| Bongkar muat barang di pelabuhan Phuoc An. Foto: dokumen |
Berdasarkan keputusan ini, pelabuhan laut Dong Nai meliputi area dermaga Phuoc An, Go Dau, Phuoc Thai (di Sungai Thi Vai), Nhon Trach, Long Binh Tan (di Sungai Dong Nai), dermaga pelampung, area transshipment, dan tempat berlabuh, tempat perlindungan badai.
Mengenai target perencanaan, pada tahun 2030, total volume barang yang melewati pelabuhan laut Dong Nai akan mencapai 39,5-52 juta ton, di mana kargo kontainer akan berjumlah 0,96-1,13 juta TEU.
Mengenai infrastruktur, pada tahun 2030 pelabuhan Dong Nai akan memiliki total 27-29 pelabuhan dengan 49-52 dermaga, dengan panjang total sekitar 9,7 km hingga lebih dari 10,3 km.
Visi hingga tahun 2050, tingkat pertumbuhan rata-rata arus barang adalah 3,5-3,8% per tahun. Di saat yang sama, pengembangan pelabuhan baru terus dilakukan untuk memenuhi permintaan arus barang.
Terkait perencanaan kawasan pelabuhan, pada tahun 2030 Pelabuhan Dong Nai akan memiliki 3 kawasan pelabuhan, yaitu: Phuoc An, Go Dau, dan Phuoc Thai di Sungai Thi Vai, dengan 6-20 pelabuhan dan 20 dermaga yang melayani permintaan barang sebesar 16,5-22,5 juta ton; kawasan Pelabuhan Nhon Trach memiliki 19-21 pelabuhan dan 23-26 dermaga yang melayani permintaan barang sebesar 14,5-20 juta ton; kawasan Pelabuhan Long Binh Tan di Sungai Dong Nai memiliki 2 pelabuhan dan 6 dermaga yang melayani permintaan barang sebesar 8,5-9,5 juta ton. Pada saat yang sama, pada tahun 2050, pelabuhan-pelabuhan baru akan terus dikembangkan untuk melayani permintaan barang dengan tingkat pertumbuhan rata-rata sekitar 3,5-3,8% per tahun.
Terkait permintaan pemanfaatan lahan dan air, total permintaan pemanfaatan lahan menurut perencanaan hingga tahun 2030 adalah sekitar 823 hektar (tidak termasuk area untuk pengembangan kawasan industri, logistik, dll. yang terkait dengan pelabuhan). Sementara itu, total permintaan pemanfaatan air menurut perencanaan hingga tahun 2030 adalah lebih dari 2,4 ribu hektar (termasuk wilayah perairan lain dalam lingkup pengelolaan tanpa pekerjaan maritim).
Terkait kebutuhan modal investasi, untuk investasi dalam menyelesaikan sistem pelabuhan Dong Nai sesuai rencana hingga tahun 2030, dibutuhkan lebih dari 5,7 triliun VND, termasuk modal investasi untuk infrastruktur maritim publik sekitar 500 miliar VND dan kebutuhan modal investasi untuk pelabuhan lebih dari 5,2 triliun VND (termasuk hanya pelabuhan yang menyediakan layanan bongkar muat).
Pham Tung
Sumber: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/can-hon-57-ngan-ty-dong-dau-tu-cho-he-thong-cang-bien-dong-nai-den-nam-2030-45b16a1/






Komentar (0)