BSR menyelenggarakan latihan tanggap darurat di pelabuhan ekspor produk

Latihan ini diselenggarakan di tingkat akar rumput, mengikuti situasi hipotetis yang kompleks dan sangat realistis: sebuah kapal asing tak dikenal terdeteksi sekitar 1 km dari area pelabuhan, hanyut menuju pendekatan langsung ke terminal ekspor produk 1 dan 2. Pada saat yang sama, di terminal 2, aktivitas ekspor produk minyak DO untuk kapal tanker minyak berbobot 30.000 ton sedang berlangsung.

Pada saat proses buka tutup katup antara kapal dengan sistem pelabuhan, akibat kurang teraturnya irama dan kurang terkoordinasinya beberapa flens pipa pada kapal terjadi keretakan sehingga mengakibatkan tumpahan minyak DO ke geladak dan ke laut dengan volume diperkirakan sekitar 3 ton.

Saat pasukan sedang menangani tumpahan minyak, tiba-tiba terjadi penumpukan listrik statis yang menyebabkan kebakaran kecil di bagian haluan kapal, dengan luas area terbakar sekitar 5 meter persegi.

Situasi hipotetis tersebut merupakan skenario umum dalam pencegahan dan penanganan insiden kompleks di area pelabuhan - di mana terdapat kepadatan aktivitas impor dan ekspor yang tinggi, banyak peralatan bertekanan, dan potensi risiko kebakaran, ledakan, dan tumpahan minyak yang tinggi.

Latihan ini tidak hanya menguji kemampuan tanggap darurat tim BSR di lokasi, tetapi juga berlatih menggunakan sistem peralatan, kendaraan, dan mekanisme koordinasi lintas sektor dalam situasi nyata. Tujuannya adalah untuk mengendalikan insiden secara efektif dalam "lima menit emas", memastikan kerusakan diminimalkan dan insiden dicegah menyebar ke wilayah laut dan sistem ekspor produk.

Latihan ini melibatkan koordinasi berbagai unit fungsional dan mitra strategis. Otoritas Pelabuhan Maritim Quang Ngai dan Pos Penjaga Perbatasan Dung Quat berperan dalam mengelola rute laut dan memastikan keamanan di wilayah laut, mendukung BSR dalam menangani situasi darurat terkait kapal-kapal asing yang hanyut, mengendalikan arus lalu lintas, dan memblokir lokasi kejadian jika diperlukan.

Selain itu, Petrolimex Waterway Petroleum Transport Joint Stock Company (PJTACO) juga berpartisipasi dalam latihan tersebut, bertindak sebagai operator kendaraan dalam situasi hipotetis.

Dengan persiapan yang matang, koordinasi antar-pasukan dilakukan secara metodis, cepat, dan efektif. Ketika sebuah kapal asing terdeteksi hanyut, sistem pengawasan dan koordinasi pelabuhan segera mengaktifkan peringatan, mengerahkan pasukan untuk memblokir dan mengatur pemadaman kebakaran kapal asing tersebut, dan menarik kapal asing tersebut ke lokasi yang aman.

Pada saat yang sama, ketika terjadi tumpahan minyak, tim tanggap darurat di lokasi dengan cepat memobilisasi boom, peralatan pengumpul minyak, dan mengisolasi area tumpahan. Kebakaran di dek juga dapat dikendalikan dengan cepat berkat partisipasi tim pemadam kebakaran khusus dan sistem pemadam kebakaran tetap di pelabuhan. Ketika situasi hipotetis terjadi tumpahan minyak ke laut di dermaga 3 & 4, tim yang terkoordinasi bekerja dengan lancar, sesuai prosedur, dan memastikan keselamatan mutlak bagi manusia, kapal, dan barang selama latihan.

Berbicara pada pertemuan berbagi pengalaman, Bapak Mai Tuan Dat - Wakil Direktur Jenderal BSR menekankan: Latihan ini bukan hanya merupakan konten wajib menurut undang-undang, tetapi juga komitmen praktis perusahaan dalam menjaga tingkat kesiapsiagaan untuk menanggapi semua situasi darurat di area pelabuhan - yang memainkan peran yang sangat penting dalam rantai pasokan produk minyak bumi.

Ini juga merupakan kesempatan bagi BSR untuk meninjau, menyesuaikan, dan meningkatkan kualitas rencana respons, sekaligus memperkuat koordinasi dengan otoritas lokal di bidang keselamatan maritim, keamanan pelabuhan, dan perlindungan lingkungan. Dalam seluruh operasinya, pencegahan dan respons insiden selalu menjadi prioritas utama BSR, yang berkaitan erat dengan strategi pembangunan berkelanjutan dan tanggung jawabnya terhadap masyarakat serta lingkungan laut.

Selama lebih dari 15 tahun beroperasi, BSR selalu menjaga kriteria operasi yang aman, tanpa kecelakaan kerja serius atau insiden lingkungan yang signifikan. Latihan seperti ini merupakan bagian dari sistem manajemen risiko perusahaan secara keseluruhan, yang tidak hanya menjamin efisiensi produksi dan bisnis, tetapi juga menjaga reputasi merek, melindungi lingkungan, dan keselamatan manusia.

Dalam konteks perubahan iklim, meningkatnya kepadatan kapal dan tren integrasi yang makin mendalam, praktik proaktif, respons, dan penguatan kapasitas respons cepat merupakan prasyarat bagi perusahaan energi seperti BSR untuk berkembang secara stabil dan berkelanjutan.

Komentar (0)