
Jalan Raya Nasional 13 sering mengalami kemacetan selama bertahun-tahun, menyebabkan kesulitan bagi perjalanan masyarakat - Foto: CHAU TUAN
Oleh karena itu, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh telah menyetujui usulan Departemen Konstruksi mengenai rencana rinci pelaksanaan proyek komponen 2: Peningkatan dan perluasan Jalan Raya Nasional 13 (bagian dari Jembatan Binh Trieu hingga bekas perbatasan provinsi Binh Duong ). Proyek ini akan diinvestasikan dengan metode kemitraan publik-swasta (kontrak BOT).
Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, menginstruksikan departemen, daerah, dan unit terkait untuk memprioritaskan dan fokus pada tugas yang telah ditetapkan, serta memastikan kemajuan sesuai rencana.
Sesuai arahan ini, Departemen Konstruksi ditugaskan untuk bertindak sebagai titik fokus untuk mendesak unit-unit terkait agar mematuhi isi dan jadwal. Jika timbul kesulitan yang berada di luar wewenangnya, departemen tersebut harus segera melaporkan dan mengusulkan solusi kepada Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk dipertimbangkan dan diberi arahan.
Sesuai rencana Departemen Konstruksi, proyek komponen 2 akan dilaksanakan dengan tahapan spesifik: penyelesaian persiapan proyek, pengajuan untuk penilaian dan persetujuan (laporan studi kelayakan) pada kuartal ke-4 tahun 2025. Pengorganisasian proses tender untuk memilih investor dan penandatanganan kontrak pada kuartal ke-1 dan ke-2 tahun 2026.
Tahap desain untuk implementasi pasca-desain akan selesai pada kuartal ketiga tahun 2026. Konstruksi akan dimulai pada kuartal keempat tahun 2026 dan selesai serta mulai beroperasi pada tahun 2028.
Proyek ini memiliki total investasi sekitar 21.724 miliar VND, di mana lebih dari 14.700 miliar VND merupakan modal negara dan lebih dari 7.000 miliar VND merupakan modal yang dimobilisasi. Pelebaran jalan akan menambah lebar jalan dari 4-6 lajur menjadi 10 lajur, dengan lebar permukaan jalan 60 meter, kecepatan desain 80 km/jam, dan akan mencakup penanaman pohon serta pengembangan infrastruktur teknis.
Selain itu, menurut proposal dari Departemen Konstruksi, proyek ini juga akan mencakup jalan layang sepanjang 3,2 km dengan 4 lajur, beserta jalan paralel di kedua sisinya (batas kecepatan 60 km/jam).
Proyek pembangunan Jalan Raya Nasional 13 adalah salah satu dari lima proyek BOT (Build-Operate-Transfer) utama yang dilaksanakan oleh Kota Ho Chi Minh berdasarkan mekanisme Resolusi 98 Majelis Nasional .
Kemacetan lalu lintas berkepanjangan di Jalan Raya Nasional 13.
Jalan Raya Nasional 13 merupakan jalur transportasi vital yang menghubungkan pusat Kota Ho Chi Minh dengan bekas provinsi Binh Duong dan provinsi-provinsi Dataran Tinggi Tengah. Namun, selama bertahun-tahun, jalan ini sering mengalami kemacetan lalu lintas yang serius, terutama di persimpangan seperti Jembatan Binh Trieu, persimpangan Binh Phuoc , dan area yang melewati kelurahan Hiep Binh.
Jalan yang sempit, kepadatan lalu lintas yang tinggi, dan kepadatan penduduk menyebabkan kemacetan lalu lintas yang berkepanjangan, yang berdampak signifikan pada kehidupan sehari-hari dan transportasi barang.
Baru-baru ini, Komite Urusan Hukum Dewan Rakyat Kota Ho Chi Minh melakukan kunjungan lapangan untuk mengidentifikasi titik-titik kemacetan lalu lintas dan mengusulkan beberapa solusi sementara untuk mengurangi kemacetan tersebut sambil menunggu pelaksanaan proyek perluasan komprehensif.
Sumber: https://tuoitre.vn/ubnd-tp-hcm-thong-nhat-mo-rong-quoc-lo-13-thuc-du-an-bot-hon-21-000-ti-dong-20251024145512193.htm






Komentar (0)