Anggota Majelis Nasional mengusulkan peninjauan ulang terhadap keseluruhan sistem pembangkit listrik tenaga air kecil dan evaluasi prosedur pembuangan banjir.

VTV.vn - Delegasi Trinh Xuan An mengusulkan peninjauan ulang terhadap keseluruhan sistem pembangkit listrik tenaga air kecil dan pembaruan standar serta data dari puncak banjir historis terkini ke dalam perencanaan.

Menggunakan data dari puncak banjir historis untuk mendesain ulang perencanaan

Pada pagi hari tanggal 28 November, Majelis Nasional membahas di aula rancangan Undang-Undang Perencanaan (perubahan); Penyesuaian Rencana Induk Nasional untuk periode 2021 - 2030.

Berpartisipasi dalam memberikan komentar, delegasi Trinh Xuan An (delegasi Dong Nai) menyarankan bahwa rencana induk nasional, rencana pembangunan sosial-ekonomi , proyek dan pekerjaan utama, perencanaan perkotaan dan perencanaan regional harus dikaitkan dengan manajemen risiko bencana; berinvestasi lebih banyak dalam sistem pemantauan antar-daerah dan antar-provinsi untuk menangani konsekuensi masa lalu.

Pada saat yang sama, Bapak An mengatakan bahwa standar baru dan data baru dari puncak banjir historis baru-baru ini harus diterapkan pada sistem perencanaan desain, terutama yang terkait dengan danau dan sistem tenaga air.

"Penting untuk meninjau keseluruhan sistem PLTA skala kecil, mengevaluasi proses pembuangan banjir untuk menghindari situasi "prosesnya sudah benar tetapi konsekuensinya masih sangat serius", dan mengklarifikasi faktor ini dalam Rencana Induk Nasional," usul delegasi Trinh Xuan An.

Delegasi Trinh Xuan An (Delegasi Dong Nai )

Senada dengan pandangan tersebut, delegasi Tran Hoang Ngan (delegasi Kota Ho Chi Minh) menyampaikan bahwa dalam penyesuaian Rencana Induk Nasional periode 2021-2030, perlu ditambahkan konten yang memperhatikan situasi perubahan iklim dan cuaca yang semakin buruk, sehingga menimbulkan kerusakan yang sangat parah.

Khususnya, untuk wilayah Pantai Tengah Selatan dan Dataran Tinggi Tengah, dalam menghadapi kerusakan parah akibat banjir saat ini, Tn. Ngan menyarankan agar sangat berhati-hati dalam mengembangkan wilayah perkotaan pesisir.

Dari kenyataan banjir yang tak terduga, terutama di Khanh Hoa, para delegasi mengatakan bahwa pekerjaan perencanaan harus memastikan kapasitas pencegahan bencana, terutama dalam perencanaan perumahan.

Jalur kereta api yang menghubungkan dalam dan antar provinsi di beberapa daerah

Mengenai penyesuaian rencana induk nasional, delegasi Trinh Xuan An mengatakan bahwa seluruh negara dibagi menjadi 6 wilayah sosial ekonomi dan masing-masing wilayah memiliki prioritas pembangunannya sendiri, tetapi hanya wilayah Utara Tengah yang menghubungkan pembangunan sosial ekonomi dengan pertahanan dan keamanan nasional.

Delegasi An mengusulkan agar semua kawasan pengembangan sosial ekonomi harus memiliki konten tentang memastikan dan menghubungkan pengembangan sosial ekonomi dengan pertahanan dan keamanan nasional, terutama di kawasan yang terkait dengan perbatasan.

Menganggap perlu adanya penyesuaian kembali isi tentang penguatan pertahanan dan keamanan negara, para delegasi menyampaikan perlunya pengintegrasian perencanaan postur pertahanan ke dalam perencanaan nasional, terutama dalam kondisi penataan batas wilayah administrasi baru, penggabungan provinsi, dan penataan pemerintahan daerah dua tingkat.

Delegasi Tran Thi Hong Thanh (delegasi Ninh Binh)

Sementara itu, delegasi Tran Thi Hong Thanh (delegasi Ninh Binh) menilai, setelah penggabungan wilayah administrasi, banyak terbentuk provinsi-provinsi dengan skala yang sangat besar, di mana jarak antara ibu kota provinsi lama dengan ibu kota provinsi baru umumnya mencapai puluhan kilometer, bahkan ratusan kilometer.

Menurut Ibu Thanh, jika hanya jalur kereta api tulang punggung nasional yang dikembangkan tanpa sistem penghubung intra-provinsi dan antar-provinsi, masyarakat dan pelaku usaha di lokasi baru pasca penggabungan akan tetap terpaksa bergantung terutama pada jalan raya.

"Hal ini memberikan tekanan yang besar pada sistem jalan raya dan jalan raya nasional, serta menyulitkan pencapaian tujuan pengurangan biaya logistik, serta tujuan pengalihan struktur transportasi dari jalan raya ke kereta api," ujar Ibu Thanh.

Berangkat dari kenyataan itu, delegasi Thanh mengusulkan agar pada bagian orientasi perkeretaapian, selain memuat isi tentang investasi pada jalur-jalur utama perkeretaapian, perlu ditambahkan frasa: "jalur kereta api yang menghubungkan dalam satu provinsi dan antarprovinsi pada beberapa lokasi".

Suplemen ini menciptakan koridor hukum bagi industri dan perencanaan provinsi, berdasarkan kebutuhan aktual, untuk membangun jalur kereta api regional dan intra-provinsi yang sesuai.

Fokus pada pendorong pertumbuhan, jangan menyebarkan sumber daya

Menjelaskan pendapat para deputi Majelis Nasional, Menteri Keuangan Nguyen Van Thang mengatakan bahwa menurut ketentuan Undang-Undang Perencanaan, Rencana Induk Nasional adalah rencana strategis, yang menentukan organisasi ruang pembangunan negara, dengan cakupan nasional dan internasional, dan bersifat antardaerah.

Perencanaan memberikan perhatian khusus pada zonasi dan hubungan regional, termasuk mengidentifikasi kawasan sosial ekonomi, koridor ekonomi, kawasan dinamis, pusat pertumbuhan dan kawasan dengan pembangunan terbatas.

Rencana induk nasional mendefinisikan kerangka infrastruktur negara, mengembangkan sistem perkotaan dan pedesaan, termasuk pelabuhan, gerbang internasional, infrastruktur teknis dan sosial antarwilayah nasional dan internasional, serta orientasi investasi prioritas selama periode perencanaan.

Menteri mengatakan bahwa isi yang terperinci mengenai orientasi pengembangan masing-masing industri, masing-masing kawasan, keterkaitan intra-kawasan, proyek-proyek tambahan... akan ditunjukkan dalam perencanaan tingkat bawah.

Terkait orientasi bagi daerah yang dinamis dan tertinggal, Menteri menyampaikan bahwa saat ini, di antara 6 kawasan sosial ekonomi, Rencana Induk Nasional telah mengidentifikasi peran Delta Sungai Merah dan kawasan Tenggara sebagai kawasan dengan laju pertumbuhan ekonomi tertinggi dan penggerak pertumbuhan terbesar negara ini.

Menteri Keuangan Nguyen Van Thang

Atas dasar itu, perencanaan memfokuskan sumber daya pada pengembangan infrastruktur, menarik investasi, mengembangkan industri dan bidang tingkat tinggi, serta menciptakan momentum pembangunan di wilayah tersebut.

Selain itu, perencanaan juga memperhatikan daerah tertinggal, mengusulkan banyak solusi seperti membangun mekanisme dan kebijakan khusus; memperhatikan pengembangan budaya, pendidikan, pelatihan, dan kesehatan; meningkatkan kualitas sumber daya manusia; dan secara bertahap mengembangkan daerah tertinggal melalui pembangunan infrastruktur yang menghubungkan pusat dan koridor ekonomi.

Menteri Nguyen Van Thang mengatakan bahwa ia akan memanfaatkan sepenuhnya pendapat tentang potensi dan keuntungan dari enam wilayah pendorong untuk memperbarui Rencana Induk Nasional, sambil memastikan kelayakan, fokus, dan poin-poin utama, menghindari penyebaran; menghubungkan erat tujuan pembangunan ekonomi dengan memastikan pertahanan dan keamanan nasional, terutama di daerah perbatasan.

Source: https://vtv.vn/dbqh-de-xuat-ra-soat-toan-bo-he-thong-thuy-dien-nho-danh-gia-quy-trinh-xa-lu-100251128154235191.htm