
Bandara Ca Mau saat ini berstatus bandara level 3C; terminal penumpang dirancang berkapasitas 200.000 penumpang/tahun, landasan pacu sepanjang 1.500 m dan lebar 30 m, yang menjamin pengoperasian pesawat ATR 72 dan pesawat sejenisnya; landasan pacu persegi yang menghubungkan landasan pacu dan apron dengan 2 tempat parkir pesawat. Rencananya, pada tahun 2030, Bandara Ca Mau akan berstatus bandara level 4C, dengan kapasitas 1 juta penumpang/tahun; dan pada tahun 2050, kapasitasnya akan mencapai 3 juta penumpang/tahun. Pembangunan landasan pacu baru sepanjang 2.400 m dan lebar 45 m akan memperluas apron untuk mengakomodasi 4 tempat parkir pesawat jarak menengah (A320, A321, dan sebagainya). Total investasi diperkirakan mencapai 2.253 miliar VND, belum termasuk biaya pembersihan lokasi.
Menurut penilaian Provinsi Ca Mau, Bandara Ca Mau memiliki kemiripan dengan Bandara Dien Bien sebelum peningkatan dan perluasan. Oleh karena itu, Provinsi Ca Mau berharap Dien Bien dapat berbagi informasi tentang organisasi dan metode pelaksanaan, serta koordinasi untuk mempercepat kemajuan proyek. Informasi tersebut meliputi pemilihan sponsor untuk dokumen perencanaan; pekerjaan pembersihan lahan; kompensasi untuk pembersihan lahan dan proses pengukuran dan penghitungan; pekerjaan seleksi tender; langkah-langkah dan metode untuk mempercepat kemajuan pelaksanaan. Informasi juga mencakup cara untuk memisahkan proyek pembersihan lahan dan pemukiman kembali dari proyek bandara umum sehingga Ca Mau memiliki dasar hukum untuk pelaksanaannya. Apa perbedaan pengaturan pemukiman kembali rumah tangga dalam proyek bandara dengan proyek investasi publik lainnya?

Perwakilan dari berbagai departemen, cabang, dan daerah terkait di Provinsi Dien Bien berbagi pengalaman mereka dalam pelaksanaan Proyek Investasi Pembangunan dan Perluasan Bandara Dien Bien. Fokusnya adalah kompensasi dan pembebasan lahan; perencanaan dan penyesuaian rencana tata ruang; tanggung jawab dan koordinasi daerah dalam persiapan investasi, pembebasan lahan, dan konstruksi. Perencanaan lokasi, area untuk eksplorasi, eksploitasi, dan pemanfaatan lahan sebagai material timbunan harus dilakukan sejak dini agar proyek dapat dilaksanakan dengan lancar.
Berbicara kepada delegasi kerja Komite Rakyat Provinsi Ca Mau, Wakil Ketua Tetap Komite Rakyat Pham Duc Toan menekankan bahwa agar proyek investasi perluasan Bandara Dien Bien pada dasarnya dapat selesai lebih cepat dari jadwal, Komite Rakyat Provinsi Dien Bien telah secara teratur dan aktif berkoordinasi erat dengan Kementerian Perhubungan , kementerian pusat terkait, dan ACV untuk segera menghilangkan kesulitan dan hambatan dalam proses pelaksanaan. Pemerintah daerah harus proaktif, bahkan mengganti fungsi unit investor hingga proyek dimulai. Provinsi Ca Mau perlu mengantisipasi kesulitan dalam pembersihan lahan dan pekerjaan tanah selama konstruksi. Penting untuk melaksanakan pekerjaan penghitungan, penentuan asal tanah, dan kompensasi untuk pembersihan lahan secara ketat sejak awal.
Delegasi kerja Komite Rakyat provinsi Ca Mau menegaskan bahwa hasil yang dicapai dalam proses peningkatan Bandara Dien Bien merupakan pelajaran berharga bagi Ca Mau dan berharap untuk terus menerima kerja sama yang komprehensif, dukungan dalam berbagi pengalaman dalam pengembangan sosial ekonomi, menarik investasi, mengembangkan pariwisata dan mempromosikan hubungan kerja sama antara kedua provinsi Ca Mau dan Dien Bien.
Sumber









Komentar (0)