Proyek senilai 6.800 miliar yang menghubungkan 3 provinsi pesisir Delta Mekong

Dự án 6.800 tỷ kết nối 3 tỉnh ven biển Đồng bằng sông Cửu Long- Ảnh 1. — Perspektif jalan pesisir yang menghubungkan 3 provinsi di Delta Mekong - Foto: VGP/LS

Tujuan utama proyek ini adalah untuk mengembangkan jaringan transportasi pesisir, memfasilitasi pengembangan pertanian, kehutanan, perikanan, pariwisata , memastikan keamanan dan pertahanan nasional, berkontribusi pada pengurangan kemiskinan dan meningkatkan kapasitas untuk menanggapi perubahan iklim.

Proyek ini disetujui berdasarkan Keputusan No. 975/QD-TTg tertanggal 20 Mei 2025 dari Perdana Menteri tentang persetujuan proposal proyek "Pembangunan jalan untuk meningkatkan konektivitas di wilayah Tenggara Provinsi Soc Trang dan menghubungkan Provinsi Bac Lieu dan Tra Vinh " (sekarang Kota Can Tho, Provinsi Ca Mau, dan Provinsi Vinh Long). Proyek ini memiliki total investasi sebesar VND 6.822.865 miliar; di antaranya, pinjaman ODA ADB sebesar VND 4.516.879 miliar, modal pendamping sebesar VND 2.305.986 miliar; periode pelaksanaan diperkirakan dari tahun 2025 hingga 2030.

Proyek ini terdiri dari dua rute utama. Jalan Provinsi 935C, sepanjang sekitar 39 km, dari Komune Dai Ngai (persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 60 sesuai perencanaan) hingga perbatasan Provinsi Ca Mau di Komune Lai Hoa. Rute ini direncanakan berdasarkan skala jalan datar tingkat III, dengan penampang melintang 9 m, termasuk dua unit yang berjarak 37 m, dengan rencana pembangunan 61 jembatan. Jalan pesisir yang menghubungkan Tra Vinh - Bac Lieu , sepanjang sekitar 31,4 km, merupakan jalan datar tingkat III, dengan penampang melintang 12 m, dengan rencana pembangunan 9 jembatan.

Rute-rute tersebut melewati komune dan distrik di Kota Vinh Chau, Long Phu, Tran De, Distrik My Xuyen, dan Cu Lao Dung (bekas Provinsi Soc Trang). Beberapa informasi lokasi sedang ditinjau dan diperbarui oleh Dewan Manajemen Proyek untuk memastikan keakuratan dalam laporan pra-studi kelayakan.

Saat ini, Dewan Manajemen Proyek sedang mengatur pemilihan kontraktor konsultan untuk melakukan survei dan menyusun laporan studi pra-kelayakan. Hasil pemilihan kontraktor diharapkan akan disetujui pada Oktober 2025 dan kontrak pelaksanaan pekerjaan akan ditandatangani. Pada akhir tahun 2025, Komite Rakyat Kota akan menyerahkan laporan studi pra-kelayakan kepada Dewan Rakyat untuk disetujui.

Rencananya, proyek ini akan menyelesaikan laporan kelayakan, penilaian dampak lingkungan (AMDAL), perjanjian pinjaman, dan pembebasan lahan pada tahun 2026. Konstruksi diperkirakan akan dimulai pada tahun 2027 dan berlanjut pada periode 2027-2029. Proyek ini akan rampung, serah terima, dan finalisasi pada tahun 2030.

Bapak Nguyen Van Hoa, Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Can Tho, mengatakan bahwa proyek ini menciptakan kondisi yang mendukung pembangunan ekonomi, mempromosikan potensi lokal, mencegah intrusi air asin dan pasang surut, serta memfasilitasi pengembangan pertanian, kehutanan, pariwisata, dan industri tenaga angin. Selain itu, proyek ini menciptakan poros lalu lintas yang menghubungkan kawasan-kawasan ekonomi untuk memenuhi kebutuhan perjalanan dan transportasi barang, mendorong kegiatan produksi dan bisnis, serta meningkatkan taraf hidup masyarakat di pedesaan. Pemerintah daerah bertekad untuk segera melaksanakan prosedur yang diperlukan guna mempromosikan proyek ini dan menandatangani perjanjian pinjaman.

Bapak Hw Anhee Kim, Pakar Transportasi, Departemen Transportasi untuk Asia Selatan dan Asia Tenggara, sekaligus Kepala Delegasi ADB, menegaskan: "Kami akan berupaya berkoordinasi dengan pemerintah daerah agar proyek ini dapat segera dilaksanakan. Selama proses persiapan proyek, para ahli ADB akan memberikan dukungan teknis dan mengembangkan standar untuk melaksanakan proyek secara efektif dan melayani proyek-proyek selanjutnya."

Komentar (0)