DONG NAI MENYAMBUT KEBERUNTUNGAN ISTIMEWA DARI PROYEK INFRASTRUKTUR TRANSPORTASI

[iklan_1]

Dapat dikatakan bahwa Dong Nai sedang menyaksikan terobosan yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam sejarah pembangunan infrastruktur. Proyek-proyek besar tidak hanya mengubah wajah lokal, tetapi juga memposisikan ulang Dong Nai di peta pembangunan nasional.

Seri megastory tiga bagian berikut ini menjelaskan tiga pilar utama dalam sistem infrastruktur yang menciptakan momentum pembangunan terobosan bagi Dong Nai: jalan tol - jalan lingkar, kawasan perkotaan bandara Long Thanh, dan logistik - pelabuhan laut - ekosistem teknologi tinggi. Gambaran keseluruhan menunjukkan bahwa: ketika infrastruktur dipercepat, peluang baru akan terbuka. Dong Nai mengambil langkah mantap untuk menjadi pusat pertumbuhan baru bagi seluruh wilayah selatan di era pembangunan baru negara ini - era kebangkitan.

Bagi Dong Nai, peluang tersebut semakin nyata saat ini – ketika proyek-proyek nasional besar sedang dilaksanakan secara serentak, mulai dari bandara, pelabuhan laut, jalan raya, hingga metro. Pada akhir April, landasan pacu No. 1 Bandara Internasional Long Thanh resmi rampung. Bersamaan dengan itu, rute lalu lintas No. 1 (rute T1), yang melayani koneksi lalu lintas Bandara Long Thanh, juga resmi dibuka untuk lalu lintas teknis.

Pada saat yang sama, ratusan kilometer jalan raya yang telah dan sedang "terbentuk" secara bertahap juga akan membantu Provinsi Dong Nai mewujudkan tujuan penggunaan infrastruktur transportasi untuk memimpin pembangunan ekonomi dan sosial.

Landasan pacu No. 1 Bandara Long Thanh telah selesai dan siap untuk kalibrasi penerbangan. Foto: Pham Tung

Landasan pacu 1 dan T1 merupakan "garis akhir" awal dari Proyek Bandara Long Thanh Tahap 1. Landasan ini juga merupakan "batu fondasi" pertama yang mewujudkan tujuan mempersingkat waktu konstruksi, yang pada dasarnya menyelesaikan Proyek Bandara Long Thanh Tahap 1 pada akhir tahun 2025. Perdana Menteri Pham Minh Chinh telah berulang kali menekankan: "Tidak ada perubahan dalam tujuan penyelesaian proyek ini."

Proyek Bandara Long Thanh merupakan proyek "super" negara ini dengan total investasi lebih dari 16 miliar USD, di mana tahap 1 proyek ini memiliki total investasi hampir 4,7 miliar USD.

Sesuai rencana awal, Bandara Long Thanh Tahap 1 akan selesai dan beroperasi pada September 2026. Namun, dengan tujuan menyelesaikan proyek lebih awal guna menciptakan momentum bagi pembangunan ekonomi di Provinsi Dong Nai khususnya, Kawasan Ekonomi Utama Selatan, dan seluruh negeri pada umumnya, dalam kunjungan dan inspeksi lokasi proyek yang dilakukan secara berkelanjutan selama 2 tahun terakhir oleh Perdana Menteri Pham Minh Chinh, kepala pemerintahan meminta agar waktu konstruksi dipersingkat dan proyek dapat diselesaikan. "Tujuan proyek yang tidak berubah pada dasarnya adalah menyelesaikannya pada tahun 2025, beroperasi, dan mulai beroperasi secara komersial pada paruh pertama tahun 2026," pinta Perdana Menteri Pham Minh Chinh.

Atap baja pusat terminal penumpang Bandara Long Thanh tahap 1, yang berbobot lebih dari 5,3 ribu ton, telah diangkat ke puncak atap pada awal April, menandai selesainya salah satu bagian terpenting proyek ini. Foto: Pham Tung

Menurut Badan Bandara Vietnam (ACV), saat ini, poin-poin penting Proyek Bandara Long Thanh sedang dipercepat. ACV juga telah bekerja sama dengan para kontraktor untuk menyesuaikan perkembangan paket lelang guna memastikan proyek pada dasarnya selesai pada akhir tahun 2025.

Bapak Nguyen Tien Viet, Wakil Direktur Jenderal yang bertanggung jawab atas ACV, untuk proyek terminal penumpang, "jantung" Proyek Bandara Long Thanh, guna memenuhi kemajuan, ACV telah membentuk kelompok kerja ke Hong Kong (Tiongkok), Singapura, dan Malaysia untuk memeriksa pabrik dan bernegosiasi dengan mitra guna mempersingkat waktu penyediaan peralatan sebagaimana diminta oleh Pemerintah.

Rute lalu lintas No. 1 (T1) yang menghubungkan Bandara Long Thanh telah menyelesaikan pembukaan lalu lintas teknis pada akhir April 2025. Foto: Pham Tung

Pada awal April 2025, dalam laporan yang dikirimkan kepada Perdana Menteri Pham Minh Chinh, Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha, Menteri Keuangan dan Kantor Pemerintah yang melaporkan hasil kerja kelompok kerja dengan mitra pemasok peralatan penerbangan untuk proyek komponen 3, Proyek Bandara Long Thanh Tahap 1, ACV mengatakan bahwa setelah proses negosiasi, para mitra berkomitmen untuk menyediakan seluruh sistem peralatan penerbangan pada kuartal ketiga dan keempat tahun 2025.

Untuk memastikan penyelesaian yang sinkron dari Proyek Bandara Long Thanh Tahap 1, Perdana Menteri Pham Minh Chinh juga meminta unit terkait untuk mempercepat pelaksanaan 3 proyek komponen yang tersisa.

Pada tanggal 10 Mei, pada pertemuan ke-17 Komite Pengarah Negara untuk proyek dan pekerjaan nasional penting, yang penting bagi sektor transportasi, Menteri Konstruksi Tran Hong Minh mengatakan bahwa untuk proyek komponen 1, 2 dan 4, Proyek Bandara Long Thanh Tahap 1, kontraktor dan investor semuanya berkomitmen untuk pada dasarnya menyelesaikan item-item tersebut sebelum tanggal 31 Desember 2025.

Berdasarkan rencana, provinsi ini memiliki 5 jalan tol dan 2 jalan lingkar dengan total panjang 282 km. Hingga akhir tahun 2024, dari total hampir 300 km jalan tol yang direncanakan untuk dibangun di provinsi ini, 93 km telah beroperasi, termasuk 42 km Proyek Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay dan 51 km Proyek Jalan Tol Phan Thiet - Dau Giay.

Hingga saat ini, lebih dari 7 km Proyek Jalan Tol Ben Luc-Long Thanh yang melintasi provinsi ini telah selesai dan beroperasi. Foto: Pham Tung

Pada awal tahun 2025, ketika Proyek Jalan Tol Ben Luc - Long Thanh sepanjang 7 km yang melintasi provinsi ini dibuka untuk lalu lintas dan beroperasi, Dong Nai secara resmi akan "mencapai tonggak sejarah" dengan memiliki jalan tol sepanjang 100 km. Dengan demikian, Dong Nai akan menjadi salah satu wilayah dengan jalan tol terpanjang yang telah beroperasi di negara ini. Pada saat yang sama, "dana" jalan tol di provinsi ini akan ditingkatkan pada akhir tahun 2025 ketika Proyek Jalan Tol Ben Luc - Long Thanh pada dasarnya mencapai garis akhir dan Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau serta Jalan Lingkar 3 - Kota Ho Chi Minh juga pada dasarnya telah selesai dan secara teknis telah dibuka untuk lalu lintas.

Menurut Vietnam Expressway Corporation (VEC), investor Proyek Jalan Tol Ben Luc-Long Thanh, kecuali Jembatan Phuoc Khanh, ruas-ruas proyek tersebut pada dasarnya akan rampung dan beroperasi pada September 2025. Dengan demikian, pada saat itu, Dong Nai akan memiliki sekitar 20 km jalan tol tambahan dari Proyek Jalan Tol Ben Luc-Long Thanh yang telah beroperasi.

Sementara itu, dengan 34 km Proyek Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau dan 11 km Proyek Jalan Lingkar 3 - Kota Ho Chi Minh yang melintasi provinsi tersebut, tujuan yang konsisten adalah pada dasarnya menyelesaikan dan membuka lalu lintas sebelum 31 Desember 2025.

Ruas Jalan Tol Bien Hoa-Vung Tau yang melintasi provinsi ini secara bertahap mulai terbentuk. Foto: Pham Tung

Ketua Komite Rakyat Provinsi, Vo Tan Duc, mengatakan bahwa untuk proyek komponen 1, Proyek Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau dan proyek komponen 3, Proyek Jalan Lingkar 3 - Kota Ho Chi Minh yang diinvestasikan oleh provinsi, pemerintah daerah pada dasarnya telah menyelesaikan pekerjaan pembersihan lahan. Selain itu, provinsi juga telah meminta kontraktor untuk mempercepat konstruksi, mengatasi keterlambatan kemajuan akibat masalah pembersihan lahan sebelumnya. "Tujuan provinsi pada dasarnya adalah menyelesaikan dan membuka proyek-proyek ini untuk lalu lintas teknis sebelum 31 Desember 2025 sesuai arahan Perdana Menteri," tegas Ketua Komite Rakyat Provinsi, Vo Tan Duc.

Pekerja konstruksi di Proyek Komponen 3, Proyek Jalan Lingkar 3 - bagian Kota Ho Chi Minh yang melintasi provinsi tersebut untuk memastikan kemajuan pembukaan lalu lintas teknis pada akhir tahun 2025. Foto: Pham Tung

Sementara itu, untuk proyek komponen 2, Proyek Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau melalui provinsi tersebut, yang diinvestasikan oleh Badan Manajemen Proyek 85 (Kementerian Konstruksi), Menteri Konstruksi Tran Hong Minh mengatakan bahwa kemajuan proyek pada dasarnya mengikuti rencana penyelesaian pada akhir tahun 2025.

Dengan demikian, dengan tekad yang tinggi, serta kemajuan konstruksi proyek-proyek dasar yang mengikuti rencana yang ditetapkan, pada akhir tahun 2025, Dong Nai akan dapat menerima tambahan 65 km jalan tol dari proyek-proyek: Ben Luc - Long Thanh, Bien Hoa - Vung Tau dan Ring Road 3 - Kota Ho Chi Minh.

Komentar (0)