Jembatan Truong Tien

Pada tahun 1900, salah satu jembatan baja pertama di Indochina yang menghubungkan kedua tepi Sungai Perfume diresmikan (dibangun oleh kontraktor Schneider et Cie et Letellier). Jembatan yang terdiri dari 6 bentang dan sepanjang 402 m ini diberi nama Thanh Thai (nama masa pemerintahan raja).

Jembatan Truong Tien yang berkilauan menghubungkan dua tepi Sungai Perfume - sketsa oleh seniman Nguyen Tan Nhat

Sketsa oleh seniman Ngoc Nguyen

Pada tahun 1919, jembatan ini berganti nama menjadi Clemenceau (nama Perdana Menteri Prancis saat itu). Ketika Jepang melancarkan kudeta terhadap Prancis pada tahun 1945, pemerintahan Tran Trong Kim juga mengubah nama jembatan dari Clemenceau menjadi Nguyen Hoang (bangsawan Nguyen pertama yang membuka Dang Trong).

Sketsa oleh Arsitek Vuong Cong Truong

Sketsa oleh Arsitek Bui Hoang Bao

Sketsa oleh Arsitek Nguyen Khanh Vu

Namun, nama yang paling populer tetaplah Truong Tien. Asal usul nama ini berasal dari fakta bahwa pada akhir abad ke-18, pada masa Dinasti Nguyen, terdapat sebuah percetakan uang logam di tepi utara Sungai Perfume. Feri di sebelahnya disebut feri Truong Tien (Truong Tien dalam aksara Nom berarti percetakan uang logam), sehingga ketika jembatan tersebut melintasi tempat ini, orang-orang juga menyebutnya jembatan Truong Tien.

Sketsa oleh Arsitek Nguyen Khanh Vu

Sketsa oleh Arsitek Dang Phuoc Tue

Sejak awal pembangunannya, Jembatan Truong Tien telah runtuh tiga kali akibat bencana alam dan perang. Pada tahun 1937, Perusahaan Eiffel (Prancis) memperbaiki dan memperluas Jembatan Truong Tien dan menyelesaikannya pada bulan November 1939. Pada tahun 1991, jembatan ini mengalami renovasi besar-besaran. Pada tahun 2002, sistem pencahayaan yang dapat berubah warna dipasang di Jembatan Truong Tien.

Jembatan Truong Tien di malam hari - sketsa oleh arsitek Dang Phuoc Tue

Tautan sumber: https://thanhnien.vn/cau-truong-tien-185230506232610308.htm