Para pekerja bergegas bekerja tanpa libur di proyek konstruksi besar di Selatan

Dari bandara Long Thanh hingga jembatan Nhon Trach, Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3, jembatan Phuoc An... dan banyak proyek penting lainnya di Dong Nai dan Ba ​​Ria - Vung Tau tidak memiliki libur Tahun Baru, sumber daya manusia dan mesin masih dimobilisasi seperti biasa untuk mempercepat kemajuan.

Di Jembatan Nhon Trach (proyek komponen Jalan Lingkar 1A 3, Kota Ho Chi Minh), para pekerja masih tekun membangun bagian-bagian besi, dek jembatan... Meskipun cuaca panas, tangan Bapak Nguyen Van Tuan (kanan sampul) masih bekerja dengan cepat. Menurut Dewan Manajemen Proyek My Thuan, proyek ini telah mencapai 82,3% dari progres, diperkirakan akan dibuka untuk lalu lintas pada April 2025, dan selesai pada Juni 2025, 4 bulan lebih cepat dari jadwal kontrak.

Untuk mencapai tujuan ini, lebih dari 400 insinyur, pekerja, dan serangkaian peralatan dikerahkan untuk bekerja selama liburan. Tahapan konstruksi seperti pemasangan gelagar, pemasangan baja, dek jembatan, dan pengolahan tanah lunak sedang dipercepat. Bapak Mai Kiem, seorang tukang las dari Nghe An, bercerita bahwa karena rumahnya jauh dan tidak memiliki kerabat di dekatnya, ia tetap tinggal di lokasi konstruksi selama liburan.

Video : Rangkaian proyek konstruksi selama liburan

Demikian pula di lokasi pembangunan Bandara Long Thanh, yang diperkirakan akan menjadi pusat penerbangan terbesar di kawasan ini, terdapat 7.000 insinyur, pekerja, dan mesin yang beroperasi 24 jam sehari. Para pekerja berfokus pada penyelesaian struktur atap baja, dan berupaya menyelesaikan penutup atap sesegera mungkin untuk membangun struktur internal.

Sambil berayun tinggi di atas untuk memasang struktur atap baja, Bapak Nguyen Van Han (kiri) bercerita: "Kontraktor sedang mempercepat pengerjaan, sehingga para pekerja harus bekerja siang dan malam, bahkan di hari libur dan Tet. Kami memutuskan untuk menyambut tahun baru bersama di lokasi konstruksi dengan suasana hati yang santai, sehingga pekerjaan juga berjalan lebih lancar."

Tidak jauh dari bandara terdapat Jalan Lingkar 3 melalui Nhon Trach, sepanjang lebih dari 11 km, yang melintasi Provinsi Dong Nai. Di persimpangan dengan Jalan 25B, para pekerja sedang membuat bekisting untuk pengecoran pilar jembatan. Bapak Nam An (dari Thanh Hoa) mengatakan bahwa baru-baru ini, lahan telah dibersihkan sehingga bagian ini difokuskan untuk pembangunan jembatan. Bagian-bagian yang tersisa masih dalam proses penggilasan, pencetakan jalan, pemasangan batu pecah, pemasangan batu pondasi...

Karena masalah pembebasan lahan di awal, progresnya agak lambat, tetapi kini kontraktor memanfaatkan setiap jam, bekerja siang dan malam untuk mengejar ketertinggalan. Mesin penggilas jalan, ekskavator, dan buldoser bekerja sepanjang malam untuk mengisi dasar jalan di bagian yang baru dibersihkan agar sinkron dengan bagian lainnya.

Terletak di pusat kota Bien Hoa, Dong Nai, jalan poros tengah dengan Jembatan Thong Nhat juga sedang dikerjakan oleh tim insinyur dan pekerja di setiap tahap. Hanya dalam beberapa hari, jembatan ini akan memiliki girder pertamanya.

"Saya punya janji dengan istri dan anak-anak saya saat libur Tet, tapi jadwalnya sangat padat, jadi saya harus menundanya dan tinggal bersama rekan-rekan saya untuk mempercepat pekerjaan," kata pekerja Nguyen Van Tam. Pak Tam mengatakan bahwa karena rumahnya dekat dengan lokasi konstruksi, ia membawa bekal makan siang setiap hari dan beristirahat sejenak di lokasi konstruksi sebelum melanjutkan pekerjaannya.

Bekerja sama dalam proyek pembangunan Jembatan Thong Nhat, Minh Quang, seorang tukang las dengan 12 tahun pengalaman di bidangnya, baru saja selesai bekerja, berkeringat deras, tetapi masih menyempatkan diri untuk menelepon ke rumah saat makan untuk berbagi suka duka di lokasi konstruksi dengan istri dan anak-anaknya. Quang mengatakan ia bekerja keras siang dan malam untuk mendapatkan penghasilan lebih agar dapat merayakan Tet dengan lebih memuaskan.

Mirip dengan Dong Nai, proyek-proyek besar di Ba Ria - Vung Tau seperti Jalan Raya 991B, 994, dan Jembatan Phuoc An tidak libur. Karena proyek-proyek ini juga terburu-buru memenuhi tenggat waktu, para insinyur dan pekerja terpaksa tetap berada di lokasi konstruksi. Meskipun libur, semua pekerjaan tetap dilakukan secara bergiliran, terus menerus dari pagi hingga malam.

Proyek jembatan Phuoc An yang menghubungkan kota Phu My dengan distrik Nhon Trach sedang memasuki fase percepatan. Jembatan ini memiliki panjang lebih dari 4 km, dengan desain modern, dan memainkan peran penting dalam menghubungkan pelabuhan Cai Mep-Thi Vai dengan jaringan lalu lintas wilayah Tenggara. Tim konstruksi sedang berfokus pada penyelesaian pilar jembatan, pengecoran balok, dan persiapan pemasangan peralatan...

Sementara itu, di jalan provinsi 994 yang menghubungkan Vung Tau dengan Xuyen Moc yang berbatasan dengan Binh Thuan, para kontraktor sedang mempercepat proses perataan kerikil, pembangunan pondasi jalan, sistem drainase, dan pembangunan jembatan di sepanjang rute tersebut. Rute ini tidak hanya akan mengurangi beban di Jalan Raya Nasional 51 tetapi juga memperluas potensi pengembangan pariwisata pesisir di Ba Ria-Vung Tau.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/cong-nhan-hoi-ha-thi-cong-khong-nghi-le-o-nhung-dai-cong-trinh-phia-nam-192250101125820309.htm