Penyesuaian kebijakan investasi untuk proyek jalan pesisir Thai Binh

Oleh karena itu, Pemerintah memutuskan untuk menyesuaikan total investasi proyek menjadi lebih dari VND 4,8 triliun, meningkat sekitar VND 1 triliun dibandingkan dengan Keputusan No. 348 yang dikeluarkan pada tanggal 28 Maret 2018 oleh Perdana Menteri , yang menetapkan total investasi proyek menjadi lebih dari VND 3,8 triliun.

Pada saat yang sama, struktur permodalan disesuaikan untuk mencakup modal anggaran pusat lebih dari 1,1 triliun VND, modal anggaran daerah dan sumber modal lain yang dimobilisasi secara sah lebih dari 2,6 triliun VND, dan modal investor BOT lebih dari 1 triliun VND.

Foto ilustrasi (Foto: VGP),

Selain itu, perkiraan waktu proyek untuk operasi, eksploitasi, dan pengumpulan tol disesuaikan menjadi 24 tahun dan 8 bulan.

Dalam hal Jalan Tol Ninh Binh - Hai Phong (CT.08) dioperasikan dan digunakan, yang memengaruhi pendapatan dan rencana keuangan proyek, Komite Rakyat Provinsi Thai Binh , investor, dan pihak-pihak terkait harus bernegosiasi berdasarkan prinsip memastikan keselarasan kepentingan para pihak sesuai dengan ketentuan hukum saat ini dan kontrak BOT yang ditandatangani.

Berdasarkan ketentuan sebelumnya, investor membangun stasiun tol untuk pelayanan penggunaan jalan raya dengan tujuan untuk mengembalikan modal atas porsi modal yang telah diinvestasikan Investor dalam membangun proyek tersebut.

Perkiraan waktu pengumpulan biaya layanan jalan untuk pengembalian modal proyek adalah 23 tahun 3 bulan, mulai tahun 2022 hingga 2045. Waktu resmi akan ditentukan melalui lelang kepada investor terpilih.

Pemerintah juga menyesuaikan periode investasi dan konstruksi proyek dari tahun 2018 menjadi 2025, bukan periode 2018 hingga 2021 sebagaimana diatur sebelumnya. Ketentuan lainnya tetap sama sesuai dengan Keputusan No. 348.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-du-an-tuyen-duong-bo-ven-bien-thai-binh-192250120235103981.htm