Jembatan tertinggi di dunia: Sebuah keajaiban teknologi di tengah 'retakan Bumi'

Jembatan Huajiang Grand Canyon – jembatan tertinggi di dunia – membentang di "celah Bumi" di Guizhou, Tiongkok, menunjukkan prestasi teknologi di tengah alam yang megah. (Sumber: AFP)

Pada 1 Oktober, Tiongkok resmi mengoperasikan Jembatan Huajiang Grand Canyon di Provinsi Guizhou – proyek ini saat ini memegang rekor jembatan tertinggi di dunia, dengan ketinggian 625 meter dari dek jembatan hingga ke tanah. Jembatan gantung ini tak hanya menjadi simbol teknik konstruksi modern, tetapi juga bukti keunggulan Tiongkok di bidang infrastruktur transportasi.

Jembatan sepanjang 2.980 meter ini menghubungkan Liuzhi dan Anlong, membentang di Ngarai Huajiang – yang dijuluki "retakan di Bumi". Berkat proyek ini, waktu tempuh antara kedua wilayah tersebut dipersingkat dari satu jam menjadi hanya 90 detik berkendara, membuka peluang bagi pengembangan ekonomi dan pariwisata di wilayah pegunungan yang terjal ini.

Profesor Mamdouh El-Badry, pakar teknik sipil di Universitas Calgary (Kanada), berkomentar: "Di belahan dunia lain, proyek sebesar ini biasanya membutuhkan waktu 5 hingga 10 tahun untuk diselesaikan. Penyelesaian Jembatan Huajiang oleh Tiongkok dalam waktu kurang dari 4 tahun merupakan prestasi yang luar biasa."

Diagram penampang Jembatan Grand Canyon Huajiang – sebuah bukti teknologi suspensi super tinggi, yang mampu mengatasi medan berat dengan sistem kabel dan menara yang mengoptimalkan beban dan daya tahan. (Sumber: HighestBridges)

Keajaiban teknologi

Salah satu keunggulan teknologinya adalah penggunaan kabel baja dengan kekuatan hingga 2.000 megapascal – jauh lebih tinggi daripada standar umumnya. Hal ini merupakan faktor kunci dalam membantu struktur menahan angin kencang, gempa bumi, dan beban berat pada ketinggian yang memecahkan rekor.

Selain itu, sistem penarikan kabel otomatis mampu menyesuaikan tegangan secara langsung (real-time), membantu meningkatkan stabilitas dan mengurangi kesalahan pemasangan. Proses konstruksi menggunakan penentuan posisi satelit dan drone, memastikan akurasi milimeter pada ketinggian lebih dari 600 meter. Berkat itu, seluruh proyek selesai dalam waktu kurang dari 3 tahun – sebuah prestasi dalam industri konstruksi jembatan gantung.

Sebelum resmi dibuka, jembatan ini menjalani uji beban statis dan dinamis dengan total 96 truk berbobot lebih dari 3.300 ton. Sensor dipasang di seluruh jembatan untuk memantau tegangan dan tekanan dalam kondisi lalu lintas nyata.

Jembatan Huajiang dilengkapi dengan lebih dari 400 sensor yang tersebar di dek jembatan, menara, kabel, dan balok suspensi. Sensor-sensor ini secara terus-menerus merekam data getaran, tekanan, suhu, dan kelembapan, membantu mendeteksi kelainan sejak dini dan mendukung pemeliharaan proaktif.

Jembatan ini mengintegrasikan kabel baja super tahan lama 2.000 MPa dan sistem penarikan kabel otomatis, menggabungkan pemosisian satelit dan drone untuk memastikan akurasi absolut pada ketinggian lebih dari 600 meter. (Sumber: ZME Science)

Simbol pembangunan berkelanjutan

“Jembatan Huajiang bukan sekadar proyek transportasi, tetapi juga bukti kemampuan luar biasa Tiongkok dalam mendorong batas-batas rekayasa global,” ujar Andres Castro, editor infrastruktur di Miami Daily.

Tak hanya sebagai sarana transportasi, Jembatan Huajiang juga mengintegrasikan jalur pejalan kaki kaca, lompat bungee, paralayang, kafe di atas langit, dan lift observasi setinggi 207 meter. Pengunjung dapat merasakan sensasi "berjalan menembus awan" di atas Sungai Beipan – salah satu pengalaman langka di dunia.

Alih-alih menggunakan material impor, para insinyur memanfaatkan batuan dolomit lokal, sehingga menghemat sekitar 5 juta yuan (~700.000 dolar AS). Hal ini merupakan bukti nyata dari pemikiran konstruksi berkelanjutan, yang mengubah tantangan medan menjadi peluang bagi pembangunan ekonomi dan pariwisata .