Jalan Tol Bien Hoa-Vung Tau 'menambah' modal sebesar 3,700 miliar VND

Pada sore hari tanggal 20 Juni, Majelis Nasional membahas di aula kebijakan investasi untuk proyek jalan tol Quy Nhon - Pleiku, Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 4 dan menyesuaikan kebijakan investasi untuk jalan tol Bien Hoa - Vung Tau fase 1.

Delegasi Nguyen Tam Hung ( Ba Ria - delegasi Vung Tau ) mengutarakan pendapatnya.

FOTO: PHAM THANG

Mendukung penyesuaian kebijakan investasi jalan tol Bien Hoa - Vung Tau, delegasi Nguyen Tam Hung (delegasi Ba Ria - Vung Tau) mengatakan bahwa ini bukan hanya proyek infrastruktur lalu lintas yang penting tetapi juga proyek strategis yang menghubungkan kawasan ekonomi utama di selatan, terutama bandara Long Thanh, pelabuhan laut Cai Mep - Thi Vai...

“Majelis Nasional perlu mempertimbangkan penyesuaian total investasi untuk menyesuaikan biaya-biaya yang timbul, seperti kompensasi, dukungan, dan biaya pemukiman kembali…”, ujar Bapak Hung, seraya menambahkan bahwa penyesuaian total investasi dari VND17.837 miliar menjadi VND21.551 miliar sepenuhnya mencerminkan fluktuasi objektif dalam biaya kompensasi, dukungan, dan pemukiman kembali.

Sementara itu, meskipun mendukung kebijakan proyek Jalan Lingkar 4 Kota Ho Chi Minh, menurut delegasi Pham Van Hoa (delegasi Dong Thap), pembangunan jalan paralel tambahan (investasi publik) akan menyulitkan Jalan Lingkar 4 untuk memungut tol. Hal ini dikarenakan masyarakat memilih jalan paralel untuk menghindari pembayaran tol.

"Saya dari Kota Ho Chi Minh ke My Thuan, kalau lewat jalan bebas tol, banyak mobil dan banyak orang. Tapi jalan tol Trung Luong ke My Thuan ada tolnya, jadi mobilnya sedikit," ujar Bapak Hoa dan menyarankan untuk mempertimbangkan pembangunan jalan paralel dengan Jalan Lingkar 4 Kota Ho Chi Minh.

Menurut delegasi Tran Van Tien (delegasi Vinh Phuc), total investasi belum menyebutkan modal investasi Provinsi Binh Duong sepanjang 47,95 km. Menurutnya, ketika menghitung modal yang diinvestasikan Provinsi Binh Duong, total investasi dan rencana keuangan akan sangat berubah, sehingga perlu dipertimbangkan lebih lanjut.

"Proyek ini belum menjelaskan apakah akan memungut biaya BOT di seluruh rute sepanjang 207,26 km atau hanya di sepanjang 159,31 km. Jika tol dipungut di seluruh rute, perlu dihitung total investasinya, termasuk modal investasi Provinsi Binh Duong," ujar Bapak Tien.

Di akhir sesi, Menteri Konstruksi Tran Hong Minh mengatakan bahwa proyek jalan tol Bien Hoa-Vung Tau telah dibangun dan selesai sesuai rencana yang ditetapkan. Proyek ini kemungkinan akan selesai pada 31 Desember, dengan penyelesaian keseluruhan 6 bulan lebih cepat dari jadwal.

Menteri Konstruksi Tran Hong Minh menjelaskan di akhir sesi diskusi

FOTO: PHAM THANG

Menjelaskan lebih lanjut tentang penyesuaian total investasi, Bapak Minh mengatakan bahwa tambahan 3.000 miliar VND tersebut disebabkan oleh biaya kompensasi untuk pembersihan lokasi di Dong Nai dan Ba Ria Vung Tau.

"Karena proses survei untuk membuat kebijakan investasi mulai tahun 2019, konstruksi baru akan dimulai pada tahun 2023, dengan waktu dan harga baru untuk pembebasan lahan. Itulah sebabnya ada perbedaan," kata Bapak Minh.

Selain itu, proyek pembuatan persimpangan lalu lintas di ruas Ba Ria-Vung Tau harus mengkompensasi pembersihan lokasi, yang menelan biaya lebih dari 800 miliar VND ditambah biaya konstruksi.

Terkait Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 4, Menteri Konstruksi meyakinkan para delegasi untuk tidak khawatir tentang modal investasi.

"Investor seperti Becamex dari Binh Duong sudah masuk, jadi tidak perlu khawatir soal pendanaan," kata Menteri Konstruksi, seraya menegaskan bahwa konstruksi juga akan menjamin ketersediaan material pasir.

Menurut perhitungan, jumlah pasir dari Long An, Tien Giang, dan beberapa provinsi tetangga akan mencukupi untuk memasok Jalan Lingkar 4. Saat ini, ruas sepanjang 50 km yang melewati Binh Duong sedang dikerjakan.

Proyek Jalan Tol Quy Nhon - Pleiku dengan panjang 125 km, skala 4 jalur, total investasi sekitar 43,734 miliar VND, yang mana biaya pembersihan lokasi sebesar 4,894 miliar VND, biaya konstruksi dan peralatan sebesar 30,879 miliar VND.

Proyek Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 4, panjangnya sekitar 159 km, skala 4 jalur, total investasi awal sebesar 120,413 miliar VND, yang mana biaya pembersihan lokasi sebesar 41,041 miliar VND, biaya konstruksi dan peralatan sekitar 55,589 miliar VND, yang mana bagian Binh Duong merupakan investasi terpisah yang independen.

Penyesuaian kebijakan investasi untuk proyek jalan tol Bien Hoa - Vung Tau, tahap 1, panjangnya sekitar 54 km, 4 lajur, total investasi awal setelah penyesuaian meningkat dari 17,837 miliar VND menjadi 21,551 miliar VND, yang mana biaya pembersihan lokasi meningkat sekitar 3,714 miliar VND.

Thanhnien.vn

Sumber: https://thanhnien.vn/cao-toc-bien-hoa-vung-tau-doi-von-3700-ti-dong-185250620171918103.htm