Biarkan penerbangan dan pariwisata "terbang" dan terbang tinggi

Kenaikan harga tiket merugikan pariwisata.

Dalam 5 bulan pertama tahun 2024, pariwisata Vietnam menyambut hampir 7,6 juta wisatawan internasional dan sekitar 52,5 juta wisatawan domestik, sebuah titik terang dan kontribusi positif dan penting bagi pemulihan ekonomi dan sosial serta pembangunan negara secara keseluruhan. Peran maskapai penerbangan sangat penting dalam pemulihan pariwisata karena statistik menunjukkan bahwa saat ini, wisatawan yang datang ke Vietnam melalui udara mencapai proporsi yang sangat tinggi dibandingkan dengan moda transportasi lain, mencapai hampir 80%.

Namun, kekurangan pesawat global, ditambah fluktuasi nilai tukar dan biaya bahan bakar yang tajam dalam beberapa bulan terakhir, telah menyebabkan maskapai penerbangan mengurangi kapasitas pasokan dan harus menaikkan harga tiket pesawat. Hal ini berdampak negatif pada perkembangan industri pariwisata Vietnam.

Para delegasi berbagi di Lokakarya

Menurut Hoang Nhan Chinh, Kepala Sekretariat Dewan Penasihat Pariwisata (TAB), kenaikan harga tiket pesawat domestik telah berdampak buruk pada sektor penerbangan, pariwisata, ekonomi, dan mata pencaharian masyarakat setempat. Berdasarkan analisis otoritas dan perwakilan bisnis, faktor-faktor yang berkontribusi terhadap kenaikan harga tiket pesawat domestik antara lain biaya bahan bakar, fluktuasi nilai tukar, kekurangan pesawat, biaya perawatan, serta pasokan dan permintaan pasar, biaya sewa pesawat, PPN, pajak bahan bakar, dan biaya layanan darat.

Menurut para ahli dalam negeri dan pengalaman internasional, beberapa alasan lain yang belum disebutkan meliputi: pasar penerbangan domestik kurang berdaya saing, biaya perawatan mahal di luar negeri, dan lemahnya kerja sama antara industri penerbangan dan pariwisata.

Senada dengan itu, Kepala Perencanaan Pengembangan Vietnam Airlines (VNA) Nguyen Quang Trung mengatakan, kenaikan harga tiket pesawat maskapai penerbangan tersebut sejalan dengan tren umum industri penerbangan global. Kenaikan harga tersebut disebabkan oleh beberapa faktor, yaitu: harga bahan bakar yang tinggi, rata-rata kenaikan 34% pada tahun 2024 dibandingkan tahun 2019 (dari 76,7 USD/barel menjadi 102,8 USD/barel); inflasi dan devaluasi mata uang, di Vietnam, rata-rata kenaikan 8% pada tahun 2024 dibandingkan tahun 2019; penarikan kembali mesin oleh produsen Pratt & Whitney (PW) menyebabkan kekurangan pesawat terbang secara global, yang berdampak pada harga sewa pesawat (rata-rata kenaikan 20-30% pada tahun 2024 dibandingkan tahun 2019).

Di Vietnam, sebelumnya, harga tiket yang tinggi terutama terjadi selama puncak liburan atau jam-jam sibuk dan hari-hari ketika permintaan perjalanan udara meningkat. Saat ini, penumpang masih dapat memilih harga yang rendah dan wajar saat memilih penerbangan untuk menghindari jam-jam sibuk, hari-hari sibuk, dan jam-jam sibuk.

Adegan Konferensi

Menurut Bapak Nguyen Quang Trung, fakta bahwa harga tiket pesawat domestik lebih tinggi dari biasanya pada waktu-waktu tertentu hanya memengaruhi sebagian kecil penumpang yang bepergian domestik. Secara keseluruhan, banyaknya rute baru yang dibuka oleh maskapai penerbangan belakangan ini telah berkontribusi besar terhadap pemulihan dan pariwisata internasional, meningkatkan daya saing destinasi dengan menambah rute internasional, tidak hanya ke Hanoi dan Kota Ho Chi Minh, tetapi juga ke daerah-daerah lain seperti Da Nang, Cam Ranh, Phu Quoc, dan Da Lat.

Membutuhkan lebih banyak mekanisme dan kebijakan dukungan

Menghadapi situasi ini, Kepala Sekretariat Dewan Penasihat Pariwisata (TAB) Hoang Nhan Chinh mengusulkan agar dalam rangka menurunkan harga tiket pesawat dan menciptakan momentum bagi pengembangan pariwisata, Pemerintah perlu mempertimbangkan pembebasan pajak impor bahan bakar sebesar 7% untuk penerbangan domestik; penerapan pajak perlindungan lingkungan untuk bahan bakar penerbangan sebesar 70% dari ketentuan yang berlaku. Pemerintah juga perlu mendukung Perusahaan Pengelola Lalu Lintas Udara untuk menurunkan 50% harga layanan pendaratan dan lepas landas pesawat bagi maskapai penerbangan selama 2 tahun.

Selain itu, Pemerintah perlu memberikan dukungan umum kepada industri penerbangan dan pariwisata dengan paket stimulus untuk mengurangi harga tiket pesawat pulang pergi, mendukung harga tiket pesawat tidak lebih dari 30 USD/tiket dan mensubsidi akomodasi tidak lebih dari 30 USD/malam, sesuai dengan prinsip tidak melebihi 40% dari nilai tiket dan kamar untuk 2 juta harga tiket pesawat dan 5 juta malam akomodasi di destinasi wisata utama di Vietnam...

Harga tiket pesawat yang mahal berdampak buruk pada industri penerbangan dan pariwisata (foto ilustrasi)

Wakil Direktur Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam Do Hong Cam mengatakan bahwa otoritas perlu memperkuat pemeriksaan, pengawasan, dan bimbingan terhadap pelaksanaan regulasi harga angkutan penumpang yang tepat, sekaligus mendorong maskapai penerbangan untuk meneliti, mengurangi biaya, dan menerapkan kebijakan promosi dan tarif preferensial bagi penumpang pada rute domestik yang sesuai...

Menurut Bapak Do Hoang Cam, Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam sangat berminat untuk berkoordinasi dengan kementerian dan lembaga terkait, khususnya dengan Badan Pariwisata Nasional Vietnam serta Komite Rakyat provinsi dan kota untuk memajukan dan mengembangkan kegiatan konektivitas penerbangan - pariwisata, dengan fokus untuk terus meneliti mekanisme dan kebijakan pendukung, serta menciptakan kondisi yang kondusif bagi maskapai penerbangan dan penumpang untuk bepergian ke/dari destinasi wisata.

Saat ini, Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam juga tengah mempertimbangkan untuk menyelenggarakan konferensi interdisipliner tentang pariwisata dan penerbangan untuk mempromosikan dan memperkenalkan program, lokasi, dan produk, bertukar dan berbagi pengalaman, metode pengorganisasian dan pengoperasian, serta berkoordinasi antara kedua sektor dalam mengembangkan ekonomi pariwisata; merujuk pada pengalaman internasional, dan mengusulkan kebijakan untuk memfasilitasi industri penerbangan dan pariwisata...

Di sisi bisnis, Ketua Vietravel Tourism - Aviation Group, Nguyen Quoc Ky, mengatakan bahwa daerah perlu memiliki mekanisme dan kebijakan untuk mendorong maskapai membuka rute baru, terutama rute langsung ke destinasi wisata potensial. Dengan demikian, wisatawan dapat dengan mudah mengakses, merencanakan, dan bepergian, serta meningkatkan jumlah pengunjung. Selain itu, maskapai juga memperluas jaringan dan meningkatkan pendapatan dari wisatawan.

Khususnya bagi daerah, pelaku usaha pariwisata dan maskapai penerbangan perlu lebih erat lagi berkoordinasi dalam mempromosikan destinasi wisata dan produk wisata; menyelenggarakan program stimulus pariwisata seperti pemberian potongan harga tiket pesawat, paket wisata, pembebasan visa; meningkatkan mutu layanan pariwisata, menjamin keselamatan wisatawan...

Daerah, pelaku usaha pariwisata, dan maskapai penerbangan perlu berkoordinasi lebih erat dalam mempromosikan destinasi dan produk pariwisata (foto ilustrasi)

Senada dengan itu, Luong Thi Hoang Lan, Direktur Bisnis Pariwisata dan Perhotelan Sun Group Corporation, menyampaikan: Guna menciptakan lingkungan yang berkelanjutan dan harmonis bagi konektivitas lokal - penerbangan - pariwisata, serta memberikan dampak yang kuat bagi pariwisata untuk mempercepat pemulihan dan pembangunan, diperlukan rencana konektivitas komprehensif berskala nasional. Di dalamnya, peran "konduktor" dari lembaga pengelola negara tingkat tinggi, yaitu Pemerintah dan Dinas Pariwisata, sangat dibutuhkan.

Selain itu, perlu ada pertemuan tiga pihak: lokal, pariwisata, dan penerbangan untuk membahas rencana kerja sama jangka pendek dan jangka panjang berdasarkan pembagian manfaat dan tanggung jawab di antara para pihak. Penerbangan dan pariwisata tidak hanya perlu merancang kebijakan harga yang baik, tetapi daerah juga perlu menawarkan insentif yang wajar (untuk resor, transportasi, restoran, dll.) guna menciptakan kondisi untuk membangun program dan paket resor berkualitas dengan harga istimewa, termasuk tiket pesawat, kamar hotel, dan tur. Rencana ini membantu ketiga pihak: Lokal, Penerbangan, dan Pariwisata mendapatkan manfaat, menstabilkan jumlah pengunjung, dan mencapai efisiensi tertinggi, kata Ibu Luong Thi Hoang Lan.

Sumber: https://toquoc.vn/de-hang-khong-va-du-lich-chap-canh-bay-cao-can-ke-hoach-lien-ket-tong-the-quy-mo-quoc-gia-20240612203953289.htm