Pemerintah mendesak untuk segera memulai pembangunan proyek Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 4.

Ho Chi Minh City Beltway 4 merupakan proyek jalan raya terbesar yang pernah ada di kawasan Tenggara, dan Pemerintah telah meminta agar prosedur segera dilaksanakan untuk segera memulai pembangunan.

Kawasan yang diusulkan untuk jalur lingkar 4 Kota Ho Chi Minh yang melewati kota - Foto: CHAU TUAN

Pemerintah baru saja mengeluarkan resolusi pelaksanaan Resolusi 220 tertanggal 27 Juni dari Majelis Nasional tentang kebijakan investasi untuk proyek pembangunan Jalan Lingkar 4 Kota Ho Chi Minh.

Untuk proyek komponen investasi dalam bentuk investasi publik , resolusi Pemerintah menugaskan Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh dan Ketua Komite Rakyat Provinsi Dong Nai dan Tay Ninh untuk menjalankan kewenangan pembuat keputusan investasi, menyelenggarakan persiapan dan penilaian laporan studi kelayakan dan memutuskan untuk menyetujui proyek tersebut.

Tata cara, prosedur, kewenangan penilaian dan penetapan penanaman modal pada proyek komponen dilaksanakan sebagaimana halnya pada proyek golongan A sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan di bidang penanaman modal asing.

Untuk kelompok proyek komponen di bawah metode kemitraan publik-swasta, Kota Ho Chi Minh, provinsi Dong Nai , dan provinsi Tay Ninh menyelenggarakan penilaian dan persetujuan proyek komponen sesuai dengan ketentuan Undang-Undang Investasi di bawah metode kemitraan publik-swasta.

Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh menjalankan tugas sebagai badan fokus untuk implementasi, dan bertanggung jawab untuk memastikan keseragaman dan keutuhan keseluruhan proyek. Pemerintah Kota memimpin sintesis dan pengajuan kepada otoritas yang berwenang untuk dipertimbangkan dan diputuskan mengenai penyesuaian kebijakan investasi proyek jika terdapat faktor-faktor yang memerlukan penyesuaian kebijakan investasi proyek.

Pemerintah menugaskan tiga daerah untuk bertanggung jawab penuh terhadap kemajuan, kualitas, dan efisiensi proyek-proyek komponen yang dikelolanya; sama sekali tidak membiarkan terjadinya hal-hal negatif atau pemborosan yang menimbulkan kerugian aset negara.

Terkait dengan perkembangan spesifik, daerah dalam menyelenggarakan pelaksanaan proyek komponen, melaksanakan kewenangan dan tanggung jawab pengambil keputusan penanaman modal dan instansi yang berwenang sesuai ketentuan yang berlaku, dengan target penyelesaian proyek pada tahun 2028 dan mulai beroperasi pada tahun 2029.

Untuk proyek komponen yang diinvestasikan dalam bentuk investasi publik, persiapan, pemeriksaan, penilaian, dan keputusan persetujuan proyek harus diselesaikan sebelum 31 Desember. Bersamaan dengan itu, tugas-tugas berikut harus dilaksanakan untuk memulai konstruksi sebelum 30 Juni 2026.

Bagi kelompok proyek komponen yang dilaksanakan dengan metode kemitraan publik-swasta , organisasi harus menetapkan, memeriksa, menilai, memutuskan persetujuan proyek komponen dan memilih investor yang akan diselesaikan sebelum 30 Juni 2026. Kelompok proyek ini harus memulai konstruksi pada kuartal keempat tahun 2026 .

Pemerintah juga menugaskan daerah untuk mengembangkan rencana terperinci dan peraturan koordinasi untuk memastikan proyek dilaksanakan secara sinkron, komprehensif, dan selesai sesuai jadwal.

Terkait ganti rugi, dukungan, dan pemukiman kembali, Pemerintah mewajibkan diupayakan penyerahan lahan paket konstruksi seluas 70% dimulai pada Juni 2026; diupayakan penyerahan lahan seluas 90% pada September 2026, dan penyerahan seluruh lahan pada tahun 2026.

Skala proyek Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 4

Jalur Lingkar 4 merupakan poros lalu lintas strategis yang menghubungkan wilayah Tenggara dengan wilayah Barat Daya dan Dataran Tinggi Tengah, yang memperlancar arus barang dari kawasan industri, kawasan perkotaan ke pelabuhan laut, bandara, dan sebaliknya...

Menurut rencana, Jalur Lingkar 4 memiliki panjang total lebih dari 207 km, melewati tiga wilayah: Kota Ho Chi Minh, Dong Nai, dan Tay Ninh. Di antaranya, ruas yang melewati kawasan Binh Duong lama, sepanjang hampir 48 km, telah disetujui sebelumnya oleh pemerintah daerah untuk investasi dan sedang diimplementasikan.

Sisanya sepanjang 159 km akan terus dibangun dengan total investasi lebih dari 120.000 miliar VND pada tahap 1. Proyek ini berbentuk kerja sama pemerintah dan badan usaha (KPBU) dengan kontrak BOT (bangun-operasi-serah).

Kembali ke topik

DUC PHU - HA MI

Sumber: https://tuoitre.vn/chinh-phu-yeu-cau-khan-truong-som-khoi-cong-du-an-vanh-dai-4-tp-hcm-20250926112739594.htm