Jembatan senilai miliaran dolar dengan fondasi terbuka, kata direktur BOT 'tak terbayangkan'

TONTON KLIP:

video -embed-169 vnn-template-tidak dapat diedit">

Seperti yang dilaporkan VietNamNet , baru-baru ini, akibat rendahnya permukaan air Sungai Merah, fondasi jembatan Van Lang terekspos.

Pengamatan wartawan pada 13 Januari menunjukkan bahwa banyak pilar jembatan memiliki fondasi tiang pancang yang terbuka, jarak dari permukaan air ke puncak pilar sekitar 50 cm; di sekitar beberapa pilar jembatan, lapisan betonnya pecah. Pada hari yang sama, kapal keruk pasir beroperasi dengan giat di hilir Jembatan Van Lang.

Lapisan beton di bagian bawah beberapa pilar jembatan rusak. Foto: Duc Hoang

Menanggapi para wartawan , Bapak Le Minh Nghia, Direktur Phu Ha BOT Company Limited (investor Jembatan Van Lang), mengonfirmasi: "Setelah VietNamNet meninjau kondisi jembatan saat ini, perusahaan telah melakukan inspeksi. Bapak Nghia mengatakan bahwa dalam waktu dekat, Kementerian Perhubungan juga akan memeriksa struktur dan kualitas Jembatan Van Lang saat ini."

Menurut Bapak Nghia, berdasarkan pemeriksaan awal, pilar-pilar utama dan pondasi tiang pancang jembatan saat ini masih berkualitas baik. Khususnya, seluruh sistem pondasi tiang pancang Jembatan Van Lang dibangun menggunakan metode tiang bor, sehingga memastikan struktur permanen.

Kapal keruk pasir beroperasi di hilir Jembatan Van Lang. Foto: Duc Hoang

Meskipun keamanan jembatan telah terjamin, Bapak Nghia tetap berseru: "Tidak terbayangkan kalau dasar sungai akan turun sekitar 4-5 m dibandingkan dengan perhitungan. Setahu saya, tinggi pilar jembatan adalah 2,5 m, dan fondasinya selama konstruksi dibor dengan tiang bor jauh di bawah. Jadi, biasanya, pilar jembatan akan terendam air."

Bapak Le Minh Nghia menambahkan bahwa operasi pengeruk pasir yang kuat telah menurunkan dasar sungai dan tentu akan mempengaruhi kualitas jembatan.

Jembatan Van Lang dibuka untuk lalu lintas pada tahun 2018. Titik awalnya di sisi Hanoi terhubung dengan Jalan Raya Nasional 32 (di kecamatan Phu Son, distrik Ba Vi). Titik akhirnya di sisi Phu Tho berpotongan dengan Jalan Raya Nasional 32C (di kecamatan Tho Son, kota Viet Tri).

Total panjang jembatan dan jalan pendekatan sekitar 9,46 km. Di antaranya, panjang jembatan penyeberangan sungai sekitar 1,55 km. Jembatan Van Lang menelan biaya investasi hampir 1.500 miliar VND.

Sungai Merah telah mengering, memperlihatkan fondasi jembatan senilai miliaran dolar yang menghubungkan Hanoi - Phu Tho. Sungai Merah telah mengering, memperlihatkan fondasi Jembatan Van Lang yang menghubungkan Distrik Ba Vi (Hanoi) dan Kota Viet Tri (Phu Tho).

Sumber: https://vietnamnet.vn/cau-nghin-ty-lo-ca-mong-giam-doc-bot-noi-khong-the-tuong-tuong-duoc-2362963.html