Pada tanggal 1 Juni, Komite Rakyat Hanoi mengirimkan dokumen kepada Kementerian Konstruksi yang berisi tanggapan terhadap laporan studi pra-kelayakan untuk proyek investasi pembangunan Jalan Lingkar 5 - Wilayah Ibu Kota Hanoi.
Komite Rakyat Hanoi pada dasarnya menyetujui laporan studi pra-kelayakan tersebut. Namun, Komite Rakyat Hanoi meminta Kementerian Konstruksi untuk mempelajari dan menyempurnakan beberapa isi laporan tersebut.
Untuk ruas jalan tol dan persimpangan di dalam kota dengan lebar penampang yang direncanakan 120 meter, Komite Rakyat Hanoi mengusulkan investasi pada ruas jalan tol utama menggunakan dana anggaran pemerintah pusat, termasuk pengadaan lahan dan pembangunan, hingga skala 8 lajur.
Menurut Dinas Konstruksi Hanoi, opsi 6 lajur dalam dokumen penelitian dasar sesuai dengan perencanaan saat ini. Namun, bagian yang melewati Hanoi berperan dalam menghubungkan jalan tol Hanoi- Lao Cai dan Cau Gie-Ninh Binh, menghubungkannya ke jaringan transportasi utama untuk masuk dan keluar ke pusat kota.
Oleh karena itu, pemerintah kota mengusulkan penambahan rencana untuk memperlebar jalan dari 6 menjadi 8 lajur.
Hanoi juga mengusulkan untuk tidak membangun jalan layang di atas jalan tol. Menurut rencana pembangunan, Jalan Lingkar 5 merupakan jalur kereta api dan transportasi perkotaan gabungan, sehingga perlu dipelajari sistem terowongan pejalan kaki yang menghubungkan kedua sisi jalur, dengan trotoar minimal selebar 1 meter untuk pejalan kaki, dan terowongan untuk kendaraan berat guna memastikan kelancaran arus lalu lintas dan penggunaan lahan yang efisien di sepanjang jalur tersebut.
Area yang tersisa dari dasar tanggul jalan raya hingga ujung area perencanaan akan dibersihkan oleh Pemerintah Kota dan jalan paralel akan dibangun menggunakan anggaran Pemerintah Kota.
Komite Rakyat Hanoi juga mengusulkan untuk mempelajari opsi penggabungan persimpangan antara Jalan Lingkar 5 dan Poros Pembangunan Selatan (di dalam Hanoi) dan persimpangan antara Jalan Lingkar 5 dan Jalan Raya Nasional 38 (di dalam provinsi Ninh Binh) menjadi satu persimpangan terpadu yang terletak di dalam Hanoi, untuk mempermudah pengaturan lalu lintas, meningkatkan efisiensi rute, dan memastikan keselamatan lalu lintas.
Mengenai persimpangan antara Jalan Lingkar 5 dan poros Ho Tay - Ba Vi serta jalan tol Hoa Lac - Hoa Binh, pemerintah kota mengusulkan agar pemerintah daerah berinvestasi di dalamnya sebagai bagian dari proyek terpisah, karena ini merupakan persimpangan kompleks dari beberapa jalan.
Sumber: https://giaoducthoidai.vn/de-xuat-xay-dung-vanh-dai-5-quy-mo-8-lan-xe-cao-toc-post780035.html







Komentar (0)