Peluang berlimpah di industri logistik.

Saat ini, jaringan jalan di Vietnam masih terbatas, sistem pelabuhannya belum dimodernisasi, dan sistem kereta api serta jalur air pedalaman belum dimanfaatkan secara efisien. Namun, pemerintah telah terus berinvestasi dalam infrastruktur selama bertahun-tahun, menciptakan peluang bagi industri logistik untuk berkembang.

Saat ini, jaringan jalan di Vietnam masih terbatas, sistem pelabuhannya belum dimodernisasi, dan sistem kereta api serta jalur air pedalaman belum dimanfaatkan secara efisien. Namun, pemerintah telah terus berinvestasi dalam infrastruktur selama bertahun-tahun, menciptakan peluang bagi industri logistik untuk berkembang.

Berinvestasi dalam infrastruktur dan mendorong transformasi digital secara kuat akan membantu meningkatkan posisi Vietnam sebagai pusat logistik yang penting.

Fokus pada pengembangan infrastruktur.

Proyek-proyek infrastruktur utama seperti rencana penyelesaian jalan tol sepanjang 3.000 km pada tahun 2025, pembangunan jalur kereta api barang yang menghubungkan Lao Cai dengan pelabuhan Hanoi dan Hai Phong, kereta api cepat Utara-Selatan, Terminal 3 (Bandara Internasional Tan Son Nhat), dan pembangunan Bandara Internasional Long Thanh, akan memberikan kontribusi signifikan untuk meningkatkan aktivitas ekonomi Vietnam.

Selain rencana-rencana tersebut, reformasi pemerintah yang sedang berlangsung yang bertujuan untuk menyederhanakan prosedur administrasi, meningkatkan kualitas penerbitan dan penegakan peraturan, serta mendukung industri berkelanjutan akan sangat penting dalam menciptakan lingkungan yang lebih menguntungkan bagi bisnis domestik dan asing.

Sistem logistik Vietnam saat ini dicirikan oleh partisipasi banyak sektor ekonomi yang berbeda yang beroperasi secara independen, yang menyebabkan optimalisasi terbatas dan perencanaan rute yang tidak efisien. Fragmentasi ini mengakibatkan biaya operasional yang lebih tinggi dan mengurangi daya saing bisnis.

Meskipun masih ada tantangan, sektor logistik Vietnam siap untuk mengalami pertumbuhan transformatif.

Untuk memanfaatkan sepenuhnya pengembangan infrastruktur inti ini, operator logistik harus mengadopsi solusi transportasi multimodal yang secara mulus mengintegrasikan jaringan jalan, laut, dan kereta api untuk mengoptimalkan efisiensi. Meningkatkan integrasi rantai pasokan dengan mendorong kolaborasi antar pemangku kepentingan akan membantu mengurangi biaya dan meningkatkan kinerja operasional.

Biaya logistik Vietnam tetap jauh lebih tinggi dibandingkan negara-negara lain di kawasan ini karena rantai pasokan yang terfragmentasi, birokrasi, dan ketergantungan pada proses yang sudah ketinggalan zaman. Keterlambatan dalam pemrosesan dokumen dan hambatan administratif semakin meningkatkan biaya operasional bagi bisnis.

Namun, transformasi digital yang sedang berlangsung di Vietnam menghadirkan peluang untuk menyederhanakan proses-proses ini. Adopsi teknologi digital telah merevolusi operasi logistik. Teknologi ini dapat meningkatkan pelacakan secara real-time, mengoptimalkan manajemen rantai pasokan, dan meningkatkan transparansi transaksi.

Subkomite Transportasi dan Logistik (TLSC) Eurocham telah berada di garis depan dalam mengadvokasi penyederhanaan dan efisiensi prosedur kepabeanan. Salah satu pencapaian penting adalah kontribusi TLSC terhadap proses mempromosikan penerbitan formulir EUR.1, sertifikat asal untuk Perjanjian Perdagangan Bebas Vietnam-Uni Eropa (EVFTA), pada awal tahun 2024.

Melalui Indeks Kepercayaan Bisnis EuroCham di Vietnam, anggota EuroCham telah menyampaikan kekhawatiran tentang keterlambatan yang disebabkan oleh kekurangan barang. TLSC telah bekerja sama erat dengan pihak berwenang terkait untuk mempercepat penerbitan formulir tambahan dan mengatasi hambatan. Lebih lanjut, TLSC juga berkolaborasi dengan para pembuat kebijakan untuk mendorong penerbitan Sertifikat Asal elektronik untuk ekspor Uni Eropa. Ini bisa menjadi solusi potensial untuk menyederhanakan prosedur bea cukai dan mengurangi aturan serta proses yang kompleks dan tidak praktis.

Meningkatkan keberlanjutan

Seiring Vietnam berupaya mencapai pertumbuhan ekonomi, keberlanjutan harus tetap menjadi prioritas utama. Inisiatif ramah lingkungan dan transformasi digital akan memastikan pertumbuhan ekonomi yang berkelanjutan dan siap menghadapi masa depan. Pendekatan holistik—menggabungkan pengembangan infrastruktur, reformasi regulasi, praktik berkelanjutan, dan peningkatan integrasi rantai pasokan—akan memposisikan Vietnam sebagai salah satu ekonomi terkemuka di kawasan ini dengan stabilitas dan kemakmuran jangka panjang.

Sektor logistik merupakan penyumbang signifikan emisi karbon, sehingga keberlanjutan lingkungan menjadi perhatian yang semakin meningkat. Komitmen Vietnam terhadap netralitas karbon dan regulasi global seperti Mekanisme Penyesuaian Batas Karbon Uni Eropa menyoroti kebutuhan mendesak akan solusi rantai pasokan yang lebih ramah lingkungan. Inisiatif logistik hijau, seperti penggunaan kendaraan listrik, pergudangan hemat energi, dan rute pengiriman yang dioptimalkan, menawarkan solusi yang layak.

TLSC memainkan peran penting dalam transformasi ini dengan memfasilitasi dialog antara pelaku bisnis dan pembuat kebijakan.

Untuk memastikan bahwa kerangka hukum Vietnam mendukung praktik logistik berkelanjutan, TLSC membantu bisnis mematuhi standar global sambil mempertahankan profitabilitas. Melalui kolaborasi berkelanjutan dengan Pemerintah, TLSC mendukung insentif dan kebijakan yang mendorong investasi dalam infrastruktur transportasi dan logistik yang ramah lingkungan.

Pesatnya perkembangan e-commerce dan perdagangan lintas batas mengubah lanskap logistik Vietnam.

Meningkatnya belanja online telah menyebabkan meningkatnya permintaan akan solusi logistik yang lebih cepat dan terintegrasi, peningkatan dan perluasan kapasitas pergudangan, kemampuan pengiriman hingga ke tujuan akhir (last-mile delivery), dan proses bea cukai lintas batas yang efisien.

Perekonomian digital Vietnam yang berkembang pesat menghadirkan peluang bagi penyedia logistik untuk memanfaatkan optimasi rute berbasis AI, pelacakan waktu nyata, dan pergudangan cerdas. Teknologi-teknologi ini meningkatkan kecepatan pengiriman, mengurangi biaya, dan meningkatkan kepuasan pelanggan.

TLSC terus berkolaborasi dengan otoritas terkait, mendukung pengembangan kerangka hukum untuk perdagangan elektronik lintas batas. Dengan mengadvokasi prosedur bea cukai yang disederhanakan dan kebijakan perdagangan yang harmonis, TLSC membantu bisnis memanfaatkan peran Vietnam yang semakin berkembang sebagai pusat perdagangan elektronik regional.

Salah satu tantangan paling mendesak di sektor logistik Vietnam adalah kekurangan tenaga kerja yang sangat terampil.

Seiring dengan semakin digitalnya dan kompleksnya operasi logistik, permintaan akan keahlian dalam manajemen rantai pasokan, analitik data, dan otomatisasi juga meningkat. Hal ini membuka peluang untuk mendorong kolaborasi yang lebih kuat antara bisnis dan lembaga pendidikan untuk menjembatani kesenjangan keterampilan, bakat, dan kemampuan di dalam bisnis itu sendiri.

Penguatan lokakarya peningkatan kapasitas dan kemitraan publik-swasta akan sangat penting. Selain itu, keterlibatan aktif dalam dialog dengan lembaga pemerintah dapat membantu bisnis mengikuti perubahan regulasi, memahami kebijakan, dan berkontribusi pada pengembangan industri logistik secara keseluruhan.

TLSC telah mengambil langkah proaktif di bidang ini. Pada September 2024, TLSC menyelenggarakan sesi pelatihan dan dialog penting dengan Departemen Bea Cukai Kota Ho Chi Minh. Acara tersebut mempertemukan para pemimpin bisnis dan pejabat bea cukai untuk membahas implementasi peraturan dan prosedur yang paling efektif. Sesi dialog ini berfungsi sebagai platform penting untuk pertukaran pengetahuan, memastikan bahwa baik bisnis maupun pemerintah terinformasi dan siap menghadapi tantangan di masa depan.

Meskipun masih ada tantangan, sektor logistik Vietnam siap untuk mengalami pertumbuhan transformatif.

Dengan mengatasi kesenjangan infrastruktur, secara aktif mempromosikan transformasi digital, mengintegrasikan keberlanjutan, beradaptasi dengan tren e-commerce, dan berinvestasi dalam pengembangan tenaga kerja, bisnis dapat membuka peluang baru dan meningkatkan posisi Vietnam sebagai pusat logistik utama di Asia Tenggara di masa depan.

(*) Ketua Subkomite Transportasi dan Logistik Eurocham

Sumber: https://baodautu.vn/co-hoi-rong-mo-voi-nganh-logistics-d250404.html