Investasi 389 juta USD untuk meningkatkan 3 jalan raya nasional utama di Delta Mekong

[iklan_1]

Jalan Raya Nasional 53, Jalan Raya Nasional 62 dan Jalan Raya Nasional 91B akan ditingkatkan dan direnovasi untuk memenuhi standar jalan delta kelas III, dengan kecepatan desain 80 km/jam menggunakan pinjaman WB.

Bagian Jalan Raya Nasional 53 melalui Tra Vinh .

Kementerian Perhubungan baru saja menerbitkan Dokumen No. 3089/TTr - BGTVT yang meminta Perdana Menteri untuk mempertimbangkan persetujuan kebijakan investasi untuk Proyek peningkatan dan renovasi 3 jalan raya nasional (53, 62, 91B) di Delta Mekong, menggunakan pinjaman dari Bank Dunia (WB).

Laporan ini dikeluarkan oleh Kementerian Perhubungan setelah menerima pendapat penilaian dari Kementerian Perencanaan dan Investasi mengenai Laporan Studi Pra-Kelayakan Proyek untuk meningkatkan dan merenovasi 3 jalan raya nasional di Delta Mekong.

Secara spesifik, ruas Jalan Raya Nasional 53 yang termasuk dalam Proyek ini meliputi: Jembatan Nga Tu (diperkirakan mulai dari Km7+820 hingga Km8+730); ruas Long Ho - Ba Si, titik awal di Km11+295, dan titik akhir diperkirakan di Km56+180. Panjang investasi sekitar 41 km, di Provinsi Vinh Long dan Tra Vinh, telah ditingkatkan dan direnovasi untuk memenuhi standar jalan datar kelas III, dengan kecepatan rencana 80 km/jam, lebar penampang dasar jalan 12 m, lebar permukaan jalan 11 m, termasuk 2 lajur untuk kendaraan bermotor selebar 2x3,50 m, 2 lajur untuk kendaraan sederhana selebar 2x2 m, dan trotoar selebar 2x0,50 m.

Untuk Jalan Raya Nasional 62, cakupan Proyek memiliki titik awal di Km4+200 (persimpangan dengan Jalan Tol Ho Chi Minh City - Trung Luong), titik akhir yang diharapkan di Km74, dengan panjang investasi sekitar 69 km yang seluruhnya terletak di provinsi Long An.

Rute tersebut telah ditingkatkan dan direnovasi agar memenuhi standar jalan biasa kelas III, dengan kecepatan rencana 80 km/jam, lebar penampang dasar jalan 12 m, lebar permukaan jalan 11 m, termasuk 2 lajur untuk kendaraan bermotor selebar 2x3,50 m, 2 lajur untuk kendaraan sederhana selebar 2x2 m, dan trotoar selebar 2x0,50 m; peningkatan dan renovasi permukaan jalan untuk beberapa bagian melalui wilayah perkotaan telah memastikan lebar permukaan jalan.

Untuk Jalan Raya Nasional 91B, cakupan Proyek diperkirakan dimulai di Km2+604 (persimpangan lima arah Jembatan Can Tho), dan berakhir di Km143+480. Panjang investasi sekitar 141 km, terletak di Kota Can Tho dan Provinsi Hau Giang, Soc Trang, dan Bac Lieu.

Jalan yang telah ditingkatkan dan direnovasi ini memenuhi standar jalan biasa kelas III, dengan kecepatan rencana 80 km/jam, lebar penampang dasar jalan 12 m, lebar permukaan jalan 11 m termasuk 2 lajur untuk kendaraan bermotor selebar 2x3,50 m, 2 lajur untuk kendaraan sederhana selebar 2x2 m dan trotoar selebar 2x0,50 m; peningkatan dan renovasi permukaan jalan untuk beberapa bagian melalui daerah perkotaan telah memastikan lebar permukaan jalan.

Periode pelaksanaan Proyek adalah 4 tahun sejak proyek dialokasikan modal oleh otoritas yang berwenang (diharapkan dari tahun 2024 - 2027).

Total investasi awal Proyek ini sekitar 9.297,12 miliar VND, setara dengan sekitar 389,39 juta USD, yang mana biaya investasi untuk meningkatkan Jalan Raya Nasional 53 adalah 2.601 miliar VND; Jalan Raya Nasional 62 adalah 3.241,8 miliar VND dan Jalan Raya Nasional 91B adalah 3.454 miliar VND.

Proyek ini akan meminjam modal dari Bank Dunia sekitar 267,44 juta USD (setara dengan sekitar 6.385,41 miliar VND) yang akan digunakan untuk item-item berikut: biaya konstruksi dan peralatan sebelum pajak; biaya konsultasi pengawasan konstruksi dan beberapa layanan konsultasi sesuai dengan kebijakan Bank Dunia sebelum pajak; biaya kontinjensi untuk item-item di atas.

Modal pendamping senilai sekitar VND 2.911,71 miliar (setara dengan sekitar USD 121,95 juta) digunakan untuk item-item berikut: biaya manajemen proyek, konsultasi investasi konstruksi yang tersisa, biaya-biaya lainnya; biaya pembersihan lokasi; pajak, biaya; biaya kontinjensi untuk item-item di atas.

Menurut Kementerian Perhubungan, Jalan Raya Nasional 52, 62 dan 91B terletak di wilayah yang berbeda, sehingga masing-masing jalan raya nasional dapat dioperasikan secara independen setelah ditingkatkan, terlepas dari kemajuan jalan raya nasional yang tersisa.

Oleh karena itu, untuk memperlancar proses pelaksanaan dan segera mengoperasikannya, Kementerian Perhubungan mengusulkan untuk membagi Proyek ini menjadi 3 komponen proyek, yaitu: Proyek Komponen 1: Peningkatan dan renovasi Jalan Raya Nasional 53; Proyek Komponen 2: Peningkatan dan renovasi Jalan Raya Nasional 62; Proyek Komponen 3: Peningkatan dan renovasi Jalan Raya Nasional 91B.

Kementerian Perhubungan menyatakan bahwa Laporan Studi Pra-Kelayakan pada dasarnya mempertahankan cakupan, skala, dan rute sebagaimana Proposal Proyek yang telah disetujui. Namun, total investasi awal meningkat sekitar VND 2.139,06 miliar dibandingkan dengan proposal proyek yang disetujui oleh Perdana Menteri dalam Keputusan No. 646/QD-TTg tanggal 7 Juni 2023.

Alasan utama peningkatan total investasi adalah peningkatan biaya konstruksi (meningkat sebesar VND 956,34 miliar) dan peningkatan biaya pembersihan lokasi (meningkat sebesar VND 840,89 miliar).

Secara spesifik, pada tahap proposal proyek, biaya konstruksi dihitung berdasarkan tingkat modal investasi yang diumumkan oleh Kementerian Konstruksi dalam Keputusan No. 65/QD-BXD tanggal 20 Januari 2021. Pada tahap Laporan Studi Pra-Kelayakan, biaya konstruksi dihitung berdasarkan volume desain awal dan harga satuan material, tenaga kerja, dan mesin saat ini.

Selain itu, pada tahap proposal proyek, biaya pembersihan lahan dihitung berdasarkan kerangka harga tanah di masing-masing daerah pada tahun 2021. Pada tahap Laporan Studi Pra-Kelayakan, biaya pembersihan lahan dihitung berdasarkan keputusan harga satuan tanah, item terkait yang baru diterbitkan oleh daerah, dan dokumen rekomendasi harga satuan yang berlaku untuk Proyek di daerah tersebut.

Diketahui bahwa setelah selesai, Proyek ini secara bertahap akan melengkapi jaringan lalu lintas jalan yang menghubungkan provinsi dan kota Long An, Vinh Long, Tra Vinh, Can Tho, Hau Giang, Soc Trang dan Bac Lieu, yang berkontribusi dalam mempromosikan pembangunan sosial ekonomi, memastikan pertahanan dan keamanan nasional di wilayah Delta Mekong.

Komentar (0)