Proyek investasi pembangunan jalan tol Ninh Binh Hai Phong yang melintasi Provinsi Ninh Binh. Harapan besar, tekad tinggi.

Melaksanakan proyek secara proaktif dan aktif

Rekan Le Trong Thanh, Direktur Departemen Perhubungan, investor yang ditunjuk, mengatakan: Tujuan investasi dari Proyek Investasi Pembangunan Jalan Tol Ninh Binh-Hai Phong adalah untuk menyelesaikan jalan tol secara bertahap dalam Perencanaan Jaringan Jalan untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, yang disetujui oleh Perdana Menteri dalam Keputusan No. 1454/QD-TTg tertanggal 1 September 2021; menghubungkan jalan tol dari provinsi Thanh Hoa, Ninh Binh, Nam Dinh, Thai Binh ke kota Hai Phong dan Quang Ninh; menciptakan kekuatan pendorong untuk pengembangan provinsi dan kota di Delta Sungai Merah dan Pantai Tengah Utara; berfungsi sebagai dasar untuk menarik investor di banyak bidang, terutama pengembangan perkotaan, industri, komersial dan layanan; segera menanggapi bencana alam dan perubahan iklim di kawasan; memperkuat pertahanan dan keamanan nasional.

Proyek investasi pembangunan jalan tol Ninh Binh- Hai Phong , ruas yang melintasi Provinsi Ninh Binh memiliki total panjang 25,3 km, yang meliputi Distrik Yen Khanh dan Yen Mo. Proyek ini sangat penting, selain menghubungkan Jalan Tol Mai Son-Jalan Raya Nasional 45 yang telah selesai dan beroperasi; mengurangi beban pada rute Mai Son-Cao Bo melalui pusat Kota Ninh Binh dan rute Jembatan Mai Son-Tam Toa, juga menghubungkan lalu lintas di seluruh wilayah timur Provinsi Ninh Binh, Distrik Nga Son, Provinsi Thanh Hoa, Jalan Raya Nasional 10, rute pesisir, dan poros lalu lintas Timur-Barat Ninh Binh.

Hingga saat ini, Majelis Nasional telah mengesahkan Resolusi tentang uji coba sejumlah kebijakan khusus terkait investasi pembangunan jalan; Perdana Menteri telah mengeluarkan Keputusan yang menugaskan Komite Rakyat Provinsi Ninh Binh sebagai badan pengelola investasi proyek; Kementerian Perhubungan menyetujui kebijakan penyesuaian titik awal jalan tol Ninh Binh-Hai Phong. Atas dasar tersebut, Dewan Rakyat Provinsi telah menyetujui kebijakan investasi proyek tersebut; Komite Rakyat Provinsi menugaskan Kementerian Perhubungan sebagai badan yang menyusun laporan studi kelayakan proyek.

Segera setelah ditugaskan oleh Komite Rakyat Provinsi untuk menyusun laporan studi kelayakan, Kementerian Perhubungan telah menyusun jadwal terperinci untuk setiap item pekerjaan hingga tanggal dimulainya proyek. Saat ini, Provinsi Ninh Binh pada dasarnya telah menyelesaikan laporan pra-studi kelayakan, menentukan arah rute, solusi desain, serta biaya pembebasan lahan berdasarkan harga satuan lokal dan skala investasi, sistem jembatan, gorong-gorong, terowongan, jalan akses... dari Proyek Jalan Tol Ninh Binh-Hai Phong, ruas yang melintasi Provinsi Ninh Binh.

Dengan demikian, skala konstruksi meliputi: Pembangunan jalan tol Ninh Binh-Hai Phong, ruas yang melintasi Provinsi Ninh Binh sesuai standar desain jalan tol 4 lajur lengkap, kecepatan desain 120 km/jam, lebar badan jalan 24,75 m, dan pekerjaan tambahan pada rute tersebut. Total investasi sebesar 6,865 miliar VND, termasuk anggaran pusat dan anggaran provinsi. Periode pelaksanaan proyek diperkirakan dari tahun 2024-2029. Titik awal proyek adalah simpang Mai Son dengan jalan tol Utara-Selatan di Timur, ruas Mai Son-QL45 di komune Mai Son, distrik Yen Mo, provinsi Ninh Binh. Titik akhir adalah jembatan layang Sungai Day yang menghubungkan Provinsi Nam Dinh dan Ninh Binh di komune Khanh Cuong, distrik Yen Khanh, provinsi Ninh Binh.

Dapat ditegaskan bahwa usulan Ninh Binh yang proaktif dan gigih untuk menjadi Investor dan menyesuaikan rute Proyek Investasi Pembangunan Jalan Tol Ninh Binh-Hai Phong, ruas yang melintasi Provinsi Ninh Binh, merupakan upaya dan tekad Komite Partai, Pemerintah, dan Rakyat, yang menciptakan kekuatan pendorong pembangunan sesuai dengan perencanaan dan visi provinsi di masa depan. Hal ini merupakan dasar penting bagi Ninh Binh untuk menghubungkan jaringan lalu lintas jalan di provinsi dan wilayah tersebut, mendorong efisiensi pasca-investasi, serta menciptakan ruang dan ruang untuk pembangunan dengan visi untuk berbagai tahapan masa depan Provinsi Ninh Binh.

Tekad tinggi dalam implementasi

Bersamaan dengan pelaksanaan langkah-langkah dan prosedur pelaksanaan proyek, Panitia Rakyat Provinsi menugaskan Dinas Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup untuk memimpin dan berkoordinasi dengan Dinas Konstruksi, Dinas Keuangan, serta instansi dan unit terkait untuk melakukan penelitian, memberikan nasihat kepada Panitia Rakyat Provinsi, dan memberikan arahan kepada Investor guna memastikan kepatuhan terhadap peraturan pelaksanaan mekanisme khusus pemanfaatan bahan galian untuk bahan bangunan umum; melakukan peninjauan terhadap lokasi tambang bahan baku untuk pembangunan proyek; proses pengalokasian modal untuk pelaksanaan; melakukan penilaian dampak lingkungan dan pengalihan fungsi lahan persawahan; unit terkait agar segera menyusun rencana penetapan dan pengesahan harga tanah spesifik untuk setiap jenis tanah yang dilalui proyek, serta harga tanah pemukiman kembali, guna mempercepat pembersihan lahan dan pemukiman kembali sebagaimana diperlukan.

Berdasarkan rencana investasi proyek, Komite Rakyat Distrik Yen Mo dan Komite Rakyat Distrik Yen Khanh berkoordinasi dengan Dinas Perhubungan provinsi dan Dinas Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup untuk segera meninjau lokasi dan luas lahan yang perlu dibebaskan untuk pelaksanaan proyek. Bersamaan dengan itu, meninjau dan menyiapkan lahan yang cukup untuk transportasi, lahan permukiman, dan pekerjaan pengembalian serta penunjang proyek lainnya. Dengan demikian, kebutuhan awal pemanfaatan lahan proyek ini adalah sekitar 295,7 hektar dan diperkirakan akan terdapat 12 lokasi pemukiman kembali.

Menurut pemimpin distrik Yen Mo, menurut laporan studi pra-kelayakan, proyek investasi pembangunan jalan tol Ninh Binh-Hai Phong, bagian yang melewati provinsi Ninh Binh, membutuhkan penggunaan sekitar 137,65 hektar lahan di distrik Yen Mo. Termasuk 119,85 hektar untuk pembangunan jalan tol dan 17,8 hektar untuk konstruksi pemukiman kembali dan pekerjaan kompensasi. Jumlah rumah tangga, individu dan organisasi yang terkena dampak diperkirakan sekitar 1.564 rumah tangga. Ketika melaksanakan proyek di daerah tersebut, distrik Yen Mo selalu dengan jelas mengidentifikasi dukungan dan konsensus masyarakat sebagai faktor yang sangat penting. Oleh karena itu, segera setelah memahami kebijakan pelaksanaan proyek, distrik Yen Mo secara proaktif berkoordinasi dengan sektor terkait dan investor untuk menyebarluaskan informasi proyek kepada kader, anggota partai dan orang-orang dari semua lapisan masyarakat, terutama orang-orang di komune yang terkena dampak proyek. Pekerjaan propaganda diintegrasikan dengan konferensi rutin dan pertemuan sel Partai desa dan dusun, dengan demikian menciptakan konsensus di antara orang-orang.

Rekan Nguyen Xuan Tuyen, Ketua Komite Rakyat Distrik Yen Khanh, juga menyampaikan: "Menyadari pentingnya rute ini, Komite Partai dan Pemerintah Distrik Yen Khanh telah berfokus pada penerapan proses dan prosedur pelaksanaan proyek; mengarahkan masyarakat akar rumput untuk mempersiapkan kondisi sebaik mungkin serta siap untuk pekerjaan pembersihan lokasi ketika proyek diimplementasikan di lapangan. Saat ini, distrik telah mengarahkan berbagai departemen dan kantor untuk berfokus pada koordinasi dengan pemerintah daerah guna meninjau dan menyiapkan rencana pembersihan lokasi untuk pelaksanaan proyek."

Terlihat bahwa, meskipun belum terlaksana di lapangan, Proyek Investasi Pembangunan Jalan Tol Ninh Binh-Hai Phong, ruas yang melintasi Provinsi Ninh Binh, telah mendapatkan dukungan yang tinggi dari masyarakat. Hal ini menunjukkan solidaritas, upaya, dan tekad Komite Partai dan Pemerintah Provinsi Ninh Binh, serta konsensus masyarakat dalam melaksanakan proyek tersebut. Hal ini juga menjadi prasyarat penting bagi Ninh Binh untuk melaksanakan proyek dengan lancar, sehingga menciptakan momentum bagi pembangunan provinsi di masa mendatang.

Nguyen Thom

Sumber