Usulan penambahan modal dasar sebesar VND 38,251 miliar kepada PT. Investasi Jalan Tol

Pemerintah baru saja mengajukan proposal untuk menambah modal dasar sebesar VND38.251 miliar kepada perusahaan induk - Vietnam Expressway Corporation (VEC).

Menteri Keuangan Nguyen Van Thang - Foto: Majelis Nasional

Pada sore hari tanggal 17 Februari, atas nama Perdana Menteri , Menteri Keuangan Nguyen Van Thang menyampaikan proposal untuk menambah VND38,251 miliar modal dasar kepada perusahaan induk - Vietnam Expressway Corporation (VEC) dari dua sumber.

Dua sumber modal tambahan

Dengan demikian, jumlah tambahan tersebut mencakup sekitar VND 1.562 miliar dari dana investasi pengembangan usaha yang dicatat dalam proyek investasi untuk membentuk aset yang melayani produksi dan bisnis.

Bersamaan dengan itu, hampir 36.690 miliar VND dari anggaran pendapatan dan belanja negara telah dikucurkan untuk investasi pada 5 proyek jalan tol yang diinvestasikan oleh VEC.

Jumlah ini akan mencakup VND10,062 miliar dana pendamping dari anggaran; VND24,127 miliar modal ODA untuk proyek yang dilaksanakan dalam bentuk pengalihan modal pinjaman untuk dipinjamkan kembali ke alokasi anggaran dan VND2,500 miliar alokasi anggaran untuk proyek Noi Bai - Lao Cai dan Cau Gie - Ninh Binh.

Menteri Nguyen Van Thang mengatakan bahwa peningkatan modal dasar dari sumber investasi publik yang dicairkan memastikan prinsip pelestarian modal.

Dengan demikian, jumlah anggaran yang dikeluarkan akan ditransfer ke modal dasar perusahaan dan VEC bertanggung jawab untuk memelihara modal yang dialokasikan.

Namun, Menteri mengatakan bahwa Undang-Undang tentang Penanaman Modal Publik saat ini dan peraturan perundang-undangan yang berlaku tidak memiliki ketentuan tentang pengalokasian modal untuk proyek dan mengubahnya menjadi modal anggaran untuk melengkapi modal dasar bagi badan usaha milik negara.

Belum lagi modal dasar yang diharapkan ditanamkan tambahan di VEC adalah sebesar 38,251 miliar VND, sehingga keputusan kebijakan berada di bawah kewenangan Majelis Nasional, yang menjadi dasar bagi Perdana Menteri untuk memutuskan penanaman modal.

Selain itu, penambahan modal dasar induk perusahaan - VEC yang bersumber dari penanaman modal asing, telah mencairkan investasi pembangunan 5 proyek jalan tol yang diinvestasikan oleh VEC, sehingga menurut Bapak Thang, tidak menimbulkan pengeluaran anggaran dan utang negara, serta tidak berdampak langsung terhadap anggaran pendapatan dan belanja negara.

Tambahan modal juga diperlukan karena sesuai dengan strategi pembangunan tahun 2030, visi 2035, VEC perlu memobilisasi modal dalam jumlah besar untuk berinvestasi pada jalan tol baru dan memperluas proyek yang dikelola.

Dari jumlah tersebut, periode hingga tahun 2025 membutuhkan sekitar 14.890 miliar VND, dan periode hingga tahun 2030 membutuhkan 30.500 miliar VND. Oleh karena itu, setelah modal dasar ditambah, KUD akan memenuhi syarat untuk memobilisasi modal dari lembaga kredit guna melaksanakan proyek investasi.

Audit peningkatan modal untuk VEC

Bapak Le Quang Manh, anggota Komite Tetap Majelis Nasional - Foto: Majelis Nasional

Meneliti isi tersebut, Bapak Le Quang Manh, anggota Komite Tetap Majelis Nasional, mengatakan bahwa mayoritas pendapat Komite Keuangan dan Anggaran sepakat bahwa perlu menambah modal dasar VEC pada periode 2024-2026 untuk meningkatkan kapasitas keuangan dan mengembangkan proyek jalan tol.

Dengan demikian, instansi yang berwenang telah menyimpulkan dan menyetujui secara prinsip untuk mengizinkan penggunaan modal investasi publik yang dialokasikan kepada Kementerian Perhubungan untuk berinvestasi dalam proyek tersebut.

Jumlah tersebut meliputi modal pendamping yang bersumber dari APBN, ODA dalam proyek yang dilaksanakan dalam bentuk pengalihan modal pinjaman untuk dipinjamkan kembali menjadi modal alokasi anggaran, dan modal alokasi anggaran untuk proyek yang akan dialihkan menjadi modal anggaran tambahan bagi VEC.

Namun, badan pemeriksa keuangan meminta Pemerintah untuk mengarahkan lembaga-lembaga untuk menghitung, menentukan secara akurat, dan bertanggung jawab atas data tersebut ketika menerapkan kebijakan ini.

Hal ini dimaksudkan untuk menjamin pemanfaatan modal secara efektif, tidak menimbulkan kerugian pada modal dan aset negara, serta menangani masalah-masalah yang berkaitan dengan pengelolaan, akuntansi, pelestarian modal, dan rencana pengembangan pada saat penambahan modal dasar bagi VEC.

Badan Pemeriksa Keuangan, sesuai dengan tugas dan wewenangnya, bertugas melakukan pemeriksaan atas ketaatan terhadap peraturan perundang-undangan di bidang peningkatan modal dasar, serta pengelolaan dan pemanfaatan modal perusahaan induk - BUMK sesuai dengan ketentuan Undang-Undang Badan Pemeriksa Keuangan, dan menyampaikan laporan kepada DPR dalam sidang yang dijadwalkan pada bulan Oktober 2025.

Menurut Pemerintah, VEC ditugaskan untuk berinvestasi, mengembangkan, mengelola dan memelihara sistem jalan tol nasional, dan merupakan investor 5 proyek jalan tol dengan total panjang 540 km, dengan total investasi sebesar 108,865 miliar VND.

Hingga saat ini, VEC telah menyelesaikan investasi dan mengoperasikan 4/5 proyek dengan total panjang 490 km, yang mencakup sekitar 27% dari total panjang jalan tol di Vietnam.

Dengan modal dasar sebesar VND 1.115,13 miliar, sementara total investasi dalam proyek jalan raya VEC sangat besar, VEC selalu menghadapi kesulitan dalam tidak memastikan rasio utang/ekuitas sesuai undang-undang saat ini.

Sumber: https://tuoitre.vn/de-xuat-them-38-251-ti-dong-von-dieu-le-cho-tong-cong-ty-dau-tu-duong-cao-toc-20250217145217597.htm