Oleh karena itu, Departemen Perencanaan dan Investasi Kota Ho Chi Minh ditugaskan untuk berkoordinasi dengan unit-unit terkait guna mengusulkan rencana induk untuk lahan Pelabuhan Khanh Hoi dengan arah memprioritaskan alokasi lahan untuk pembangunan hijau, membentuk taman multifungsi untuk melayani masyarakat; dan mempelajari rencana untuk meningkatkan dan memperluas Jalan Nguyen Tat Thanh guna memastikan lalu lintas dan kenyamanan bagi masyarakat.
Mengenai status hukum lahan, berdasarkan rencana zonasi skala 1/2000 untuk kawasan pusat Kota Ho Chi Minh yang ada dan proyek perencanaan skala 1/500 untuk Subkawasan Pelabuhan Distrik 4 yang sebelumnya telah disetujui oleh Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Pelabuhan Khanh Hoi direncanakan sebagai kawasan perkotaan multifungsi. Kawasan fungsional utamanya meliputi: pekerjaan umum, taman hijau, kawasan permukiman, kompleks perkantoran, area layanan komersial, perkantoran, sistem budaya, hiburan, dan lalu lintas, serta infrastruktur teknis perkotaan.
Mengenai status terkini tanah dengan Dermaga Nha Rong - Museum Ho Chi Minh - Cabang Kota Ho Chi Minh, kantor Perusahaan Pelabuhan Saigon, sistem gudang tua yang dibangun dari tahun 1925-1929 beserta dermaga dan menara air.
Menurut Departemen Perencanaan dan Investasi, saat ini proporsi taman hijau di kawasan pusat kota masih sangat rendah dibandingkan dengan standar perencanaan. Usulan opsi dan orientasi perencanaan memprioritaskan alokasi dana lahan untuk pembangunan hijau, pembentukan taman multifungsi untuk melayani masyarakat, penggabungan fasilitas taman, dan peningkatan kualitas hidup masyarakat.
Berdasarkan Proyek untuk menyesuaikan Perencanaan Umum Kota Ho Chi Minh hingga tahun 2040, dengan visi hingga tahun 2060 yang disetujui oleh Perdana Menteri dalam Keputusan No. 1125/QD-TTg dan arahan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Departemen Perencanaan dan Investasi mengusulkan rencana awal untuk rencana induk lahan Pelabuhan Khanh Hoi dengan total area penelitian sekitar 31,5 hektar.
Lahan tersebut direncanakan untuk difungsikan sebagai taman hijau, ruang hiburan bagi warga, dan pelabuhan penumpang internasional. Struktur penggunaan lahan (di atas total luas wilayah, tidak termasuk Dermaga Nha Rong - Museum Ho Chi Minh dan lahan pertahanan nasional) meliputi: lahan taman hijau sekitar 60%; pekerjaan umum sekitar 20%; pelabuhan internasional sekitar 20%.
Rencana perluasan Jalan Nguyen Tat Thanh diarahkan ke Pelabuhan Khanh Hoi. Izin jalan akan dikaji dan diusulkan secara khusus oleh Dinas Konstruksi, untuk memastikan terpenuhinya kebutuhan infrastruktur di masa mendatang.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/tphcm-dinh-huong-quy-hoach-khu-dat-ben-nha-rong-post819610.html
Komentar (0)