Anggota Majelis Nasional mengangkat perlunya mengatur konsentrasi alkohol menjadi 0 saat mengemudi.

Rancangan Undang-Undang tentang Ketertiban dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan diajukan pada sidang ke-6 Majelis Permusyawaratan Rakyat ke-15. Pasal 8 rancangan undang-undang tersebut menetapkan tindakan yang dilarang, termasuk "mengemudikan kendaraan dalam keadaan terdapat alkohol dalam darah atau napas". Hal ini juga menjadi dasar bagi pihak berwenang untuk menghentikan kendaraan guna diperiksa dan diawasi.

Terkait rancangan undang-undang ini, terdapat banyak perbedaan pendapat dari para anggota Majelis Nasional mengenai peraturan "nol konsentrasi alkohol" saat berkendara. Dalam pernyataannya kepada Nguoi Dua Tin , Anggota Majelis Nasional Truong Xuan Cu, Anggota Komite Sosial Majelis Nasional, delegasi Hanoi, menyatakan bahwa ia sepenuhnya mendukung peraturan yang melarang total konsentrasi alkohol bagi pengemudi saat berkendara.

“Ini merupakan salah satu bentuk penanganan pelanggaran konsentrasi alkohol saat berkendara yang paling efektif dan praktis,” ujar Bapak Cu.

Anggota Majelis Nasional Truong Xuan Cu mendukung peraturan yang melarang total konsentrasi alkohol bagi pengemudi saat berpartisipasi dalam lalu lintas (Foto: Hoang Bich).

Menurut delegasi Hanoi, meskipun batas konsentrasi alkohol bagi pengguna jalan telah ditetapkan 0 sejak lama, jumlah pelanggar pada waktu-waktu tertentu masih meningkat. Oleh karena itu, persyaratan konsentrasi alkohol 0 bagi pengguna jalan sudah tepat.

"Jika kita mengizinkan kadar alkohol pada ambang batas tertentu sebelum menjatuhkan sanksi, saya rasa akan sulit untuk mengaturnya. Karena ini melibatkan ilmu pengetahuan , teknologi, mesin, dan peralatan untuk mengukur apa yang cukup dan apa yang terlalu banyak...", ujar Bapak Cu, seraya menambahkan bahwa setiap orang memiliki "toleransi alkohol" yang berbeda saat mengonsumsi alkohol. Oleh karena itu, mustahil untuk menetapkan batas umum yang diizinkan. Jika kita menetapkan batas umum, hal itu dapat menyebabkan mabuk dan hilangnya kendali atas perilaku. Melarang kadar alkohol pada 0 sepenuhnya masuk akal.

Selain itu, delegasi Truong Xuan Cu juga mencatat bahwa kasus konsentrasi alkohol dalam darah spontan saat mengonsumsi obat, makan buah, dll. perlu diteliti dan dipertimbangkan kembali secara serius.

Menanggapi banyaknya pendapat seputar adat istiadat dan praktik yang mengharuskan adanya alkohol dan bahwa minum beberapa gelas anggur tidak akan membuat seseorang mabuk dan tidak dapat mengemudi, Tn. Cu mengatakan bahwa ini hanyalah salah satu alasan penyalahgunaan alkohol.

Kami tidak melarang minum alkohol, tetapi kita harus minum secukupnya, pada waktu yang tepat, untuk menjaga kesehatan. Jika kita menyalahgunakannya, hal itu akan berdampak buruk bagi kesehatan kita, sebagaimana yang telah dijelaskan oleh para ahli kesehatan.

“Oleh karena itu, jika Anda minum alkohol, jangan mengemudi,” kata Bapak Cu, seraya menekankan bahwa pelarangan total kadar alkohol 0 saat mengemudi tidak hanya menjamin keamanan dan keselamatan masyarakat, tetapi juga menjamin kesehatan dan umat manusia.

Berdasarkan analisis di atas, delegasi Truong Xuan Cu mengatakan bahwa ketika ia menekan tombol untuk mengesahkan Undang-Undang tentang Ketertiban dan Keselamatan Lalu Lintas, ia juga akan mendukung pandangan untuk melarang total konsumsi alkohol saat mengemudi. "Hanya dengan pelarangan, kita dapat mengaturnya, tetapi jika kita tidak melarang dan membukanya, kita tidak akan dapat mengaturnya," ujar Bapak Cu.

Konsentrasi alkohol perlu dikontrol secara ketat (Foto: Pham Tung).

Terkait dengan perbedaan pendapat seputar regulasi kadar alkohol 0, Kementerian Keamanan Publik baru-baru ini telah menyerahkan rancangan laporan kepada Majelis Nasional yang menjelaskan regulasi tindakan "mengemudikan kendaraan bermotor saat terdapat kadar alkohol dalam darah atau napas" dalam Rancangan Undang-Undang tentang Ketertiban dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan, yang telah dikomentari oleh para anggota Majelis Nasional pada sidang ke-6.

Menurut draf laporan Kementerian Keamanan Publik, minum alkohol lalu mengemudi merupakan masalah sosial, tidak hanya di Vietnam, tetapi juga di seluruh dunia. Oleh karena itu, negara-negara di seluruh dunia saat ini memiliki peraturan yang sangat ketat dalam menangani perilaku ini. Peraturan ini terbagi menjadi dua kelompok: kelompok yang secara tegas melarang pelanggaran kadar alkohol dan kelompok yang mengatur batas kadar alkohol yang diizinkan bagi pengemudi.

Namun, di Vietnam, budaya dan lalu lintas saat ini mengharuskan konsentrasi alkohol 0% saat mengemudi karena kondisi lalu lintas di negara kami memiliki banyak karakteristik unik.

Selain itu, menurut survei beberapa organisasi internasional, Vietnam merupakan salah satu negara dengan konsumsi anggur, bir, dan minuman beralkohol tertinggi di dunia, menempati peringkat ke-2 di Asia Tenggara, ke-10 di Asia, dan ke-29 di dunia. Angka ini sangat mengkhawatirkan...

Oleh karena itu, Kementerian Keamanan Publik meyakini perlunya pengendalian ketat terhadap konsentrasi alkohol, tidak hanya demi menjamin ketertiban dan keselamatan lalu lintas tetapi juga demi makna sosial yang mendalam.

Menurut Kementerian Keamanan Publik, budaya kuliner Vietnam memiliki banyak keunikan dan toleransi. Jika konsentrasinya 0, maka tidak diperbolehkan minum. Namun, jika ada batasan, pengemudi dapat dipaksa minum. Selain itu, minuman beralkohol bersifat adiktif, dan begitu Anda mulai minum, sulit untuk berhenti. Begitu Anda mabuk, sulit untuk mengingat apa yang tertulis dalam hukum.

Ada kasus di mana orang didenda keesokan harinya setelah minum terlalu banyak atau karena kondisi fisik mereka. Banyak orang mabuk sehari sebelumnya dan masih mengalami sakit kepala sepanjang hari keesokan harinya, yang memengaruhi kemampuan mengemudi mereka.

Mengemudi sambil mabuk dapat menimbulkan malapetaka bagi orang yang tidak bersalah, seperti dalam beberapa kasus mengemudi sambil mabuk yang menyebabkan banyak kecelakaan.

Belum lagi kesadaran berlalu lintas sebagian masyarakat yang kurang baik, mengabaikan hukum, sengaja melanggar peraturan lalu lintas, bahkan menantang pihak berwenang saat diperiksa dan ditindak. Kesadaran yang buruk dapat merenggut nyawa banyak orang. Oleh karena itu, masyarakat sangat membutuhkan ketegasan.

Itu adalah perintah dan harus dilaksanakan.

Wakil Ketua Komite Pertahanan dan Keamanan Nasional Majelis Nasional, Nguyen Minh Duc, mengatakan bahwa Rancangan Undang-Undang tentang Ketertiban dan Keselamatan Lalu Lintas menetapkan larangan mutlak terhadap napas yang mengandung alkohol. Undang-Undang tentang Pencegahan dan Pengendalian Bahaya Alkohol, Pasal 6, Pasal 5, menetapkan tindakan yang dilarang, termasuk larangan mutlak untuk minum alkohol sebelum dan saat mengemudi.

Bapak Nguyen Minh Duc mengatakan bahwa pada prinsipnya, dalam sistem hukum Vietnam, semua undang-undang perlu disatukan. Undang-undang selanjutnya harus dibangun berdasarkan undang-undang sebelumnya. Berdasarkan sumber Undang-Undang tentang Pencegahan dan Pengendalian Bahaya Alkohol, badan perancang dan badan peninjau telah mengusulkan hal tersebut di atas dalam Undang-Undang tentang Ketertiban dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan.

Tentu saja, pendapat para anggota Majelis Nasional, melalui diskusi, merupakan penilaian yang paling lengkap dan menyeluruh. Pandangan lembaga pemeriksa sepenuhnya sependapat dengan lembaga penyusun, yaitu untuk mematuhi ketentuan sistem hukum.

Sementara itu, berdasarkan hasil penilaian dan pemeriksaan tahunan pelaksanaan keselamatan lalu lintas oleh Komite Pertahanan dan Keamanan Nasional, ringkasan menunjukkan bahwa 43% kecelakaan lalu lintas disebabkan oleh alkohol.

"Saya rasa ini adalah perintah dan perlu dilaksanakan. Kami berharap pers akan menyebarluaskan kesadaran untuk mengubah hal ini dan masyarakat akan mendukungnya. Kami yakin Majelis Nasional pada dasarnya akan menyetujui isi ini," tegas Bapak Nguyen Minh Duc .

Sumber: https://www.nguoiduatin.vn/dbqh-neu-su-can-thiet-quy-dinh-nong-do-con-bang-khi-lai-xe-a651313.html