Seluruh negeri saat ini memiliki hampir 1.500 kapal.

Menurut Administrasi Maritim Vietnam, per Desember 2024, jumlah total kapal dan kendaraan yang terdaftar di Registri Kapal Nasional Vietnam adalah 1.490.

Dari jumlah tersebut, armada memiliki 1.430 kapal, sisanya adalah kapal jenis lain. Total DWT armada sekitar 11,367 juta ton dan total GT sekitar 6,8 juta (di antaranya terdapat 956 kapal angkut dengan total DWT sekitar 10,5 juta ton dan total GT sekitar 6,2 juta).

Baru-baru ini, banyak perusahaan pelayaran telah meningkatkan investasi dan memperluas armada mereka (Foto: Hai An).

Angka ini meningkat dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Sebelumnya, pada akhir tahun 2023, jumlah kapal yang terdaftar di Daftar Kapal Nasional Vietnam sekitar 1.449 kapal dengan total tonase lebih dari 13,7 juta ton dan total kapasitas lebih dari 7,2 juta GT.

Rata-rata usia armada transportasi saat ini adalah 17,4 tahun. Dari jumlah tersebut, armada kapal pengangkut curah dan kapal kargo umum berjumlah 660 kapal dengan rata-rata usia 17,6 tahun; kapal kontainer: 43 kapal, rata-rata usia 18,5 tahun; kapal tanker minyak dan kimia: 164 kapal, rata-rata usia 18,8 tahun; kapal pengangkut gas cair: 21 kapal, rata-rata usia 24,2 tahun; kapal penumpang: 66 kapal, rata-rata usia 9,5 tahun.

Baru-baru ini, banyak perusahaan pelayaran Vietnam yang aktif merencanakan untuk berinvestasi dan memperluas armada mereka dengan beragam jenis kapal.

Biasanya, Perusahaan Saham Gabungan Transportasi Maritim Vietnam (Vosco) telah berencana untuk berinvestasi pada sekitar 10 kapal (baik yang lama maupun yang baru dibangun) dari berbagai jenis, mulai dari kapal pengangkut curah segmen Supramax (kapasitas dari 56.000 - 58.000 DWT), kapal Ultramax (kapasitas dari 62.000 - 66.000 DWT), kapal tanker minyak produk MR (kapasitas sekitar 50.000 DWT)...

Pada kuartal pertama tahun 2025 saja, Vosco berharap dapat menyambut sekitar 2 kapal lagi ke dalam armadanya, yang akan meningkatkan produksi dan efisiensi bisnis. Sebelumnya, pada tahun 2024, perusahaan berinvestasi pada satu kapal baru setelah puluhan tahun tidak berinvestasi pada kapal baru.

Perusahaan Gabungan Pengiriman Vinaship juga baru-baru ini berencana untuk memperluas armadanya. Tahun lalu, Vinaship menerima kapal Vinaship Unity di Singapura, berkapasitas 28.189 DWT, yang dibangun pada tahun 2012.

Bagi Vietnam National Shipping Lines ( VIMC ), selain rencana melikuidasi kapal-kapal tua yang efisiensi operasinya rendah dan tidak memenuhi persyaratan lingkungan IMO, VIMC juga tengah menyusun rencana investasi pembelian kapal sesuai dengan strategi pengembangan armada, dengan mengutamakan kapal-kapal generasi baru yang hemat bahan bakar dan ramah lingkungan.

Perusahaan angkutan tanker minyak juga berencana memperluas armada mereka untuk memenuhi kebutuhan dan tren transportasi dunia . Pada tahun 2025, Perusahaan Angkutan Minyak dan Gas (PVTrans) berencana berinvestasi pada sekitar 4 kapal (1 kapal tanker minyak produk ukuran MR atau 1 kapal pengangkut curah; 2 kapal produk ukuran MR atau 1 kapal tanker minyak mentah Aframax; 1 kapal LNG/VLGC besar).

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/ca-nuoc-hien-co-gan-1500-tau-bien-192250124155231651.htm