BYD DM-i Super Hybrid: Analisis mendalam tentang teknologi kendaraan hibrida baru

Era baru mobil hybrid di Vietnam

Dalam konteks pasar otomotif Vietnam yang secara bertahap mengalami elektrifikasi, BYD resmi meluncurkan strategi produk ganda, yaitu kendaraan listrik murni (EV) dan kendaraan hibrida plug-in (PHEV). Fokus strategi ini adalah teknologi DM-i Super Hybrid, sebuah mesin unik yang dirancang dengan filosofi memprioritaskan penggunaan listrik. Model pertama yang menerapkan teknologi ini adalah SUV BYD Sealion 6, yang menghadirkan definisi baru efisiensi operasional dan pengalaman berkendara di segmen hibrida.

Struktur dan prinsip pengoperasian DM-i Super Hybrid

Berbeda dengan sistem hibrida tradisional yang mengandalkan mesin bensin sebagai sumber tenaga utama, teknologi DM-i Super Hybrid BYD mengandalkan tenaga listrik sebagai fondasinya. Struktur inti sistem ini terdiri dari tiga komponen utama: mesin bensin 1,5L berperforma tinggi, sistem motor listrik EHS (Electric Hybrid System), dan Baterai Blade milik BYD.

Sistem penggerak DM-i Super Hybrid BYD dengan simulasi komponen utama. — Model struktural powertrain DM-i Super Hybrid, menekankan peran utama motor listrik dan baterai Blade.

Sistem ini bekerja dengan mengoptimalkan penggunaan energi di semua kecepatan. Mesin bensin beroperasi sebagian besar waktu sebagai generator untuk mengisi daya baterai, atau hanya menggerakkan roda secara langsung pada kecepatan tinggi dan stabil, yang mencapai efisiensi termal terbaik. Hal ini meminimalkan konsumsi bahan bakar dan memberikan pengalaman berkendara yang halus dan senyap, serupa dengan kendaraan listrik.

Mode operasi cerdas

Sistem DM-i Super Hybrid mampu beralih secara otomatis antara tiga mode operasi untuk memastikan efisiensi optimal dalam kondisi berkendara yang berbeda:

Mode EV: Saat baterai terisi penuh, kendaraan beroperasi sepenuhnya menggunakan listrik, menghadirkan pengalaman berkendara yang senyap dan tanpa emisi. BYD mengklaim jangkauan listrik murni lebih dari 120 km, sehingga cocok untuk perjalanan sehari-hari di perkotaan.
Mode HEV Seri: Pada kecepatan rendah atau sedang saat baterai lemah, mesin bensin akan menyala dan bertindak sebagai generator untuk menyediakan daya ke motor listrik, sekaligus mengisi ulang baterai. Roda masih digerakkan sepenuhnya oleh motor listrik.
Mode HEV paralel: Saat melaju dengan kecepatan tinggi di jalan raya atau perlu berakselerasi cepat, mesin bensin dan motor listrik akan menyalurkan daya ke roda secara bersamaan, memaksimalkan daya dan efisiensi.

Eksterior mobil BYD Sealion 6 dengan desain modern dan sporty. — BYD Sealion 6 adalah model SUV pertama di Vietnam yang dilengkapi dengan teknologi DM-i Super Hybrid.

Performa dan ekstensi dunia nyata

Filosofi "listrik dulu, bensin belakangan" tidak hanya membantu DM-i Super Hybrid mencapai konsumsi bahan bakar yang impresif, tetapi juga meningkatkan pengalaman berkendara secara signifikan. Pengemudi akan merasakan respons langsung dari motor listrik, menghilangkan jeda yang sering ditemukan pada mesin pembakaran internal konvensional. Dalam perjalanan lintas negara pada bulan Juni, model Sealion 6 mencatat jarak 1.795,1 km hanya dengan satu tangki bensin dan satu kali pengisian baterai penuh, sebuah bukti efektivitas sistem dalam kondisi operasional di dunia nyata.

Interior kokpit model BYD dengan layar tengah besar. — Kokpit mobil BYD generasi baru berfokus pada teknologi dengan layar sentuh sentral yang berputar.

Selain itu, BYD juga melengkapi model mobilnya dengan utilitas tambahan. Sistem pengisian cepat DC memungkinkan pengisian daya dari 30% hingga 80% kapasitas baterai dalam waktu sekitar 35 menit. Khususnya, teknologi V2L (Vehicle-to-Load) memungkinkan mobil menjadi pembangkit listrik bergerak, menyediakan daya untuk perangkat elektronik saat piknik atau dalam situasi darurat, sehingga meningkatkan fleksibilitas mobil.

Posisi dan strategi produk di Vietnam

Dengan peluncuran Sealion 6 dan sedan Seal 5 yang akan datang, BYD secara bertahap membangun portofolio produk yang beragam untuk memenuhi berbagai kebutuhan. Teknologi DM-i Super Hybrid merupakan senjata strategis yang membantu BYD bersaing di segmen mobil ramah lingkungan, memberikan pilihan menarik bagi pelanggan yang ingin merasakan manfaat kendaraan listrik tanpa perlu khawatir dengan infrastruktur stasiun pengisian daya.

Teknologi DM-i Super Hybrid merupakan bagian dari komitmen BYD untuk masa depan mobilitas yang lebih berkelanjutan dan efisien.

Kebijakan garansi juga menjadi sorotan, dengan paket garansi 6 tahun atau 150.000 km untuk seluruh kendaraan dan 8 tahun atau 160.000 km untuk komponen inti sistem kelistrikan seperti baterai, motor, dan pengontrol. Hal ini menunjukkan keyakinan merek terhadap daya tahan dan kualitas teknologinya.

Menyimpulkan

Teknologi DM-i Super Hybrid dari BYD bukan sekadar powertrain hibrida lain di pasaran. Teknologi ini merepresentasikan pendekatan yang berbeda, memprioritaskan peran listrik untuk memaksimalkan efisiensi dan pengalaman berkendara yang lebih halus. Keberhasilan teknologi ini pada model seperti Sealion 6 akan menjadi faktor penentu posisi BYD dalam persaingan elektrifikasi di Vietnam.

Sumber: https://baonghean.vn/byd-dm-i-super-hybrid-phan-tich-sau-cong-nghe-xe-lai-moi-10308224.html