Jalur kereta api perkotaan mana yang akan menghubungkan bandara Long Thanh dan Tan Son Nhat?

Investasi pada jalur kereta api perkotaan yang menghubungkan Bandara Tan Son Nhat dan Bandara Long Thanh dianggap mendesak, mengingat Bandara Long Thanh akan segera beroperasi.

Bandara Long Thanh ditargetkan akan diresmikan pada 19 Desember 2025 dan mulai beroperasi secara komersial pada awal tahun 2026 - Foto: QUANG DINH

Pada sore hari tanggal 2 Agustus, setelah inspeksi kedelapan beliau di Bandara Long Thanh, Perdana Menteri mengarahkan agar ketika Bandara Long Thanh beroperasi, infrastruktur transportasi penghubung harus lancar. Perdana Menteri juga meminta Kementerian Konstruksi untuk segera meninjau proyek-proyek transportasi.

Sementara itu, Kota Ho Chi Minh sedang mempelajari secara mendesak kemungkinan pembangunan jalur kereta api yang menghubungkan Bandara Tan Son Nhat dengan Bandara Long Thanh.

Sesuai rencana, koneksi antara Bandara Tan Son Nhat dan Long Thanh akan melalui tiga jalur kereta api: Jalur Metro 2, Jalur Metro 6, dan jalur kereta api Long Thanh - Thu Thiem. Rute spesifiknya adalah Jalur Metro 2 akan terhubung ke Bandara Tan Son Nhat, kemudian terhubung ke jalur kereta api Thu Thiem - Long Thanh di stasiun Thu Thiem.

Adapun jalur metro 6, setelah melewati bandara Tan Son Nhat, akan terhubung langsung dengan jalur Thu Thiem - Long Thanh di persimpangan Phu Huu.

Sebenarnya, ketiga proyek tersebut sedang dipelajari secara terpisah. Proyek kereta api Thu Thiem - Long Thanh, dengan panjang sekitar 42 km dan total investasi sebesar 3,5 miliar dolar AS, sedang dipelajari oleh Kementerian Konstruksi dan saat ini sedang menyelesaikan laporan studi pra-kelayakan.

Ke depannya, proyek ini akan menugaskan Kota Ho Chi Minh sebagai badan pengelola untuk memastikan keseragaman dalam pembangunan, pengoperasian, dan pemanfaatan jalur kereta api yang menghubungkan Bandara Long Thanh dan Bandara Tan Son Nhat.

Jalur Metro 6 dan Jalur Metro 2 adalah dua dari tujuh jalur yang saat ini sedang diinvestasikan oleh Kota Ho Chi Minh di bawah mekanisme dan kebijakan khusus, yang disetujui oleh Majelis Nasional dalam Resolusi 188 pada Februari 2025.

Laporan akhir tentang perencanaan jalur kereta api dan jaringan kereta api perkotaan di Kota Ho Chi Minh, yang dilakukan oleh Otoritas Kereta Api Vietnam, juga secara jelas menguraikan arah penghubungan jalur kereta api dan jaringan kereta api perkotaan antara kedua bandara tersebut.

Titik awal jalur kereta api Thu Thiem - Long Thanh berada di stasiun Thu Thiem (Kota Ho Chi Minh); titik akhirnya berada di bandara Long Thanh (provinsi Dong Nai ) - Foto: Laporan studi pra-kelayakan proyek.

Diagram jalur kereta api Thu Thiem - Long Thanh di Bandara Long Thanh - Foto: Konsorsium konsultan TEDI - TEDIS

Stasiun Thu Thiem adalah stasiun penumpang untuk jalur kereta api cepat Utara-Selatan, jalur kereta api Thu Thiem-Long Thanh, dan Jalur Metro 2 (bagian Ben Thanh-Thu Thiem) - Foto: TEDI - konsorsium konsultan TEDIS.

Gambaran umum rute yang menghubungkan Jalur Metro 6, Jalur Metro 2, dan jalur kereta api Thu Thiem - Long Thanh - Foto: TEDI - konsorsium konsultan TEDIS

Jalur Metro 6, dimulai dari stasiun Ba Queo (terhubung ke Jalur Metro 2), akan terhubung ke stasiun T3, T1, dan T2 Bandara Tan Son Nhat. Jalur ini akan terhubung dan berpindah dengan jalur kereta api Thu Thiem - Long Thanh ke Bandara Long Thanh di area persimpangan Phu Huu. - Foto: TEDI - TEDIS Consulting Joint Venture

Kembali ke topik

DUC PHU

Sumber: https://tuoitre.vn/cac-tuyen-duong-sat-do-thi-nao-se-noi-san-bay-long-thanh-va-tan-son-nhat-20250804144430208.htm