Prioritas nomor satu adalah proyek metro yang menghubungkan bandara Long Thanh dan Tan Son Nhat.

Pada tanggal 23 Oktober, Perdana Menteri Pham Minh Chinh, Kepala Komite Pengarah untuk proyek-proyek utama dan proyek perkeretaapian nasional yang penting, memimpin pertemuan keempat Komite Pengarah.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh - Foto: VGP

Saat ini, seluruh negeri sedang melaksanakan proyek-proyek nasional utama dan penting di sektor perkeretaapian, termasuk: proyek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; proyek kereta api Hanoi - Lang Son dan Hai Phong - Mong Cai; proyek investasi pembangunan kereta api kecepatan tinggi Utara - Selatan; dan proyek kereta api perkotaan di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh.

Fokus pada transfer teknologi, pengembangan langkah demi langkah, otonomi dalam teknologi kereta api dan kereta bawah tanah

Dalam sambutan penutupnya, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menekankan bahwa beban kerja di masa mendatang sangat berat, rumit, dan kemajuannya mendesak. Oleh karena itu, pelaksanaan proyek harus memastikan kualitas, teknik, kemajuan, efisiensi, dan kelayakan. Fokus pada transfer teknologi, pengembangan bertahap, otonomi dalam teknologi perkeretaapian dan kereta bawah tanah, serta pengembangan ekosistem perkeretaapian.

Oleh karena itu, Perdana Menteri meminta instansi terkait untuk terus memobilisasi sumber daya secara maksimal, terutama kader dan pegawai negeri sipil yang berkualifikasi, memiliki kapasitas, dan tanggung jawab tinggi untuk menugaskan tugas-tugas khusus dalam pelaksanaan proyek, pekerjaan, dan tugas perkeretaapian. Selain itu, Perdana Menteri juga mengkaji mekanisme, kebijakan, dan insentif yang tepat.

Disamping itu perlu ditunjukkan rasa tanggung jawab yang setinggi-tingginya, berani berfikir, berani berbuat, bersikap proaktif, positif, fleksibel, kreatif, tidak mengharapkan dan menggantungkan hidup pada orang lain, serta tidak membiarkan pekerjaan terbengkalai.

Kementerian, lembaga, daerah, investor, kontraktor, instansi, dan unit terkait harus fokus pada penghapusan hambatan kelembagaan, pemangkasan prosedur administratif yang berbelit-belit; memastikan "6 penugasan yang jelas": orang yang jelas, pekerjaan yang jelas, waktu yang jelas, tanggung jawab yang jelas, produk yang jelas, kewenangan yang jelas, untuk menjadikan "3 mudah": mudah diperiksa, mudah didesak, mudah dievaluasi.

Yang mana "3 ya" adalah: ada kepentingan Negara, ada kepentingan Rakyat, ada kepentingan Perusahaan dan "2 tidak" adalah: tidak ada korupsi, negatif; tidak ada kerugian, pemborosan aset, tenaga, uang Rakyat.

Kepada Komite Rakyat provinsi dan kota tempat berlangsungnya proyek (jalur kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong dan jalur kereta api cepat Utara - Selatan), Perdana Menteri meminta agar percepatan penyelesaian pembersihan lokasi, relokasi infrastruktur teknis, dan pembangunan kawasan pemukiman kembali.

Perdana Menteri meminta Kementerian Konstruksi ditugaskan untuk memimpin dan berkoordinasi dengan pemerintah daerah guna segera merencanakan rute kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong dan lokasi stasiun lainnya pada bulan Oktober. Khususnya, perhatikan stasiun-stasiun yang berskala besar, rumit dalam hal persimpangan dengan rel kereta api dan jalan raya, serta rumit dalam hal dampak aliran sungai.

Kementerian Konstruksi sedang mempersiapkan semua kondisi yang diperlukan untuk memastikan dimulainya proyek komponen 1 (investasi dalam infrastruktur yang menghubungkan stasiun di jalur dan alun-alun stasiun - menggunakan modal dalam negeri) pada tanggal 19 Desember.

Perdana Menteri memimpin pertemuan tersebut - Foto: VGP

Mempercepat kemajuan proyek kereta api perkotaan di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh

Terkait proyek kereta api berkecepatan tinggi pada poros Utara-Selatan, Perdana Menteri mengarahkan Kementerian Konstruksi untuk berkoordinasi dengan Kementerian Sains dan Teknologi untuk segera menyelesaikan prosedur dan mengumumkan 37 Standar Vietnam (TCVN) pada kereta api berkecepatan tinggi pada bulan Oktober ini untuk dijadikan dasar dalam melaksanakan langkah selanjutnya.

Kementerian Konstruksi juga ditugaskan untuk memimpin dan berkoordinasi dengan kementerian dan lembaga untuk menyelesaikan laporan tentang formulir investasi, kriteria pemilihan investor dan mekanisme serta kebijakan khusus untuk proyek, dan melaporkannya kepada otoritas yang berwenang untuk dipertimbangkan dan diputuskan.

Untuk proyek kereta api perkotaan di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh, Perdana Menteri meminta Komite Rakyat Hanoi untuk segera menyelesaikan berkas dan meminta Kementerian Keuangan untuk merangkum dan menyerahkan kepada Perdana Menteri keputusan untuk memobilisasi modal ODA dan pinjaman preferensial untuk proyek jalur 3 (stasiun Hanoi - Hoang Mai).

Kota Hanoi juga harus berkoordinasi dengan Kementerian Pertahanan Nasional untuk segera menyetujui kebijakan pemulihan lahan untuk depo proyek Jalur 5 (Van Cao - Hoa Lac); mempercepat kemajuan proyek Jalur 2 dan Jalur 3 (Cau Giay - Stasiun Kereta Api Hanoi) dan prosedur penyesuaian proyek sesuai model TOD.

Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh berfokus pada penyelesaian prosedur penyesuaian proyek jalur 2 (Ben Thanh - Tham Luong), dan berupaya memulai konstruksi pada akhir tahun 2025. Perdana Menteri secara khusus menekankan bahwa prioritas utama harus diberikan kepada proyek metro yang menghubungkan Bandara Long Thanh dengan Bandara Tan Son Nhat, Kota Ho Chi Minh.

Ia juga memerintahkan Kementerian Keuangan untuk memimpin dan berkoordinasi dengan Kementerian Kehakiman, Kementerian Luar Negeri, dan lembaga terkait untuk segera menyelesaikan rekomendasi tentang modal ODA dan mekanisme keuangan untuk proyek kereta api perkotaan.

Kembali ke topik

NGOC AN

Source: https://tuoitre.vn/uu-tien-so-mot-du-an-tau-dien-ngam-ket-noi-san-bay-long-thanh-va-tan-son-nhat-20251023143636967.htm