Terobosan dalam bidang transportasi dan infrastruktur perkotaan.

Dalam beberapa tahun terakhir, Quang Ninh telah menjadi contoh cemerlang pembangunan perkotaan dan pembangunan infrastruktur, terutama infrastruktur transportasi. Hal ini telah menciptakan banyak kondisi yang menguntungkan untuk mendorong pembangunan sosial -ekonomi dan meningkatkan kualitas hidup masyarakatnya.

Pembangunan Jembatan Cua Luc 3 dipercepat dan diperkirakan akan selesai pada September 2023. Foto: Do Phuong

Selama tiga tahun terakhir, meskipun menghadapi banyak kesulitan akibat dampak pandemi Covid-19 dan situasi global yang tidak menentu, yang telah memengaruhi semua aspek kehidupan dan mata pencaharian masyarakat, Provinsi Quang Ninh, dengan tekad seluruh sistem politik , terus mengalokasikan sumber daya, menarik investasi, dan fokus pada pengembangan infrastruktur perkotaan dan infrastruktur transportasi. Menurut perkiraan provinsi, total modal investasi sosial untuk periode 2021-2023 diproyeksikan mencapai 294.059 miliar VND, dengan peningkatan rata-rata tahunan sekitar 10,2% (target yang ditetapkan dalam Resolusi Kongres XV provinsi adalah lebih dari 10% per tahun). Infrastruktur sosial-ekonomi, khususnya transportasi, perkotaan, pariwisata, dan infrastruktur jasa, telah diinvestasikan secara komprehensif.

Provinsi ini telah menyelesaikan dan mengoperasikan proyek-proyek seperti: Jalan Tol Van Don - Mong Cai, Jembatan Cinta, jalan yang menghubungkan Kawasan Industri Cai Lan melalui Kawasan Industri Viet Hung ke Jalan Tol Ha Long - Van Don; jalan dari Bandara Internasional Van Don ke kompleks resor dan hiburan kelas atas Van Don; dan sistem infrastruktur transportasi yang menghubungkan 104 desa dan dusun di distrik Binh Lieu.

Bersamaan dengan itu, Pelabuhan Kapal Pesiar Internasional Ha Long – pelabuhan khusus pertama di Vietnam – merupakan titik pertemuan bagi kapal pesiar kelas internasional, yang terus meningkatkan dan menyempurnakan kualitas layanannya. Jaringan pelabuhan wisata di provinsi ini juga diinvestasikan secara komprehensif, beroperasi di bawah model "satu destinasi, banyak fasilitas", seperti: Pelabuhan Kapal Pesiar Internasional Tuan Chau – gerbang yang membawa wisatawan ke Situs Warisan Dunia dan Keajaiban Teluk Ha Long; dan Pelabuhan Ao Tien kelas atas, yang dirancang dengan tema ruang hijau – gerbang baru bagi Quang Ninh untuk secara efektif memanfaatkan keunggulannya dalam pariwisata bahari dan pulau, yang saat ini sangat populer...

Di sisi lain, infrastruktur transportasi internal provinsi ini juga secara jelas menunjukkan keterkaitan, kelengkapan, dan kelancarannya. Bersamaan dengan jalan arteri utama, rute wisata baru yang menghubungkan ke pusat-pusat wisata di dalam provinsi telah dibentuk. Misalnya: jalan pesisir Ha Long - Cam Pha, poros lanskap pantai yang indah di Quang Ninh, menghubungkan Teluk Ha Long dan Teluk Bai Tu Long dengan karya arsitektur yang mengesankan, pusat komersial, pusat perbelanjaan, dan pasar grosir... Selain itu, banyak jalan, seperti: jalan menuju situs bersejarah Yen Tu (Kota Uong Bi); jalan pedesaan di Yen Duc (Kota Dong Trieu); jalan di dataran tinggi Binh Lieu… telah dibangun dan diperluas, yang paling sesuai dengan kebutuhan perjalanan wisatawan.

Sistem transportasi di daerah pedesaan dan pegunungan juga semakin tersinkronisasi, memudahkan perjalanan dan perdagangan bagi masyarakat, serta mendorong pembangunan sosial-ekonomi di berbagai wilayah provinsi… Pada tahun 2022, Quang Ninh menduduki peringkat pertama dalam daftar daerah dengan indeks infrastruktur terbaik di Vietnam.

Bapak Le Manh Hien, seorang warga Quang Ninh yang telah lama jauh dari kampung halamannya, berbagi pemikirannya: “Meskipun saya selalu mengikuti perkembangan kampung halaman saya, kembali mengunjungi dan menyaksikannya secara langsung, saya melihat dengan lebih jelas perubahan pesat di tanah kelahiran saya, terutama jalan dan transportasi, yang sekarang nyaman dan modern. Secara khusus, jalan tol Van Don - Mong Cai yang baru diresmikan memungkinkan kita untuk bepergian ke Kota Mong Cai dengan sangat cepat. Saya benar-benar gembira karena Quang Ninh semakin berkembang, dan masyarakat menikmati pencapaian ini…”

Infrastruktur pariwisata Kota Ha Long semakin banyak diinvestasikan dan dikembangkan secara komprehensif.

Saat ini, provinsi tersebut sedang gencar melaksanakan banyak proyek transportasi penting, seperti: Jembatan Cua Luc 3; jalan tepi sungai yang menghubungkan jalan tol Ha Long - Hai Phong ke kota Dong Trieu (bagian dari jalan provinsi 338 ke kota Dong Trieu); jalan yang menghubungkan jalan tol Ha Long - Hai Phong (km6+700) ke jalan provinsi 338 (fase I)... Provinsi ini juga secara proaktif berkoordinasi dengan provinsi dan kota tetangga untuk berinvestasi dan menyelesaikan Jembatan Trieu dan jalan akses yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 18 dengan Jalan Provinsi 389; proyek Jembatan Lai Xuan dan jalan di kedua ujung jembatan; pembangunan Jembatan Ben Rung dan sistem jalan akses; renovasi dan peningkatan Jalan 342 yang menghubungkan provinsi Lang Son; jalan yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 279 (komune Tan Dan, kota Ha Long) ke Jalan Provinsi 291 (kota Tay Yen Tu, distrik Son Dong, provinsi Bac Giang)...

Hingga saat ini, Quang Ninh memiliki jumlah kilometer jalan tol terbanyak di negara ini (176/1.046 km). Ini merupakan terobosan baru bagi provinsi Quang Ninh pada paruh pertama masa jabatan pelaksanaan Resolusi Kongres Partai Provinsi ke-15 tentang pengembangan infrastruktur transportasi strategis, mendorong keterkaitan regional dan intra-regional serta kerja sama dan integrasi internasional.

Seiring dengan itu, perencanaan kota, pengelolaan lahan, dan infrastruktur telah ditingkatkan secara komprehensif agar beradab, modern, cerah, hijau, bersih, indah, dan aman, dengan tujuan mewujudkan model kota pintar. Quang Ninh memiliki 13 wilayah perkotaan. Kota Ha Long adalah wilayah perkotaan Tipe I yang berada langsung di bawah provinsi; Mong Cai, Cam Pha, dan Uong Bi adalah wilayah perkotaan Tipe II; Quang Yen dan Dong Trieu adalah wilayah perkotaan Tipe III; Van Don, Tien Yen, dan Quang Ha adalah wilayah perkotaan Tipe IV; dan 4 kota (Ba Che, Binh Lieu, Dam Ha, dan Co To) adalah wilayah perkotaan Tipe V… Quang Ninh termasuk di antara daerah dengan tingkat urbanisasi tertinggi di negara ini (sekitar 68,5%).

Berawal dari titik yang rendah, Quang Ninh telah berkembang menjadi salah satu daerah dengan perkembangan paling dinamis di negara ini. Lebih penting lagi, provinsi ini telah secara efektif menerapkan solusi untuk menarik investasi melalui kemitraan publik-swasta (PPP).

Sumber