[Foto] Panorama jembatan kabel tetap, titik kemacetan terakhir jalan tol Ben Luc-Long Thanh

Setelah sempat terhenti, Jembatan Phuoc Khanh, salah satu komponen utama Jalan Tol Ben Luc-Long Thanh, resmi kembali beroperasi. Pembangunan sedang berjalan lancar, dengan target penyelesaian dalam 15 bulan ke depan.

Jembatan Phuoc Khanh adalah proyek kunci terakhir dari Jalan Tol Ben Luc-Long Thanh. Jembatan ini memiliki total investasi sekitar 3.500 miliar VND, dan sedang dibangun di seluruh Jalan Tol Utara-Selatan bagian timur untuk menutup seluruh jalur.

Pembangunan Jembatan Phuoc Khanh telah dimulai kembali sejak awal Mei 2025, setelah pemilihan kontraktor baru. Proyek ini saat ini bernama paket J3-1, yang mengerjakan sisa volume dari paket J3 sebelumnya.

Sebelumnya, paket pembangunan Jembatan Phuoc Khanh telah ditandatangani oleh Vietnam Expressway Corporation (VEC) dengan konsorsium Sumitomo Mitsui-Cienco 4, dimulai pada Januari 2016. Namun, karena masalah pengaturan modal dan perpanjangan perjanjian pinjaman, proyek tersebut terpaksa ditangguhkan mulai tahun 2020 ketika telah menyelesaikan lebih dari 80% volume. Setelah hampir 5 tahun stagnan, paket tersebut telah mendapatkan kontraktor baru untuk melanjutkan konstruksi.

Jembatan ini memiliki panjang total hampir 3.200m, yang bentang utamanya sepanjang 300m, lebar hampir 22m dan memiliki 6 jalur.

Jembatan Phuoc Khanh melintasi Sungai Long Tau, menghubungkan Komune Can Gio, Kota Ho Chi Minh, dengan Komune Dai Phuoc, Dong Nai. Jembatan ini merupakan penghubung penting Jalan Tol Utara-Selatan bagian timur, yang berkontribusi dalam mengurangi beban di Jalan Raya Nasional 1 dan Jalan Tol Kota Ho Chi Minh-Long Thanh-Dau Giay.

Khususnya, jembatan ini memiliki jarak bebas 242 m dan tinggi 55 m. Ini adalah jembatan tertinggi di Vietnam saat ini, yang memungkinkan kapal-kapal bertonase besar untuk melintas dengan aman.

Menurut catatan reporter, di lokasi konstruksi, konsorsium kontraktor mengerahkan ratusan insinyur, pekerja, dan banyak peralatan dan mesin untuk segera mengerahkan sisa-sisa proyek.

Item utama paket J3-1 meliputi: gelagar utama, dek jembatan, sistem kabel penahan, lapisan beton aspal, sistem penerangan, pagar, median strip dan sistem drainase jembatan.

Hingga kini, di pilar utama P15 di kecamatan Can Gio dan P16 di kecamatan Dai Phuoc, Dong Nai , kontraktor patungan telah menyelesaikan pemasangan bundel kabel penyangga pertama, yang menandai langkah penting dalam pembangunan jembatan Phuoc Khanh.

Di kedua tepi Can Gio dan Nhon Trach, puluhan pilar jembatan telah selesai dibangun, saat ini menunggu pelaksanaan tugas berikutnya seperti pengaspalan aspal, pemasangan pagar, dan sistem penerangan.

Dimulainya kembali paket pembangunan Jembatan Phuoc Khanh dianggap sebagai langkah kunci untuk menghubungkan seluruh Jalan Tol Ben Luc-Long Thanh. Saat ini, paket-paket lain di jalur tersebut pada dasarnya telah selesai dan mulai beroperasi.

THE ANH

Sumber: https://nhandan.vn/anh-toan-canh-cau-day-vang-nut-that-cuoi-cung-cua-cao-toc-ben-luc-long-thanh-post911798.html