CBAM dan pasar karbon - peluang untuk memposisikan ulang perusahaan Vietnam

(Dan Tri) - Menurut Bapak Nguyen Thanh Cong (Departemen Perubahan Iklim - Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup), dunia usaha harus segera menerapkan peta jalan untuk mengurangi emisi, meningkatkan proses produksi menuju transformasi hijau, dan meningkatkan keunggulan kompetitif ketika CBAM mulai berlaku.

CBAM - Hambatan baru dari pasar UE

Bahasa Indonesia: Seminar daring “Dari CBAM ke pasar karbon - Peta jalan kepatuhan baru bagi perusahaan Vietnam” diselenggarakan oleh Green Future Fund - Vingroup Corporation bekerja sama dengan surat kabar Dan Tri pada tanggal 23 Juni, di Hanoi, dengan partisipasi Bapak Nguyen Thanh Cong, Wakil Kepala Departemen Pasar Karbon, Departemen Perubahan Iklim, Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup (MARD).

Seminar “Dari CBAM ke pasar karbon - Peta jalan bagi perusahaan Vietnam”.

Bapak Nguyen Thanh Cong menyampaikan gambaran umum tentang Mekanisme Penyesuaian Perbatasan Karbon - CBAM; peta jalan dan tugas serta pekerjaan yang akan dilaksanakan di waktu mendatang terkait dengan operasi percontohan pasar karbon; rekomendasi bagi perusahaan Vietnam saat berpartisipasi dalam pasar karbon serta menanggapi mekanisme penyesuaian perbatasan karbon Uni Eropa (UE).

Bapak Nguyen Thanh Cong, Wakil Kepala Departemen Pasar Karbon, Departemen Perubahan Iklim, Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup (MARD) pada seminar "Dari CBAM ke pasar karbon - Peta jalan kepatuhan baru bagi perusahaan Vietnam" (Foto: Hai Long).

Oleh karena itu, Mekanisme Penyesuaian Perbatasan Karbon (CBAM) adalah instrumen pajak karbon yang diterapkan oleh Uni Eropa (UE) terhadap barang impor, yang bertujuan untuk memastikan keadilan antara bisnis di dalam dan di luar UE dalam hal biaya emisi gas rumah kaca (GRK). Hal ini merupakan bagian dari upaya UE untuk mengurangi emisi sebesar 55% pada tahun 2030 dibandingkan dengan tingkat emisi tahun 1990.

Cakupan penerapan CBAM mencakup sektor-sektor dengan intensitas emisi tinggi seperti baja, aluminium, semen, pupuk, hidrogen, dan listrik. Di antaranya, baja, aluminium, semen, dan pupuk merupakan produk ekspor utama Vietnam. Selama masa transisi hingga akhir tahun 2025, perusahaan eksportir wajib melaporkan secara berkala jumlah emisi terkait barang yang diekspor ke Uni Eropa dan pajak karbon yang dibayarkan di negara asal. Mulai tahun 2026, perusahaan wajib membeli sertifikat CBAM untuk mengimbangi emisi jika tidak ada mekanisme penetapan harga karbon domestik.

Oleh karena itu, menurut Bapak Nguyen Thanh Cong, pembentukan pasar karbon di Vietnam merupakan langkah mendesak yang akan membantu mengurangi biaya kepatuhan CBAM dan meningkatkan daya saing bisnis di pasar Eropa. Hal ini merupakan tantangan sekaligus peluang bagi bisnis untuk bertransformasi menjadi lebih ramah lingkungan dan berkembang lebih berkelanjutan.

Di Vietnam, Undang-Undang Perlindungan Lingkungan 2020, Keputusan 06, dan Keputusan 119 telah menciptakan kerangka hukum untuk pengoperasian pasar karbon. Diharapkan mulai tahun 2025, pasar ini akan beroperasi sebagai uji coba dengan tiga industri penghasil emisi utama: pembangkit listrik tenaga termal, semen, serta besi dan baja. Sekitar 150 perusahaan akan berpartisipasi dalam pasar karbon percontohan ini dengan kuota yang dialokasikan secara gratis untuk sosialisasi, dan hak untuk menggunakan hingga 30% kredit untuk kompensasi. Mulai tahun 2028, pasar ini akan resmi beroperasi, dengan harapan cakupan subjek akan diperluas secara bertahap dan mekanisme yang fleksibel seperti lelang dan pertukaran kredit domestik dan internasional.

Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup akan menjadi lembaga yang berperan secara keseluruhan dalam mengelola pasar karbon, terutama mengelola dan memverifikasi barang yang diperdagangkan di pasar (kuota emisi gas rumah kaca dan kredit karbon). Kementerian Keuangan bertanggung jawab untuk membangun lantai perdagangan karbon melalui Depositori Efek Vietnam dan Bursa Efek Hanoi. Selain itu, kementerian dan sektor yang mengelola bidang-bidang khusus seperti Kementerian Perindustrian dan Perdagangan dan Kementerian Konstruksi juga akan berkoordinasi dalam menerbitkan kredit karbon di bidang manajemen mereka untuk menciptakan pasokan barang.

Mengomentari bahwa CBAM adalah mekanisme baru, yang menyebabkan kesulitan bagi badan manajemen dan perusahaan, Tn. Nguyen Thanh Cong mengatakan bahwa perusahaan harus secara proaktif belajar, menganalisis, dan mengidentifikasi peluang dan tantangan mekanisme ini untuk memiliki tindakan respons yang efektif (Foto: Hai Long).

Apa yang harus dilakukan bisnis besi, baja, dan semen untuk menanggapi CBAM?

Tantangan bagi perusahaan-perusahaan Vietnam tidaklah kecil, terutama bagi industri-industri besar yang menghasilkan emisi. Hal ini sebagian disebabkan oleh CBAM, yaitu mekanisme baru yang diterapkan untuk pertama kalinya di dunia, sehingga menyulitkan perusahaan untuk memenuhi kewajiban mereka dan lembaga manajemen untuk memberikan arahan serta dukungan. Oleh karena itu, Wakil Kepala Departemen Pasar Karbon, Departemen Perubahan Iklim, Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup merekomendasikan agar perusahaan-perusahaan segera mengidentifikasi potensi dampak dari pasar karbon dan mekanisme penyesuaian perbatasan karbon (CBAM) Uni Eropa.

"Meskipun belum terdampak, pelaku usaha tetap harus proaktif menginventarisasi emisi GRK, membentuk tim khusus, dan menilai risiko serta peluang dari partisipasi pasar. Inventarisasi GRK tidak hanya mendukung kepatuhan terhadap peraturan domestik, tetapi juga membantu pelaku usaha beradaptasi jika CBAM memperluas cakupan penerapannya di masa mendatang. Meskipun CBAM menghadirkan tantangan berupa peningkatan biaya kepatuhan, pelaku usaha yang menjadi pelopor dalam mengurangi emisi akan memiliki keuntungan, terutama di pasar yang ketat seperti Uni Eropa," ujar Bapak Thanh Cong.

Pakar tersebut juga mengatakan bahwa bisnis dapat memanfaatkan peluang untuk menciptakan kredit karbon bagi perdagangan, meningkatkan pendapatan, dan berkontribusi pada tujuan nol emisi bersih, selain meningkatkan proses produksi, yang bertujuan untuk teknologi hijau dan bersih. Selain itu, bisnis domestik harus mengikuti kebijakan internasional seperti mekanisme kredit karbon berdasarkan Pasal 6 Perjanjian Paris, agar siap tidak hanya berpartisipasi di pasar domestik tetapi juga menjangkau pasar kredit internasional.

Pasar karbon Vietnam memasuki fase awal, yang diperkirakan akan beroperasi mulai tahun 2025, membuka peluang sekaligus tantangan bagi bisnis. Khususnya, kelompok bisnis yang sangat terdampak CBAM, seperti besi, baja, dan semen, akan menjadi pelopor dalam berpartisipasi di pasar ini pada fase pertama. Agar siap, bisnis perlu berfokus pada poin-poin penting dalam merancang dan mengoperasikan pasar ini.

Pertama-tama, berdasarkan Dekrit 06 dan Dekrit 119, inventarisasi GRK merupakan dasar untuk mengalokasikan kuota emisi dan menerapkan kewajiban kepatuhan. Oleh karena itu, perusahaan yang mengekspor baja dan semen ke Uni Eropa perlu secara proaktif membangun kapasitas inventaris, menyiapkan laporan sesuai formulir Uni Eropa, mempelajari mekanisme terkait pembelian sertifikat CBAM untuk mengimbangi emisi GRK, dan sebagainya.

Bagi usaha kecil dan menengah (UKM) yang masih khawatir tentang biaya dan kapasitas teknis saat melakukan inventarisasi GRK, Bapak Thanh Cong mengatakan bahwa Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup berencana membangun sistem pelaporan GRK daring untuk membantu mengurangi biaya pengumpulan data. Sistem ini tidak hanya mendukung operasional pasar karbon domestik, tetapi juga membantu bisnis beradaptasi dengan langkah-langkah pendanaan karbon internasional seperti CBAM atau pajak karbon di AS dan Australia.

Selain itu, selama periode 2025-2028, Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup, berkoordinasi dengan Kementerian Perindustrian dan Perdagangan serta Kementerian Konstruksi, juga akan menyelenggarakan forum dan kursus pelatihan tentang proses GRK dan pasar karbon, dengan fokus pada sektor swasta untuk meningkatkan kapasitas dan kesadaran bagi kelompok bisnis ini.

"Untuk memanfaatkan peluang dari pasar karbon, bisnis perlu bertindak segera, mulai dari membangun kapasitas inventarisasi GRK hingga memahami mekanisme CBAM. Persiapan yang matang tidak hanya membantu mematuhi peraturan tetapi juga mengubah emisi menjadi aset, membantu bisnis meningkatkan posisi mereka di pasar internasional," tegas Bapak Nguyen Thanh Cong.

Sumber: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/cbam-va-thi-truong-carbon-co-hoi-tai-dinh-vi-doanh-nghiep-viet-20250623171026301.htm