Motivasi dari proyek-proyek utama

BAC NINH - Dengan mempertimbangkan bahwa transportasi menjadi prioritas utama dalam pembangunan sosial-ekonomi, Provinsi Bac Ninh telah mengalokasikan sumber daya yang signifikan untuk membangun proyek-proyek transportasi berskala besar. Proyek-proyek ini telah membangkitkan potensi banyak wilayah, membuka ruang pengembangan baru bagi provinsi tersebut setelah penggabungan.

"Mengatasi terik matahari dan hujan" di lokasi konstruksi

Bahasa Indonesia: Setelah penggabungan, Bac Ninh memiliki banyak ruang untuk pengembangan. Dengan memanfaatkan keuntungan ini, serangkaian proyek nasional utama telah dikerahkan di daerah tersebut, diharapkan untuk menciptakan terobosan bagi provinsi tersebut. Proyek Bandara Internasional Gia Binh dimulai pada bulan Agustus 2025, 40 km dari pusat Hanoi , dengan skala hampir 2.000 hektar, yang terletak di komune Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang, Lam Thao. Hari-hari ini, di lokasi konstruksi, suasana kerja ramai, ratusan insinyur dan pekerja bekerja keras pada rig pengeboran. Pengemudi tiang pancang dan truk yang membawa material datang dan pergi terus menerus. Area perataan disebarkan, setiap meter tanah dipadatkan dan diperiksa secara ketat sebelum melanjutkan ke tahap berikutnya.

Jembatan Dong Viet menghubungkan provinsi Bac Ninh dengan kota Hai Phong.

Menurut perwakilan investor, unit ini berkomitmen untuk memfokuskan seluruh sumber daya agar proyek selesai tepat waktu, dengan kualitas terbaik, serta sesuai dengan kepercayaan dan harapan Partai, Negara, dan Rakyat. Bersamaan dengan itu, unit ini akan menerapkan solusi konstruksi yang optimal untuk menjamin keselamatan. Pada akhir tahun 2026, Bandara Internasional Gia Binh akan mulai beroperasi untuk melayani KTT APEC sesuai dengan rencana yang telah ditetapkan.

Proyek yang telah rampung ini akan menciptakan poros lalu lintas yang menghubungkan Ibu Kota Hanoi dengan Provinsi Bac Ninh dan Kota Hai Phong. Poros ini akan menjadi gerbang penting bagi Bac Ninh untuk terhubung dengan pusat-pusat ekonomi utama di dalam negeri dan internasional, terutama dalam konteks provinsi yang sedang menjalankan tujuan pengembangan industri teknologi tinggi dan logistik. Proyek ini juga akan berkontribusi secara signifikan dalam mengurangi beban Bandara Noi Bai, meningkatkan kapasitas transportasi udara untuk wilayah Utara; memenuhi permintaan transportasi udara yang terus meningkat, serta mengukuhkan posisi dan status negara ini di peta penerbangan dunia.

Demikian pula, proyek investasi untuk membangun Jalan Lingkar Ibu Kota Hanoi 4 (ruas melalui provinsi Bac Ninh) memiliki total panjang 35,3 km, melewati distrik Thuan Thanh, Que Vo dan komune Gia Binh dengan pengaturan modal lebih dari 5,2 triliun VND, yang diinvestasikan oleh Badan Manajemen Lalu Lintas dan Pertanian Provinsi Bac Ninh No. 2. Proyek ini terdiri dari 3 paket No. 14, 15, 16. Saat ini, di lokasi konstruksi dari 3 paket tersebut, ada ratusan pekerja dan insinyur yang berfokus pada pembangunan item: Gorong-gorong kotak, jalan layang, jalan bawah tanah untuk orang, menuangkan tanah dasar jalan, pengaspalan aspal, dll. Paket konstruksi telah mencapai rata-rata lebih dari 45% dari beban kerja. Paket No. 14 sendiri telah mencapai 90% dari beban kerja.

Bapak Kim Trung Kien, Wakil Direktur Badan Pengelola Lalu Lintas dan Pertanian No. 2 Provinsi Bac Ninh, mengatakan bahwa dalam rangka merayakan Kongres Partai Provinsi periode 2025-2030, unit tersebut menetapkan target penyelesaian jalan sepanjang 6,5 km/10 km pada akhir September tahun ini, yaitu ruas yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 38 dengan Jalan Provinsi 276; dan menyelesaikan Paket No. 14 pada bulan Desember tahun ini, 10 bulan lebih cepat dari jadwal. Saat ini, proyek sedang memasuki tahap percepatan, dan unit tersebut telah menginstruksikan kontraktor untuk membentuk 7 tim konstruksi dengan 3 shift kerja per hari. Di saat yang sama, unit tersebut juga mengedepankan semangat "mengalahkan terik matahari, mengalahkan hujan", dan berupaya mencapai target yang telah ditetapkan.

Tidak hanya pada proyek kunci nasional, dengan tekad untuk membuka jembatan pada bulan Desember, di lokasi konstruksi unit jembatan Xuong Giang yang baru dan jalan pendekatan di kedua ujung jembatan, kontraktor telah mempercepat konstruksi bahkan pada hari libur dan malam hari. Ini adalah salah satu proyek lalu lintas utama provinsi tersebut, yang mulai dibangun pada bulan Februari tahun ini di bangsal Bac Giang. Saat ini, di lokasi konstruksi, seringkali terdapat lebih dari 150 pekerja dan insinyur yang berfokus pada konstruksi untuk menyelesaikan item utama seperti: Pembakaran gelagar jembatan, sistem perancah gelagar tanggul, pemasangan bekisting... Jembatan ini baru dibangun dalam unit yang sesuai untuk skala rute, lebar 16,5 m; dirancang dengan beton bertulang, beton bertulang prategang; permukaan jalan mencakup 3 lajur untuk kendaraan bermotor. Bagian jalan di kedua ujung jembatan memiliki lebar dasar jalan 33 m termasuk 4 lajur untuk kendaraan bermotor. Jembatan ini diharapkan akan ditutup pada pertengahan November tahun ini dan secara teknis dibuka untuk lalu lintas pada 19 Desember, lebih cepat dari jadwal. Proyek yang selesai ini berkontribusi dalam mengurangi kemacetan lalu lintas di jembatan Xuong Giang.

Prioritaskan sumber daya untuk transportasi multimoda

Selain proyek-proyek di atas, belakangan ini provinsi ini telah memobilisasi sumber daya untuk berinvestasi dalam pembangunan infrastruktur, dengan fokus pada infrastruktur lalu lintas, membuka ruang baru, dan momentum pembangunan. Banyak proyek lalu lintas utama dan strategis di provinsi ini telah dimulai, dibangun, diresmikan, dan dioperasikan, seperti: Jembatan Nhu Nguyet (perluasan); Jembatan Ha Bac 1 dan 2; Jembatan Kinh Duong Vuong; Jembatan Hoa Son; Jembatan Net; Jembatan Dong Viet; Jembatan Kenh Vang; jalan yang menghubungkan Thai Nguyen, Quang Ninh, Hanoi, dan Lang Son; persimpangan lalu lintas utama dan rute penghubung di wilayah tersebut... Selain rute penghubung eksternal, provinsi ini memberikan perhatian khusus pada pengembangan lalu lintas di wilayah etnis minoritas dan pegunungan.

Pekerja membangun unit perluasan Jembatan Xuong Giang.

Berkat investasi sistematis, dengan fokus pada proyek-proyek terobosan, sistem infrastruktur transportasi provinsi semakin lengkap dan sinkron; membuka pintu bagi barang-barang lokal untuk dengan mudah menembus jauh ke dalam pasar domestik dan internasional utama, berkontribusi pada peningkatan daya saing. Buktinya adalah bahwa indikator ekonomi provinsi untuk 9 bulan pertama tahun 2025 semuanya tinggi, di antara kelompok-kelompok terkemuka di negara ini seperti: Pertumbuhan ekonomi peringkat ke-5 di negara ini, menarik investasi asing peringkat 1 di negara ini... Perwakilan dari pimpinan Sunwoda Vietnam Co., Ltd. (berkantor pusat di Van Trung Industrial Park) berbagi bahwa perusahaan tersebut sedang memperluas pabriknya di Yen Lu Industrial Park. Selain lingkungan investasi yang menguntungkan, perusahaan sangat menghargai infrastruktur sinkron lokal. Mengangkut barang ke bandara atau pelabuhan laut menjadi nyaman, membantu Perusahaan menghemat biaya.

Bac Ninh berupaya menjadi kota yang dikelola secara terpusat sebelum tahun 2030. Untuk mencapai tujuan ini, provinsi ini telah bertekad untuk berfokus pada peninjauan, penyesuaian, dan penyempurnaan rencana induk, memastikan pewarisan dan konektivitas dalam orientasi pembangunan. Pada saat yang sama, Bac Ninh akan meningkatkan hubungan dengan pusat-pusat pertumbuhan utama negara, membentuk koridor ekonomi strategis untuk memaksimalkan potensi dan keunggulan regional. Pelaksanaan proyek-proyek nasional utama di wilayah ini akan terintegrasi secara harmonis, dengan tujuan mewujudkan pembangunan yang komprehensif, berimbang, dan berkelanjutan antarwilayah, yang berkontribusi pada peningkatan posisi dan daya saing provinsi di periode baru.

Menurut Dinas Konstruksi, di bidang transportasi, Bac Ninh berorientasi pada pembangunan terobosan, terus meningkatkan infrastruktur sosial-ekonomi secara sinkron, menciptakan fondasi yang kokoh bagi terobosan provinsi tersebut. Perhatian khusus diberikan pada pengembangan sistem transportasi multimoda, perluasan koneksi antarprovinsi, antardaerah, dan antarnegara untuk meningkatkan konektivitas regional dan kapasitas integrasi internasional. Investasi sistematis dilakukan di bidang penerbangan, logistik, sains-teknologi, industri, energi, dan infrastruktur perkotaan modern, yang secara efektif melayani proses manajemen dan tata kelola pembangunan sosial-ekonomi berkelanjutan, transformasi digital, transformasi hijau, dan respons perubahan iklim.

Trinh Lan - Hai Minh

Sumber: https://baobacninhtv.vn/dong-luc-tu-nhung-cong-trinh-trong-diem-postid427572.bbg