Prototipe miniatur dari pesawat ruang angkasa yang dirancang oleh Polaris telah menyelesaikan serangkaian penerbangan yang sukses.
Polaris menyempurnakan pesawat ruang angkasa supersonik Aurora melalui versi eksperimental seperti Mira. Foto: Polaris Raumflugzenge
Perusahaan kedirgantaraan Jerman, Polaris Raumflugzenge, telah menyelesaikan serangkaian uji penerbangan untuk mengembangkan Aurora, desain pesawat ruang angkasa generasi berikutnya. Pada akhir Agustus, perusahaan tersebut berhasil menerbangkan Mira-Light, versi yang diperkecil dari pesawat uji keempatnya, Mira, yang diharapkan akan melakukan penerbangan perdananya akhir tahun ini. Polaris memiliki pengalaman luas dalam meluncurkan pesawat ruang angkasa yang dapat digunakan kembali dan mengembangkan sistem transportasi supersonik fleksibel yang dapat terus berfungsi sebagai pesawat konvensional, menurut Debrief .
Wahana Aurora menggabungkan teknologi pesawat terbang dan peluncuran roket dengan desain baru untuk memberikan keuntungan biaya yang signifikan, membuka jalan bagi akses ke luar angkasa yang teratur, aman, dan murah. Oleh karena itu, Polaris sedang menciptakan beberapa pesawat uji operasional kecil untuk menguji teknologi dan mempercepat pengembangan wahana antariksa tersebut.
MIRA-Light memiliki panjang 2,5 cm dan merupakan versi yang disederhanakan secara teknologi dari pesawat MIRA yang lebih besar dan lebih berat. Tujuan utamanya adalah untuk mengevaluasi dan mengoptimalkan sistem kendali penerbangan MIRA secara menyeluruh. Kendaraan ini dilengkapi dengan empat motor listrik penghasil daya dorong, sedangkan MIRA menggunakan empat mesin turbofan bertenaga minyak tanah dan mesin roket berbahan bakar cair.
MIRA-Light merupakan kendaraan keempat perusahaan yang berhasil terbang, menyusul pesawat uji sebelumnya yaitu Stella, Aleda, dan Athena. Tim peneliti mampu menjaga anggaran keseluruhan proyek, termasuk biaya desain, manufaktur, dan pengujian, tetap relatif rendah, hanya puluhan ribu dolar, berdasarkan pengalaman. Menurut Polaris, proses desain dan manufaktur kendaraan tersebut diselesaikan bersamaan dengan MIRA dalam beberapa minggu.
"Karena penerbangan pertama berjalan lancar, kami segera memulai pengujian dan kalibrasi kontrol penerbangan pada hari yang sama. Pada akhir hari itu, MIRA-Light telah menyelesaikan lima penerbangan tanpa masalah. Kami berencana untuk melakukan 10-15 penerbangan lagi dalam beberapa minggu ke depan untuk menyelesaikan program pengujian komprehensif," kata Polaris.
Perusahaan berencana menyelesaikan uji terbang dengan Mira pada akhir tahun 2023. Versi uji terakhir, Nova, akan melakukan penerbangan awal tahun depan. Sistem canggih pada Aurora memungkinkan peluncuran dari landasan pacu di seluruh dunia, seperti pesawat konvensional. Selain secara signifikan mengurangi biaya berkat kemampuan penggunaan kembali dan tidak adanya landasan peluncuran, Aurora dapat membawa muatan 1.000 kg pada misi orbital dan 10.000 kg pada misi suborbital atau supersonik. Waktu putar balik kurang dari 24 jam. Sistem ini juga memungkinkan peluncuran yang dibatalkan dan pengembalian muatan yang aman. Menurut Polaris, Aurora akan mulai beroperasi pada tahun 2026-2027.
An Khang (Menurut Laporan Pengarahan )
Tautan sumber
Komentar (0)