Usulan untuk memiliki peta jalan untuk membatasi kendaraan pribadi

Pada pagi hari tanggal 24 November, Majelis Nasional membahas rancangan Undang-Undang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan di aula. Turut memberikan komentar, Wakil Tran Thi Thu Hang (delegasi Dak Nong ) mengusulkan penambahan konten untuk memprioritaskan pengembangan angkutan penumpang umum bersamaan dengan peta jalan pembatasan kendaraan pribadi di kota-kota besar guna mengurangi kemacetan dan berkontribusi pada pelestarian lingkungan.

Delegasi Nguyen Hai Dung (delegasi Nam Dinh ) menyarankan perlunya meninjau kembali kebijakan prioritas pengembangan angkutan penumpang umum dengan bus. Karena di masa mendatang, tidak hanya bus, tetapi juga moda transportasi lain akan digunakan untuk mengurangi kemacetan lalu lintas. "Jika prioritas diberikan kepada bus, potensi kemacetan lalu lintas di kota-kota besar akan tetap ada, karena bus harus mendampingi mobil pribadi dan sepeda motor," ujar Bapak Dung, seraya mengusulkan agar kebijakan prioritas tersebut diimbangi dengan pembangunan kereta layang dan kereta bawah tanah untuk mengurangi kemacetan lalu lintas perkotaan.

Delegasi Dung juga menyatakan keprihatinannya bahwa peraturan tentang bus sekolah diterapkan baik dalam Undang-Undang Lalu Lintas maupun Undang-Undang Keselamatan Lalu Lintas. "Bus sekolah diatur oleh dua undang-undang, sehingga dalam praktiknya akan merepotkan dan menyulitkan baik bagi penyelenggara usaha angkutan, sekolah, maupun instansi terkait. Peraturan tentang senioritas pengemudi bus sekolah perlu dimasukkan dalam Undang-Undang Keselamatan Lalu Lintas," ujar Delegasi Dung.

Selain itu, dalam diskusi tersebut, Menteri Perhubungan Nguyen Van Thang menegaskan perlunya pemungutan tol pada jalan tol milik negara. Pemungutan tol akan didasarkan pada prinsip membayar tarif yang lebih tinggi untuk penggunaan layanan yang lebih tinggi dan memiliki hak untuk memilih rute paralel. Negara-negara seperti Tiongkok, Jepang, dan AS telah menerapkan prinsip ini. "Saat ini, pemungutan tol hanya memenuhi 35-40% kebutuhan pemeliharaan. Oleh karena itu, jika sistem jalan tol dibangun, diselesaikan, dan dioperasikan tanpa kita memungut tol, akan sulit untuk mendapatkan dana yang besar untuk pemeliharaan," ujar Bapak Thang.

Tautan sumber: https://thanhnien.vn/de-xuat-co-lo-trinh-han-che-phuong-tien-ca-nhan-185231124234848761.htm