Menghabiskan hampir 8,5 miliar VND untuk membongkar sisa jembatan Phong Chau dalam 45 hari

Departemen Transportasi provinsi Phu Tho baru saja mengeluarkan rencana untuk menghancurkan sisa jembatan Phong Chau dalam waktu 45 hari.

Untuk memastikan pembongkaran sisa bentang dan pilar jembatan Phong Chau, dan pada saat yang sama memastikan kemajuan konstruksi baru sesuai dengan arahan Pemerintah , Departemen Transportasi provinsi Phu Tho telah merencanakan untuk membongkar sisa bentang dan pilar jembatan Phong Chau yang runtuh pada pagi hari tanggal 9 September (terutama bagian yang dimiliki oleh komune Phung Nguyen, distrik Lam Thao).

Menurut dokumen tersebut, setelah menyiapkan lokasi pembongkaran, berdasarkan situasi aktual, diharapkan akan memobilisasi banyak alat transportasi dan pembongkaran seperti: 7-10 ekskavator beserta tang, palu hidrolik, 2 crane berkapasitas 160 ton; banyak jenis mesin genggam khusus...

Bagian Jembatan Phong Chau yang tersisa akan dibongkar dalam waktu sekitar 45 hari.

Departemen Transportasi Provinsi Phu Tho berencana memobilisasi 30-40 orang untuk mengorganisir 2 tim konstruksi (tim 1 di sisi distrik Lam Thao untuk menangani rentang 1-5, tim 2 di sisi distrik Tam Nong untuk menangani rentang 8); tergantung pada kondisi aktual selama pembongkaran, tenaga kerja tambahan akan dimobilisasi untuk memastikan kemajuan.

Pekerjaan persiapan lokasi konstruksi hingga penyelesaian pembersihan lokasi, penerimaan, dan serah terima hasil pembongkaran di lokasi diperkirakan akan memakan waktu sekitar 45 hari. Perkiraan biaya pelaksanaan hampir mencapai 8,5 miliar VND.

Sebelumnya, Kepolisian Provinsi Phu Tho telah mensurvei sisa jembatan (bagian yang menghubungkan ke Komune Phung Nguyen, Distrik Lam Thao). Badan Investigasi Kepolisian Provinsi Phu Tho menemukan bahwa permukaan jembatan bentang 5 (N5) miring ke arah luar Sungai Merah, dengan tanda-tanda penurunan tanah di pilar T6. Bentang 4, 3, dan 2 menunjukkan tanda-tanda bengkok dan miring ke arah aliran Sungai Merah, dan sambungan ekspansi (yang menghubungkan bentang-bentang tersebut) jauh lebih lebar daripada desain aslinya.

Baru-baru ini, Kementerian Perhubungan dan Provinsi Phu Tho telah melakukan penelitian teknis secara mendesak dan mempertimbangkan penerapan mekanisme konstruksi dalam situasi darurat. Kementerian Perencanaan dan Investasi serta Kementerian Keuangan telah mempertimbangkan opsi alokasi modal investasi.

Untuk melaksanakan proyek pembangunan jembatan baru Phong Chau dengan cara yang paling tepat waktu, dalam waktu yang paling singkat, dengan mekanisme dan kebijakan yang paling sesuai, provinsi Phu Tho, Kementerian Perhubungan dan kementerian serta cabang lainnya telah sepakat bahwa Kementerian Perhubungan adalah badan pengelola investasi.

Kementerian dan lembaga sepakat untuk menerapkan mekanisme dan peraturan yang berlaku saat ini dalam situasi konstruksi darurat untuk menyelesaikan investigasi, survei, desain, persetujuan keputusan investasi, menerapkan mekanisme khusus dalam pemilihan kontraktor dan memulai proyek pada Desember 2024.

Kementerian Perencanaan dan Investasi serta Kementerian Keuangan berkoordinasi dengan Kementerian Perhubungan untuk mengalokasikan modal untuk proyek tersebut sesuai dengan jadwal pelaksanaan.

Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha meminta Kementerian Transportasi dan Komite Rakyat Provinsi Phu Tho untuk mengarahkan kontraktor guna menyelesaikan pembangunan pondasi jembatan sebelum April 2025, sebelum musim badai dimulai, dan kemudian melaksanakan pekerjaan konstruksi lainnya untuk menyelesaikan seluruh proyek pada tahun 2025.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/chi-gan-85-ty-dong-thao-do-phan-con-lai-cua-cau-phong-chau-trong-45-ngay-192241028114229392.htm