Usulan bagi warga Vietnam yang membeli mobil listrik untuk menerima dukungan sebesar $1.000

[iklan_1]

Kementerian Perhubungan baru saja berkonsultasi dengan kementerian, cabang, dan asosiasi untuk kedua kalinya mengenai kebijakan untuk mendukung konversi ke mobil listrik.

Dokumen konsultasi kedua tentang kebijakan untuk mendukung konversi ke mobil listrik dikirim oleh Kementerian Perhubungan ke 7 kementerian: Industri dan Perdagangan, Keuangan, Perencanaan dan Investasi, Konstruksi, Kehakiman, Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup, Sains dan Teknologi; dan Asosiasi Produsen Mobil Vietnam.

Pada saat yang sama, dikirimkan ke 5 perusahaan manufaktur dan perakitan mobil dalam negeri, termasuk: VinFast Trading and Service Company Limited, Toyota Vietnam, Ford Vietnam, Truong Hai Automobile Joint Stock Company, Thanh Cong Group Joint Stock Company.

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) meminta kementerian dan lembaga untuk memberikan masukan sebelum tanggal 28 Agustus guna disintesis dan dilaporkan kepada Perdana Menteri sebelum tanggal 30 Agustus.

" Jika Kementerian Perhubungan tidak menerima komentar apa pun, maka instansi Anda dianggap setuju dengan draf laporan tersebut ," demikian dinyatakan dengan jelas dalam dokumen permintaan komentar dari Kementerian Perhubungan.

Saat membeli mobil listrik, pelanggan akan menerima dukungan sekitar 1.000 USD/mobil.

Sebelumnya, Kementerian Perhubungan telah mengirimkan proposal kepada Pemerintah untuk mendukung transisi ke mobil listrik, dengan 3 kelompok kebijakan, yaitu dukungan bagi pembeli mobil, insentif bagi produsen, dan pengembangan infrastruktur untuk mobil listrik. Kebijakan-kebijakan ini juga diterapkan oleh banyak negara dalam periode mendorong transisi dari mobil berbahan bakar bensin ke mobil listrik.

Oleh karena itu, bagi para pengguna, Kementerian Perhubungan mengusulkan pembebasan dan pengurangan biaya registrasi serta registrasi pelat nomor untuk mobil listrik. Pembeli mobil memiliki akses kredit dan subsidi. Perusahaan transportasi yang beralih menggunakan mobil listrik akan menerima pinjaman preferensial, dan bus listrik akan menerima subsidi yang lebih tinggi daripada bus biasa.

Kementerian juga mengusulkan peningkatan prioritas lalu lintas untuk kendaraan listrik di wilayah perkotaan, seperti memprioritaskan tempat parkir dan menetapkan zona tanpa emisi di wilayah inti perkotaan, tempat hanya kendaraan tanpa emisi yang dapat beroperasi.

Solusi lain yang diusulkan oleh regulator untuk mendukung pengguna adalah ketika mereka membeli mobil listrik, mereka akan mendapatkan sekitar 1.000 dolar AS per mobil. Ini dianggap sebagai subsidi untuk membantu mereka mengubah perilaku konsumsi.

Badan pengelola juga mengusulkan penambahan industri perakitan mobil listrik dan manufaktur baterai sebagai sektor insentif investasi. Perusahaan yang memproduksi, merakit, dan merawat mobil listrik akan mendapatkan insentif pajak preferensial untuk mobil listrik impor; akses ke pembiayaan, kredit, serta akses prioritas dan transfer teknologi produksi perakitan. Komponen, peralatan, dan lini produksi impor akan dibebaskan dari pajak dan mendapatkan pengurangan pajak.

Infrastruktur stasiun pengisian daya dianggap sebagai komponen penting bagi pengembangan kendaraan listrik. Oleh karena itu, Kementerian Perhubungan merekomendasikan agar badan pengelola segera mengatur sistem stasiun pengisian daya listrik di infrastruktur teknis perkotaan dan kawasan permukiman, serta mengizinkan pembangunan stasiun pengisian daya umum di lokasi konstruksi tanpa mengubah tata guna lahan.

Insentif berlaku untuk tarif pajak konsumsi khusus untuk mobil listrik dengan 9 penumpang atau kurang, yaitu 3% setelah 28 Februari 2027 untuk mobil listrik yang diproduksi dan dirakit di dalam negeri. Pembebasan PPN untuk 5 tahun pertama, dan pengurangan 50% untuk 5 tahun berikutnya.

Menurut data Kementerian Perhubungan, jumlah kendaraan listrik baru yang diproduksi, dirakit, dan diimpor telah meningkat 75 kali lipat dalam 2 tahun terakhir, dari 167 kendaraan pada tahun 2021 menjadi 12.585 kendaraan pada pertengahan Juli 2023. Namun, mobil listrik di Vietnam saat ini sebagian besar berupa mobil penumpang dan bus kota.

Komentar (0)