh dari Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam (CAAV) untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050.
Sesuai dengan rencana yang telah disetujui, Bandara Internasional Van Don di Zona Ekonomi Khusus Van Don (provinsi Quang Ninh ), selama periode 2021-2030, direncanakan untuk memenuhi standar 4E menurut klasifikasi Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO), dengan kapasitas sekitar 2,5 juta penumpang dan 5.000 ton kargo per tahun.
Dari segi infrastruktur operasional, bandara ini mempertahankan landasan pacu yang ada sepanjang 3.600 meter, sekaligus memperpanjang jalur taksi paralel dan menyelesaikan sistem jalur taksi penghubung. Terminal T1 terus beroperasi dengan kapasitas 2,5 juta penumpang per tahun.
Menurut rencana tahun 2050, Bandara Internasional Van Don akan meningkatkan kapasitasnya menjadi sekitar 20 juta penumpang dan 200.000 ton kargo per tahun. Yang perlu diperhatikan, rencana tersebut mencakup penambahan landasan pacu kedua sepanjang 3.000 meter, perluasan apron menjadi sekitar 34 posisi parkir, dan pembangunan dua terminal penumpang baru, T2 dan T3.
Rencana tersebut juga menunjukkan bahwa kebutuhan lahan untuk Bandara Van Don akan meningkat dari lebih dari 390 hektar pada periode 2021-2030 menjadi hampir 500 hektar pada tahun 2050.
Menurut usulan dari Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam, Bandara Internasional Cam Ranh di distrik Bac Cam Ranh, provinsi Khanh Hoa, juga direncanakan menjadi bandara internasional dwifungsi untuk keperluan sipil dan militer . Selama periode 2021-2030, bandara ini direncanakan mencapai level 4E dan bandara militer level I, dengan kapasitas sekitar 19 juta penumpang dan 50.000 ton kargo per tahun.
Menurut rencana yang diusulkan, Cam Ranh akan mempertahankan satu landasan pacu yang sudah ada sambil membangun landasan pacu baru sepanjang 3.350 meter untuk landasan pacu yang tersisa. Sistem jalur taksi akan diperpanjang dan jalur taksi penghubung dan jalur keluar cepat tambahan akan ditambahkan untuk meningkatkan kapasitas operasional. Area parkir pesawat akan diperluas menjadi sekitar 45 posisi pada tahun 2030.
Terkait infrastruktur penumpang, bandara akan membangun Terminal 1 baru dan memperluas Terminal 2, sehingga meningkatkan total kapasitas menjadi 19 juta penumpang per tahun. Area kargo akan terletak di sebelah utara apron parkir pesawat dengan kapasitas sekitar 50.000 ton kargo per tahun.
Pada tahun 2050, Bandara Internasional Cam Ranh diproyeksikan mencapai kapasitas 36 juta penumpang dan 100.000 ton kargo per tahun. Area parkir pesawat diperkirakan akan meningkat menjadi sekitar 70 posisi; secara bersamaan, studi akan dilakukan mengenai pembangunan menara pengontrol lalu lintas udara baru sesuai kebutuhan dan sistem terminal penumpang akan diperluas.
Terkait perencanaan sistem bandara nasional, Kementerian Konstruksi menyatakan bahwa menurut rencana saat ini, negara akan memiliki 30 bandara pada tahun 2030, dan visi untuk tahun 2050 adalah 33 bandara. Selain itu, 12 lokasi potensial masih dipelajari untuk dimasukkan dalam rencana tersebut.
Kementerian Konstruksi menilai bahwa skala perencanaan bandara Vietnam sebanding dengan negara-negara lain di kawasan ini. Menurut rencana tahun 2030, lebih dari 95% penduduk akan memiliki akses ke bandara dalam radius 100 km, lebih tinggi dari rata-rata dunia sekitar 75%.
Pada akhir tahun ini, Kementerian Konstruksi memperkirakan akan menyelesaikan persiapan, persetujuan, dan penyesuaian perencanaan rinci untuk bandara yang membutuhkan investasi dan pengembangan.
Sumber: https://tienphong.vn/bo-xay-dung-duyet-mo-rong-san-bay-van-don-cam-ranh-post1845889.tpo
Komentar (0)