Taipan penjualan mobil Tiongkok hadapi kesulitan, rugi lebih dari 1.800 miliar VND

Sang taipan berfokus pada bisnis otomotif dan lini mobil China tetapi masih menghadapi banyak kesulitan.

Kerugian terakumulasi, utang melonjak

Tasco Auto JSC - pemilik jaringan distribusi mobil besar dan juga unit penjualan mobil merek Geely dan Lynk & Co (China) di Vietnam, baru saja mengumumkan laporan keuangannya untuk 6 bulan pertama tahun 2025 dengan angka yang tidak terlalu positif.

Berdasarkan laporan keuangan semester pertama tahun 2025, Tasco Auto mencatat penurunan ekuitas yang tajam dari hampir VND 7.500 miliar pada pertengahan tahun 2024 menjadi VND 6.830 miliar pada akhir Juni 2025. Akumulasi kerugian meningkat dari lebih dari VND 1.455 miliar menjadi hampir VND 1.824 miliar.

Poin penting adalah total liabilitas meningkat tajam dari hampir 7.523 miliar VND menjadi lebih dari 11.278 miliar VND. Dari jumlah tersebut, pinjaman dan utang sewa guna usaha lainnya meningkat dari lebih dari 362 miliar VND menjadi lebih dari 4.179 miliar VND.

Pada paruh pertama tahun 2025, Tasco Auto membukukan laba setelah pajak kurang dari 4,9 miliar VND, tetapi lebih positif dibandingkan kerugian lebih dari 80 miliar VND pada periode yang sama tahun lalu.

Lini bisnis utama Tasco Auto adalah perdagangan real estat, ritel, dan distribusi mobil. Tasco Auto merupakan anak perusahaan Tasco Corporation (HNX: HUT).

Tasco Auto mengakumulasi kerugian hampir 1,824 miliar VND. Sumber: Laporan Keuangan

Menurut laporan tersebut, dalam 6 bulan pertama tahun ini, HUT telah meminjamkan Tasco Auto lebih dari VND 869 miliar dan memperoleh bunga lebih dari VND 77 miliar. Hingga akhir Juni 2025, HUT masih memiliki piutang sebesar VND 1.671 miliar dari pinjaman jangka pendek kepada Tasco Auto.

Menurut pendahuluan, Tasco Auto adalah distributor mobil besar di Vietnam, dengan pangsa pasar lebih dari 13,7% pada tahun 2024 (penjualan lebih dari 40.555 kendaraan) dan 16 merek mobil, serta memiliki sistem 108 ruang pamer di seluruh negeri. Perusahaan ini memiliki 8.000 karyawan dan 80 unit anggota.

Tasco Auto bertujuan untuk berkembang menjadi 180 ruang pamer pada tahun 2025, dan merupakan distributor terbesar Toyota, Ford dan mendistribusikan merek mobil mewah Volvo di Vietnam.

Pada tahun 2024, Lynk & Co (anak perusahaan Geely, Cina) akan beroperasi di Vietnam untuk pertama kalinya dengan 6 ruang pamer khusus dan memanfaatkan sistem ruang pamer Tasco Auto untuk memperluas pangsa pasarnya.

Sebelumnya, pada September 2024, Tasco dan Geely menandatangani kontrak usaha patungan untuk merakit dan mendistribusikan mobil di Vietnam, membangun pabrik perakitan mobil di Thai Binh , dengan total investasi sekitar 168 juta USD, kapasitas tahap 1 mencapai 75.000 mobil/tahun.

Pabrik tersebut diperkirakan akan mulai dibangun pada paruh pertama tahun 2025 dan mengirimkan model pertama kepada pelanggan pada awal tahun 2026. Namun, hingga saat ini, belum ada informasi mengenai peletakan batu pertama pabrik tersebut.

Tasco Auto menjual mobil Geely Tiongkok. Foto: TC

Menunggu untuk menjual mobil Cina

Tasco menantikan langkah baru Geely di pabrik perakitan mobil Geely di Thai Binh. Geely merupakan produsen mobil terbesar kedua di Tiongkok. Tasco yakin bahwa dalam 20 tahun ke depan, Tiongkok akan menjadi negara yang memainkan peran utama dalam industri otomotif global berkat keunggulan kompetitifnya yang semakin nyata dalam hal teknologi, skala produksi, dan rantai pasokan.

Tasco Auto belum terdaftar di bursa. Namun, Savico (SVC)—anak perusahaan yang modalnya dipegang Tasco lebih dari 96%—telah lama terdaftar di bursa.

Saham SVC baru-baru ini meningkat tajam, dengan informasi tentang dividen saham sebesar 40%. Dalam 10 sesi terakhir, saham SVC telah meningkat 9 sesi, di mana 3 sesi terakhir mencapai harga tertinggi 33.650 VND/saham - level tertinggi dalam lebih dari 2 tahun.

HUT mencatat piutang pinjaman jangka pendek yang besar dengan Tasco Auto.

Pada awal September, Perusahaan Saham Gabungan Tasco (HUT) yang diketuai oleh Bapak Vu Dinh Do, mengumumkan informasi tentang Perusahaan Saham Gabungan VII Holding (VII Holding) mengenai transaksi kepemilikan 30% saham Tasco, setara dengan lebih dari 320 juta lembar saham HUT, senilai sekitar 6.000 miliar VND. Bapak Vu Dinh Do juga merupakan Ketua Dewan Direksi dan perwakilan hukum VII Holding.

Dalam ekosistem Tasco, terdapat pula VETC, investor sistem pengumpulan tol tanpa henti, yang menguasai lebih dari 70% pangsa pasar nasional. Tasco Insurance berspesialisasi dalam menyediakan produk asuransi kendaraan bermotor. Sebelumnya, VETC, anak perusahaan Tasco, juga berhasil menarik investasi sebesar 500 miliar VND dari IFC melalui penerbitan obligasi konversi.

Agustus lalu, Tasco berhasil menerbitkan hampir 175,8 juta saham kepada pemegang saham yang ada, sehingga meningkatkan modal dasar menjadi hampir VND10.683 miliar.

Baru-baru ini, Tasco berhenti menambah modalnya ke VETC, menggelontorkan ribuan miliar ke Tasco Auto. Alih-alih menggelontorkan 500 miliar VND ke VETC JSC seperti yang direncanakan semula, Tasco memutuskan untuk mengalihkan seluruh modal ini ke Tasco Auto.

Meskipun Tasco berfokus pada segmen otomotif, margin keuntungan ritel mobil tradisional masih tipis, dan kondisi keuangan Tasco Auto cukup suram. Perusahaan ini bertujuan untuk berkembang secara vertikal, mulai dari impor, distribusi, perakitan CKD, hingga layanan purnajual, dengan fokus pada mobil-mobil Cina.

Tasco (HUT) dulunya merupakan "taipan BOT" di Vietnam dan dianggap sebagai perusahaan yang sangat potensial dengan hak untuk memungut tol di banyak jalan BOT. Namun, sejak 2018, Tasco mengalami penurunan laba dan menghadapi banyak kontroversi di stasiun tol BOT akibat protes publik.

Setelah mengambil alih SVC Holdings (sekarang Tasco Auto) pada September 2023, aset dan pendapatan Tasco meningkat tajam. Sejak akhir tahun 2023, seluruh hasil bisnis dan aset Tasco Auto telah dikonsolidasikan ke dalam laporan keuangan Tasco.

Berdasarkan laporan keuangan konsolidasi kuartal kedua tahun 2025, Perusahaan Saham Gabungan Tasco mencatat laba bersih lebih dari VND 15,3 triliun, meningkat tajam dibandingkan periode yang sama yang mencapai lebih dari VND 11,7 triliun, dan puluhan kali lipat lebih tinggi dibandingkan paruh pertama tahun 2023 sebelum merger. Laba setelah pajak mencapai lebih dari VND 112,6 triliun, dibandingkan dengan lebih dari VND 91 triliun pada paruh pertama tahun 2024.

Kasus sang pahlawan dan 'mobil Volvo yang menyelamatkan pemiliknya': Bagaimana taipan rahasia di balik Volvo VN menjalankan bisnisnya? Merek mobil Volvo telah muncul di pasar Vietnam dalam beberapa tahun terakhir, dikenal sebagai 'mobil yang menyelamatkan pemiliknya', dan bahkan lebih populer daripada banyak mobil Jepang dan Jerman. Taipan di balik perusahaan yang mengimpor Volvo ke Vietnam ini cukup tertutup.

Sumber: https://vietnamnet.vn/dai-gia-ban-xe-o-to-trung-quoc-gap-kho-lo-hon-1-800-ty-dong-2440606.html