Bandara Long Thanh diperkirakan akan diresmikan pada 19 Desember 2025 dan mulai beroperasi secara komersial pada awal tahun 2026 - Foto: QUANG DINH
Pada sore hari tanggal 2 Agustus, setelah meninjau Bandara Long Thanh untuk kedelapan kalinya, Perdana Menteri menginstruksikan agar lalu lintas penghubung harus lancar setelah Bandara Long Thanh beroperasi. Perdana Menteri juga meminta Kementerian Konstruksi untuk segera meninjau proyek-proyek lalu lintas.
Sementara itu, Kota Ho Chi Minh sedang mempertimbangkan pembangunan jalur kereta api yang menghubungkan Bandara Tan Son Nhat dengan Bandara Long Thanh.
Rencananya, koneksi antara Bandara Tan Son Nhat dan Long Thanh akan melalui tiga jalur kereta api, yaitu jalur metro 2, jalur metro 6, dan jalur kereta Long Thanh - Thu Thiem. Rute spesifiknya adalah jalur metro 2 yang menghubungkan Bandara Tan Son Nhat, kemudian jalur kereta Thu Thiem - Long Thanh di Stasiun Thu Thiem.
Jalur Metro 6, setelah melewati bandara Tan Son Nhat, akan terhubung langsung dengan rute Thu Thiem - Long Thanh di area persimpangan Phu Huu.
Faktanya, ketiga proyek tersebut sedang dikaji secara terpisah. Di antaranya, proyek kereta api Thu Thiem-Long Thanh, sepanjang kurang lebih 42 km, dengan total investasi 3,5 miliar dolar AS, sedang dikaji oleh Kementerian Konstruksi dan sedang menyelesaikan laporan pra-studi kelayakannya.
Proyek ini akan menugaskan Kota Ho Chi Minh sebagai badan pengelola untuk memastikan konsistensi dalam pembangunan, pengoperasian, dan eksploitasi jalur kereta api yang menghubungkan bandara Long Thanh dan bandara Tan Son Nhat.
Jalur metro 6 dan jalur metro 2 adalah dua dari tujuh jalur yang diinvestasikan oleh Kota Ho Chi Minh di bawah mekanisme dan kebijakan khusus yang disetujui oleh Majelis Nasional dalam Resolusi 188 pada bulan Februari 2025.
Laporan akhir tentang perencanaan rute dan jalur kereta api di kawasan pusat Kota Ho Chi Minh, yang diketuai oleh Otoritas Kereta Api Vietnam, juga dengan jelas menyatakan arah penghubung jalur kereta api dan jalur kereta api perkotaan antara kedua bandara.
Titik awal jalur kereta api Thu Thiem - Long Thanh berada di stasiun Thu Thiem (HCMC); titik akhirnya berada di bandara Long Thanh (provinsi Dong Nai ) - Foto: Laporan studi pra-kelayakan proyek.
Diagram koneksi jalur kereta api Thu Thiem - Long Thanh di bandara Long Thanh - Foto: TEDI - TEDIS consulting joint venture
Stasiun Thu Thiem adalah stasiun penumpang kereta api cepat Utara-Selatan, jalur kereta api Thu Thiem - Long Thanh dan metro No. 2 bagian Ben Thanh - Thu Thiem - Foto: TEDI - usaha patungan konsultasi TEDIS
Ikhtisar rute yang menghubungkan jalur metro 6, jalur metro 2 dan jalur kereta api Thu Thiem - Long Thanh - Foto: TEDI - usaha patungan konsultasi TEDIS
Jalur metro No. 6 dari Stasiun Ba Queo (menghubungkan jalur metro No. 2) menghubungkan Stasiun T3, T1, dan T2 Bandara Tan Son Nhat. Jalur ini akan terhubung dan berpindah jalur dengan jalur kereta Thu Thiem - Long Thanh menuju Bandara Long Thanh di persimpangan Phu Huu - Foto: TEDI - TEDIS consulting joint venture
Sumber: https://tuoitre.vn/cac-tuyen-duong-sat-do-thi-nao-se-noi-san-bay-long-thanh-va-tan-son-nhat-20250804144430208.htm
Komentar (0)