Berusaha untuk memulai pembangunan Jalur Metro 2 (Ben Thanh - Tham Luong) pada akhir tahun 2025

Perdana Menteri Pham Minh Chinh menugaskan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk fokus menyelesaikan prosedur penyesuaian Proyek Jalur Kereta Api Perkotaan No. 2 (Ben Thanh - Tham Luong), dengan upaya memulai pembangunan pada akhir tahun 2025.

Pada pagi hari tanggal 23 Oktober, Perdana Menteri Pham Minh Chinh , Kepala Komite Pengarah untuk pekerjaan utama dan proyek nasional penting di sektor perkeretaapian (SC), memimpin pertemuan ke-4 SC.

Pemandangan pertemuan

Menurut informasi pada pertemuan tersebut, seluruh negeri sedang melaksanakan proyek-proyek kereta api nasional yang utama dan penting termasuk: proyek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; proyek kereta api Hanoi - Lang Son dan Hai Phong - Mong Cai; proyek investasi pembangunan kereta api cepat Utara - Selatan; proyek kereta api perkotaan di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh.

Dalam sambutan penutupnya, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menekankan bahwa Pemerintah dan berbagai kementerian telah sangat aktif dalam mengelola modal dari berbagai sumber untuk proyek kereta api Lao Cai-Hanoi- Hai Phong dan kereta api cepat Utara-Selatan. Perdana Menteri memuji dan menyarankan agar pemerintah daerah mengacu pada pendekatan Provinsi Ninh Binh dalam pembebasan lahan.

Di samping itu, masih terdapat beberapa tugas penting yang belum tuntas terkait dengan kemajuan negosiasi, penandatanganan perjanjian pinjaman untuk proyek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong dan usulan penerbitan obligasi pemerintah untuk memobilisasi modal bagi proyek ini, serta rencana transfer teknologi proyek; penetapan rencana restrukturisasi Perusahaan Kereta Api Vietnam; peninjauan dan pemberian arahan kepada investor terkait pasokan listrik, sistem tenaga listrik, dan permintaan listrik guna menjamin pasokan bagi proyek kereta api.

Perdana Menteri menekankan bahwa pendekatannya adalah mentransfer teknologi, mengembangkan secara bertahap dan menjadi mandiri dalam teknologi perkeretaapian dan kereta bawah tanah, serta mengembangkan ekosistem perkeretaapian.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh memimpin pertemuan tersebut.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh meminta Komite Rakyat provinsi dan kota tempat proyek berlangsung (jalur kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong dan jalur kereta api cepat Utara - Selatan) untuk fokus pada pengarahan dan percepatan kemajuan pembersihan lokasi, relokasi infrastruktur teknis, dan pembangunan daerah pemukiman kembali sesuai dengan rencana yang ditetapkan untuk setiap proyek, dengan memastikan bahwa perumahan baru penduduk harus lebih baik atau sama dengan perumahan lama.

Sekretaris Partai Provinsi dan Kota - Kepala komite pengarah pembersihan lokasi setempat secara langsung mengarahkan dan bertanggung jawab; Kementerian Keuangan terus membimbing dan menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi daerah dalam menyediakan dan mengalokasikan modal untuk pekerjaan pembersihan lokasi.

Secara khusus, Kementerian Sains dan Teknologi dan Kementerian Konstruksi segera menyelesaikan penerbitan standar, peraturan, dan prosedur yang relevan untuk memilih metode investasi dan investor untuk proyek.

Mengenai modal untuk pembersihan lokasi dan proyek komponen 1 dari dua proyek kereta api cepat Utara-Selatan dan rute Lao Cai-Hanoi-Hai Phong, Perdana Menteri mengarahkan Kementerian Keuangan dan Kementerian Konstruksi untuk segera mengalokasikan modal ke daerah-daerah untuk pencairan, sementara daerah-daerah menyediakan modal dengan cara yang proaktif, positif, dan fleksibel.

Pemerintah daerah segera meninjau dan melaporkan kebutuhan modal secara akurat kepada Kementerian Konstruksi dan Kementerian Keuangan agar pengaturan dan koordinasi dapat dilakukan tepat waktu, guna memastikan tidak ada penundaan akibat kekurangan modal.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh memimpin pertemuan tersebut.

Terkait proyek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, Perdana Menteri menginstruksikan Kementerian Konstruksi untuk memimpin dan berkoordinasi dengan Komite Rakyat provinsi dan kota termasuk Hai Phong, Hanoi, dan Bac Ninh untuk segera bekerja dan menyepakati rencana rute dan lokasi stasiun yang tersisa (stasiun Nam Hai Phong, stasiun Yen Thuong, Kim Son) pada bulan Oktober 2025. Kementerian Konstruksi segera mempersiapkan semua persyaratan yang diperlukan untuk memastikan dimulainya proyek komponen 1 (investasi dalam infrastruktur yang menghubungkan stasiun di rute dan alun-alun stasiun - menggunakan modal dalam negeri) pada tanggal 19 Desember 2025.

Terkait proyek kereta api cepat poros Utara-Selatan, Perdana Menteri mengarahkan Kementerian Konstruksi untuk berkoordinasi dengan Kementerian Sains dan Teknologi untuk segera menyelesaikan prosedur dan mengumumkan 37 standar Vietnam tentang kereta api cepat (berdasarkan standar Organisasi Internasional untuk Standardisasi) pada bulan Oktober 2025, untuk dijadikan dasar dalam melaksanakan langkah selanjutnya.

Kementerian Konstruksi akan memimpin dan berkoordinasi dengan kementerian dan lembaga terkait untuk segera menyelesaikan laporan formulir investasi, kriteria pemilihan investor, serta mekanisme dan kebijakan khusus untuk proyek tersebut, dan melaporkannya kepada otoritas yang berwenang untuk dipertimbangkan dan diputuskan. Kementerian Konstruksi akan mengarahkan Dewan Manajemen Proyek Perkeretaapian untuk memilih konsultan yang akan mendukung persiapan proyek, mengupayakan penyelesaian tugas, dan memperkirakan penyusunan Laporan Studi Kelayakan pada kuartal pertama tahun 2026.

Terkait proyek kereta api perkotaan di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh, Perdana Menteri mengarahkan Komite Rakyat Hanoi untuk segera menyelesaikan berkas yang meminta Kementerian Keuangan untuk mensintesis dan menyerahkan kepada Perdana Menteri untuk diambil keputusan tentang mobilisasi modal ODA dan pinjaman istimewa untuk Proyek Jalur 3 (Stasiun Hanoi - Hoang Mai); berkoordinasi dengan Kementerian Pertahanan Nasional untuk segera menyetujui kebijakan pemulihan lahan untuk depo Proyek Jalur 5 (Van Cao - Hoa Lac); mempercepat kemajuan proyek Jalur 2 dan Jalur 3 (Cau Giay - Stasiun Hanoi) dan prosedur untuk menyesuaikan proyek menurut model TOD.

Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh berfokus pada penyelesaian prosedur penyesuaian Proyek Jalur Kereta Api Perkotaan No. 2 (Ben Thanh - Tham Luong), dengan upaya memulai pembangunan pada akhir tahun 2025.

Perdana Menteri mencatat bahwa prioritas harus diberikan kepada proyek metro yang menghubungkan bandara Long Thanh dengan bandara Tan Son Nhat di Kota Ho Chi Minh.

Kementerian Keuangan akan memimpin dan berkoordinasi dengan Kementerian Kehakiman, Kementerian Luar Negeri, dan lembaga terkait untuk segera menyelesaikan rekomendasi tentang modal ODA dan mekanisme keuangan untuk proyek perkeretaapian perkotaan.

LAM NGUYEN

Sumber: https://www.sggp.org.vn/phan-dau-khoi-cong-metro-so-2-ben-thanh-tham-luong-vao-cuoi-nam-2025-post819529.html