
Berbicara di forum "Hari Transformasi Hijau dan Daur Ulang 2025" pada pagi hari tanggal 31 Juli, Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, menekankan bahwa transformasi hijau merupakan strategi kunci bagi Kota Ho Chi Minh untuk mempertahankan perannya sebagai pusat ekonomi terkemuka. - Foto: BSA
Pernyataan ini disampaikan oleh Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, pada sesi pembukaan forum "Hari Transformasi Hijau dan Daur Ulang 2025," yang diselenggarakan oleh Asosiasi Bisnis Barang Berkualitas Tinggi Vietnam pada pagi hari tanggal 31 Juli.
Menurut Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, dalam konteks perubahan iklim yang semakin parah, standar lingkungan, sosial, dan tata kelola (ESG) menjadi "paspor" wajib dalam rantai pasokan global, dan konsep "pembangunan" sedang didefinisikan ulang secara komprehensif.
Bagi kota seperti Ho Chi Minh City, yang ekonominya menyumbang hampir 24% dari PDB negara, strategi penghijauan yang komprehensif tidak dapat dipisahkan dari strategi pertumbuhannya.
Secara khusus, setelah memperluas batas administratifnya dengan penggabungan Kota Thu Duc, Kota Ho Chi Minh kini memiliki luas lebih dari 6.770 km², dengan perkiraan PDB sebesar 2,71 triliun VND. Struktur ekonominya, yang terkait erat dengan wilayah industri Selatan – termasuk pusat manufaktur di Binh Duong (dahulu) dan klaster energi di Ba Ria - Vung Tau – semakin menyoroti kebutuhan mendesak akan proses transformasi hijau yang komprehensif dan mendalam.
Menurut Bapak Duoc, kota ini sedang membentuk pendekatan sistemik untuk bertindak, yang mencakup segala hal mulai dari perencanaan infrastruktur hingga pengembangan industri.
Alih-alih hanya berfokus pada "pembangunan," infrastruktur Kota Ho Chi Minh akan bergeser ke arah "menciptakan ekosistem yang cerdas dan berkelanjutan."
Salah satu contoh utamanya adalah sektor transportasi hijau, di mana Jalur Metro 1 dianggap sebagai tulang punggung sistem transportasi publik multimodal, yang terhubung dengan bus listrik, transportasi air, dan pilihan transportasi pribadi yang ramah lingkungan. Model transportasi hijau ini tidak hanya mengurangi tekanan polusi tetapi juga meletakkan dasar bagi transisi energi di kota terbesar di negara ini.
Di sektor industri, kota ini memprioritaskan menarik investasi berteknologi tinggi dan berkelanjutan. Hal ini diiringi dengan pergeseran menuju model ekonomi sirkular, di mana limbah dianggap sebagai sumber daya sekunder.
Mendorong pemilahan sampah di sumbernya, mendaur ulang sampah, dan mengembangkan pembangkit listrik tenaga sampah akan membantu Kota Ho Chi Minh mengatasi masalah polusi dan menciptakan sumber energi terbarukan untuk produksi.
Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh menekankan: "Perusahaan harus menjadi kekuatan pelopor dalam proses transformasi hijau. Mematuhi standar lingkungan dan peraturan penghijauan bukan hanya persyaratan wajib tetapi juga membuka peluang untuk inovasi produk, peningkatan merek, dan akses ke pasar internasional."
"Pemerintah Kota Ho Chi Minh berkomitmen untuk berdiri bersama dunia usaha dalam perjalanan ini dan selalu menganggap bisnis sebagai sumber daya dan kekuatan pendorong pembangunan yang paling penting," tegas Bapak Duoc.
Faktanya, Kota Ho Chi Minh telah mengambil langkah konkret untuk menyebarkan semangat ramah lingkungan di sektor swasta. Pembentukan Asosiasi Bisnis Hijau (HGBA) dengan sekitar 150 anggota merupakan bukti nyata peran kepemimpinan pemerintah.
Menurut Nguyen Chanh Phuong, Wakil Ketua Asosiasi Bangunan Hijau Vietnam (HGBA), "Bisnis akan sangat sulit berhasil jika mereka melakukannya sendiri. Hanya dengan koordinasi antara Negara, komunitas ilmiah , pengusaha, dan konsumen, transformasi hijau dapat menjadi kenyataan."
Sumber: https://tuoitre.vn/chu-tich-nguyen-van-duoc-doanh-nghiep-la-luc-day-trong-chien-luoc-chuyen-doi-xanh-cua-tphcm-20250731185944395.htm






Komentar (0)