Jembatan Dai Ngai senilai hampir 8.000 miliar VND tertunda sekitar satu tahun

Proyek investasi pembangunan Jembatan Dai Ngai di Jalan Raya Nasional 60 di provinsi Tra Vinh dan Soc Trang memiliki total investasi sebesar VND 7,962 miliar dan dijadwalkan selesai pada tahun 2026.

Pembangunan jembatan Dai Ngai 2.

Menteri Perhubungan baru saja menandatangani keputusan yang menyetujui penyesuaian Proyek Investasi Pembangunan Jembatan Dai Ngai di Jalan Raya Nasional 60 di provinsi Tra Vinh dan Soc Trang .

Dengan demikian, jadwal pelaksanaan proyek disesuaikan dari tahun 2022, pada dasarnya selesai pada tahun 2027, dan mulai dioperasikan secara sinkron untuk seluruh proyek pada tahun 2028.

Isi lain dari Proyek Investasi Pembangunan Jembatan Dai Ngai di Jalan Raya Nasional 60 di provinsi Tra Vinh dan Soc Trang tidak akan berubah sesuai dengan Keputusan No. 1703/QD-BGTVT tanggal 23 Desember 2022 dari Menteri Perhubungan .

Kementerian Perhubungan mengharuskan Badan Manajemen Proyek 85 untuk sungguh-sungguh belajar dari pengalaman dalam menentukan kemajuan pelaksanaan proyek, memastikannya konsisten dengan kondisi pelaksanaan aktual; memeriksa dan meninjau urutan, prosedur, dan proses pelaksanaan proyek, dan menerapkan langkah selanjutnya sesuai dengan peraturan saat ini; mengelola item biaya proyek secara ketat, memastikan bahwa total investasi yang disetujui tidak melebihi.

Berdasarkan Keputusan No. 1703/QD-BGTVT, Proyek Investasi Pembangunan Jembatan Dai Ngai di Jalan Raya Nasional 60 di provinsi Tra Vinh dan Soc Trang bertitik awal berpotongan dengan Jalan Raya Nasional 54, di kelurahan Hung Hoa, distrik Tieu Can, provinsi Tra Vinh; titik akhirnya berpotongan dengan Jalan Raya Nasional Nam Song Hau, di kelurahan Long Duc, distrik Long Phu, provinsi Soc Trang.

Panjang total Proyek ini sekitar 15,14 km, dibagi menjadi 2 bagian konstruksi utama: jembatan kabel penyangga Dai Ngai 1; jembatan Dai Ngai 2, rute dan konstruksi di rute tersebut.

Proyek ini memiliki nilai investasi total sebesar 7.962.148 miliar VND, yang bersumber dari anggaran pendapatan dan belanja negara, dengan periode pelaksanaan tahun 2022 sampai dengan tahun 2026.

Saat ini, bagian jembatan Dai Ngai 2, rute dan pekerjaan pada rute tersebut telah menyelesaikan pekerjaan desain teknis, memilih kontraktor dan sedang dilaksanakan secara bersamaan di lokasi, kemajuan penyelesaian sesuai Kontrak yang ditandatangani adalah Desember 2025.

Untuk proyek jembatan Dai Ngai 1, karena karakteristik teknisnya (jembatan kabel-tetap dengan bentang utama 450 m, struktur gelagar baja komposit, tiang bor dengan panjang sekitar 120 m), pekerjaan survei, desain teknis, dan estimasi biaya harus dilakukan dengan hati-hati, pengujian terowongan angin harus diselenggarakan di luar negeri (karena laboratorium dalam negeri tidak dapat melakukan ini), memerlukan lebih banyak waktu daripada paket desain teknis normal dan diharapkan selesai pada Juli 2024.

Di samping itu, mengingat kondisi geologis, karakteristik struktur, dan kondisi konstruksi yang spesifik, maka berdasarkan laporan Konsultan Desain Teknis, waktu pembangunan jembatan kabel penyangga utama Jembatan Dai Ngai 1 (jalur kritis kemajuan proyek) akan memakan waktu sekitar 42 bulan, yang mana setara dengan waktu pembangunan jembatan kabel penyangga utama sebagaimana tercantum dalam Laporan Studi Kelayakan yang telah disetujui, serupa dengan waktu pembangunan jembatan kabel penyangga bentang besar yang telah dan sedang dibangun di Vietnam.

Karena alasan di atas, waktu penyelesaian Jembatan Dai Ngai 1 harus disesuaikan menjadi tahun 2027, dan seluruh proyek harus diselesaikan dan dioperasikan pada tahun 2028.

Dewan Manajemen Proyek 85 mengatakan bahwa perpanjangan waktu pelaksanaan proyek tidak mempengaruhi tujuan investasi, skala, solusi desain, sumber modal, tidak meningkatkan total investasi dan konten lainnya dalam keputusan yang menyetujui kebijakan investasi proyek.

Sumber: https://baodautu.vn/cau-dai-ngai-gan-8000-ty-dong-lui-thoi-gian-hoan-thanh-them-khoang-mot-nam-d220512.html