Perusahaan Saham Gabungan Investasi Real Estat Dai Quang Minh (anak perusahaan Truong Hai - Thaco Group) baru saja mengirimkan dokumen kepada Komite Rakyat Provinsi Dong Nai yang mengusulkan untuk menyiapkan berkas penelitian untuk proyek investasi guna membangun jalan penghubung dari Dong Xoai ke Jalan Lingkar 4, Kota Ho Chi Minh melalui Jalan Provinsi DT 753 - Jembatan Ma Da, di bawah metode kemitraan publik-swasta, formulir kontrak BT.
Dalam dokumen tersebut, Perusahaan Dai Quang Minh mengatakan telah meneliti dan mensurvei rute penghubung dari Dong Xoai ke Jalan Lingkar 4 Kota Ho Chi Minh melalui jalan provinsi DT 753 - Jembatan Ma Da - rute yang menghubungkan Jembatan Ma Da ke Jalan Lingkar 4 dengan metode kemitraan publik-swasta (formulir kontrak BT).
 |
| Rute ini melewati Cagar Budaya dan Alam Dong Nai . |
Setelah survei, Perusahaan Dai Quang Minh mengusulkan untuk membagi Proyek menjadi 3 proyek komponen.
Proyek komponen 1.1, pembangunan jalan layang melalui Cagar Alam - Budaya Dong Nai dengan panjang 13 km, ketinggian jalan layang 6-8 m.
Total investasi awal proyek komponen ini diperkirakan mencapai 11.189 miliar VND. Untuk proyek komponen 1.1, Dai Quang Minh mengusulkan investasi dengan metode kemitraan publik-swasta (KPBU), kontrak BT (bangun-serah), pembayaran dengan dana tanah, atau modal anggaran.
Setelah menyelesaikan Proyek Komponen 1.1 yang dikombinasikan dengan investasi Jembatan Ma Da, ini akan membantu membuka rute dari Dong Xoai ke jalan provinsi DT 761.
Untuk Proyek Komponen 1.2, berinvestasilah pada jalan penghubung dari jalan layang Cagar Alam dan Budaya Dong Nai ke Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 4 dengan panjang 31,5 km.
Total investasi untuk proyek komponen ini adalah 10.144 miliar VND, yang diusulkan untuk diinvestasikan dari anggaran negara.
Sedangkan untuk Proyek Komponen 1.3, yakni peningkatan dan perluasan Jalan Provinsi DT 753 sepanjang 16,7 km dari Dong Phu - Binh Duong hingga Jembatan Ma Da, dengan modal investasi sebesar VND 1,323 miliar , diusulkan akan diinvestasikan dari anggaran pendapatan dan belanja negara.
Menurut Perusahaan Dai Quang Minh, proyek pembangunan rute penghubung dari Dong Xoai ke Jalan Lingkar 4 melalui Jalan Provinsi DT.753 - Jembatan Ma Da dan rute yang menghubungkan Jembatan Ma Da ke Jalan Lingkar 4 Kota Ho Chi Minh, setelah selesai, akan memperpendek jarak sekitar 13 km, dibandingkan dengan rute saat ini.
Lebih jauh lagi, bila diinvestasikan, rute ini terutama akan melewati Cagar Alam dan Budaya Dong Nai, dengan beberapa persimpangan, memastikan lalu lintas lancar dan aman, serta mengurangi waktu tempuh menjadi 1-1,5 jam dibandingkan saat ini.
Investasi Proyek akan memperkuat hubungan antara kawasan industri di Binh Phuoc (lama) seperti Dong Phu, Bac Dong Phu dengan provinsi Dataran Tinggi Tengah dan provinsi Tenggara untuk terhubung ke Bandara Long Thanh dan pelabuhan air dalam Cai Mep-Thi Vai.
Setelah selesai, proyek ini juga akan mempromosikan pengembangan ekowisata hutan Ma Da, yang terhubung dengan Taman Nasional Cat Tien...
Perusahaan Dai Quang Minh berkomitmen bahwa, setelah disetujui, perusahaan akan menyiapkan dokumen, melaksanakan prosedur hukum sesuai dengan peraturan perundang-undangan, dan menanggung semua biaya dan risiko jika proposal tidak disetujui.
Sumber: https://baodautu.vn/dai-quang-minh-de-xuat-lam-tuyen-duong-qua-cau-ma-da-theo-hinh-thuc-bt-d355623.html
Komentar (0)