Can Gio akan menjadi inti utama untuk seluruh kawasan industri muara.

Kawasan perkotaan pesisir Can Gio dalam arah multifungsi

Sehubungan dengan itu, dengan persetujuan Perdana Menteri, Kota Ho Chi Minh menyesuaikan perencanaan umum pembangunan Kota Ho Chi Minh. Tujuan penyesuaian ini adalah untuk secara bertahap menyelesaikan sistem infrastruktur regional yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh dan wilayah sekitarnya, serta menghubungkan berbagai wilayah di Kota Ho Chi Minh secara strategis, penting, dan efektif. Pengembangan kawasan perkotaan Kota Ho Chi Minh untuk beradaptasi dengan perubahan iklim dan kenaikan permukaan air laut. Pengembangan kawasan perkotaan ke arah transportasi umum (TOD). Pada saat yang sama, memastikan kebutuhan akan hubungan yang harmonis dan organik, yang menghubungkan erat antara perluasan perkotaan dan pembangunan kembali kawasan perkotaan yang ada. Pembentukan inti pusat dan sub-pusat: pusat keuangan, perdagangan, dan jasa, pusat medis, budaya, penelitian, pendidikan , dan pelatihan di kawasan perkotaan dan inti kawasan perkotaan; penguatan struktur perkotaan multi-polar; pelestarian dan peningkatan identitas ruang lanskap arsitektur Kota Ho Chi Minh...

Perspektif wilayah pusat perkotaan pesisir Can Gio

Menurut perencanaan umum Kota Ho Chi Minh, distrik Can Gio dengan posisi sentralnya di area teluk selatan akan menjadi inti utama untuk seluruh area industri muara (termasuk Tien Giang , Long An, Ba Ria - Vung Tau, Dong Nai), pusat keuangan, acara konferensi, hiburan, dengan fokus pada ruang hidup berkualitas tinggi untuk para ahli terkemuka dunia. Mengembangkan pelabuhan di area Can Gio untuk membuka lebih banyak peluang bagi industri logistik dan pariwisata. Menambahkan area yang dapat memungkinkan reklamasi lahan, untuk membangun infrastruktur untuk sektor ekonomi kelautan, penelitian laut dan ruang perkotaan di laut (memprioritaskan pulau-pulau dengan jarak yang cukup besar dari pantai untuk membatasi dampak pada ekologi cagar biosfer dan menciptakan nilai-nilai unik). Mengembangkan tenaga angin untuk membangun sumber energi terbarukan untuk Kota Ho Chi Minh, menarik bisnis dengan standar lingkungan yang tinggi. Mengembangkan area perkotaan pesisir Can Gio ke arah area perkotaan sains-teknologi multifungsi dan modern dan menghubungkan dengan ekosistem ekonomi kelautan Teluk Can Gio.

Sedangkan untuk kawasan perkotaan Cu Chi Barat Laut, dengan lokasi geografisnya yang strategis di dataran tinggi Kota Ho Chi Minh, dengan daerah aliran sungai yang teratur dan lahan yang subur, akan terus berkembang dan menjadi pusat pengembangan pertanian di seluruh wilayah. Di sini, pusat-pusat penelitian benih pertanian akan dibentuk, yang akan mengembangkan teknik pertanian berkualitas tinggi untuk kawasan ini dan dunia. Di saat yang sama, dengan bentang alamnya yang khas, kawasan ini akan menjadi destinasi wisata yang menarik bagi wisatawan domestik dan mancanegara. Terutama, kawasan ini akan menjadi tempat peristirahatan potensial bagi warga kota dan para ahli di wilayah tersebut. Mempertahankan lahan pertanian juga berarti mempertahankan lahan untuk pengembangan kota di masa depan.

Kirim ke Kementerian Konstruksi pada Januari 2024

Studi ini juga menyebutkan pembentukan sistem pusat perkotaan multifungsi yang terhubung dengan transportasi umum. Bersamaan dengan itu, pembangunan pusat perkotaan berskala besar di gerbang-gerbang, yang memiliki dana tanah besar dan harga tanah rendah, untuk menciptakan tempat tinggal dan kerja bagi mayoritas pekerja. Peningkatan kepadatan penduduk dan pembangunan infrastruktur sosial regional di gerbang-gerbang dengan stasiun-stasiun yang tergabung dalam sistem kereta api antarwilayah. Pembangunan sejumlah kawasan perkotaan yang modern, berbudaya, ramah lingkungan, dan kreatif untuk menarik tenaga kerja berkualifikasi tinggi (menciptakan dasar bagi pembangunan pusat keuangan di Kota Ho Chi Minh).

Diketahui bahwa Kota Ho Chi Minh saat ini memiliki 5 kawasan dengan konsentrasi pengusaha dan tenaga kerja berkeahlian tinggi yang dapat dikembangkan secara khusus untuk menarik lebih banyak pelaku strategis ini. Kawasan tersebut meliputi Distrik 1 dan Distrik 3; kawasan Thu Thiem; kawasan Thao Dien - Thanh Da - Truong Tho (Kota Thu Duc); kawasan Phu My Hung yang meluas hingga ke rawa selatan; kawasan Cho Lon. Oleh karena itu, prioritas akan diberikan untuk mengubah dana lahan menjadi lahan perkotaan guna mempercepat perluasan ruang pengembangan kota.

Untuk mewujudkan hal ini, unit konsultasi mengusulkan perluasan jalur lalu lintas utama kota, baik jalan raya maupun kereta api perkotaan, ke pusat-pusat ekonomi di kawasan tersebut. Perluasan jalur kereta api nasional ke dalam kota akan memastikan konektivitas langsung. Pengembangan kembali Bandara Tan Son Nhat menjadi pusat bandara perkotaan, gerbang wisata dan layanan kota. Pada saat yang sama, infrastruktur strategis ini juga akan menghubungkan langsung dengan provinsi-provinsi, meningkatkan konektivitas regional, dan mendukung perannya sebagai gerbang bagi para ahli yang beroperasi di kawasan industri di kawasan tersebut. Kawasan industri kota juga akan diintegrasikan dan dihubungkan langsung dengan lokasi logistik internasional yang strategis, terhubung erat dengan rantai pasokan global, dan merestrukturisasi dana lahan industri di pusat kota untuk menyambut semua peluang transformasi ekonomi menuju nilai yang lebih tinggi.

Ubah kawasan industri dari Jalan Lingkar 2 ke dalam menjadi pusat-pusat ketenagakerjaan dan utilitas yang terkonsentrasi, dorong pembentukan pusat-pusat inovasi. Integrasikan klaster pendidikan dan riset dengan model pengembangan bisnis untuk menciptakan pembangunan ekonomi yang simbiosis; integrasikan klaster pendidikan dan riset dengan klaster medis untuk meningkatkan kemampuan pengembangan industri...

Kota Ho Chi Minh akan meningkatkan investasi di jalur metro.

Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Phan Van Mai, mengatakan bahwa aspek-aspek yang berhasil dari proyek perencanaan lama akan terus dipertahankan dan dikembangkan. Aspek-aspek yang belum memuaskan perlu dianalisis dan dievaluasi secara khusus untuk memandu penyesuaian perencanaan, belum lagi secara umum. Kali ini, kita harus menjawab isu-isu inti. Dari sana, kita akan menentukan poin-poin kunci dan strategi yang perlu disesuaikan untuk proyek perencanaan umum mendatang. Kita harus mengidentifikasi poin-poin baru atau nilai-nilai baru dalam perencanaan umum Kota Ho Chi Minh kali ini. Ciptakan ruang-ruang baru, dan dari sini usulkan kebijakan dan mekanisme baru untuk melaksanakan proyek perencanaan.

Bapak Phan Van Mai menugaskan Departemen Perencanaan dan Arsitektur serta unit konsultasi untuk mensintesis dan mengelompokkan masukan-masukan tersebut. Masukan-masukan yang relevan akan diperbarui selama proses penyelesaian proyek, dan konten yang memerlukan penelitian lebih lanjut akan disampaikan kepada para ahli dan ilmuwan untuk mendapatkan masukan. Khususnya, isu-isu terkait visi perlu dipertimbangkan dan disesuaikan.

Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh berjanji bahwa kota akan menerima dan melengkapi masukan-masukan baru yang belum sepenuhnya dipelajari oleh proyek tersebut. Di saat yang sama, beliau berharap para ilmuwan dan pakar akan terus melakukan penelitian untuk membantu Kota Ho Chi Minh menyelesaikan rencana induk. Beliau juga berjanji untuk memastikan kemajuan, menyelesaikan proyek perencanaan dengan semangat menerima masukan dan menyiapkan dokumen untuk dilaporkan kepada Komite Partai Kota Ho Chi Minh dan Dewan Rakyat Kota Ho Chi Minh pada akhir Desember. Kota Ho Chi Minh juga akan melengkapi dokumen-dokumen tersebut dan menyerahkannya kepada Kementerian Konstruksi, yang diperkirakan akan selesai pada Januari 2024.

Tautan sumber: https://thanhnien.vn/can-gio-se-la-hat-nhan-dan-dat-cho-toan-vung-cong-nghiep-cua-bien-185231125171457269.htm