.jpg)
Proyek ini bertujuan untuk memastikan penyelesaian gangguan lalu lintas secara mendesak dan cepat serta mitigasi dampak badai dan banjir; dan untuk menghubungkan transportasi di komune Lãnh Ngọc, Phước Trà, dan Hiệp Đức agar dapat dengan cepat melayani kebutuhan perjalanan masyarakat.
Unit yang ditugaskan untuk mengelola dan membangun proyek ini adalah Departemen Konstruksi. Unit pelaksana proyek ini adalah Badan Pemeliharaan Infrastruktur Da Nang .
Solusi perbaikan dan restorasi meliputi: memperbaiki gorong-gorong yang rusak di bawah Sungai Tum; memperbaiki permukaan jalan yang rusak dan menambahkan gorong-gorong di beberapa lokasi; memperbaiki tanah longsor di tanggul; memperbaiki jembatan Khe Gió; dan memperbaiki gorong-gorong Bà Củi.
Mengenai gorong-gorong Sungai Tum (di km15+800, di komune Lanh Ngoc) yang hanyut, perbaikannya akan meliputi pemulihan permukaan gorong-gorong dengan beton dan penambahan 6 baris gorong-gorong drainase berbentuk lingkaran.
Ruas permukaan jalan yang terkikis dari km26+680 hingga km27+450 (Komune Phuoc Tra, Komune Hiep Duc) akan diperbaiki dengan beton semen dan pekerjaan pendukung lainnya.
Gorong-gorong tambahan akan dibangun di km26+880 (komune Hiep Duc) karena munculnya aliran air baru; gorong-gorong baru akan dibangun untuk menggantikan gorong-gorong lama yang terkikis di km32+730 (komune Hiep Duc).

Tanggul yang terkikis di km6+800 (komune Lanh Ngoc) dan km30+540 (komune Hiep Duc) akan diperbaiki menggunakan dinding penahan yang dikombinasikan dengan penguatan lereng beton.
Di Jembatan Khe Gió (penanda kilometer 24+730, komune Phước Trà), bahu jalan dan parit drainase di sisi kanan jalan dekat abutmen M1 mengalami erosi sepanjang kurang lebih 45 meter, dan keempat bagian kerucut abutmen M1 juga mengalami erosi. Pihak berwenang telah mengusulkan solusi untuk memperkuat bahu jalan dan parit drainase trapesium di sisi kanan jalan dekat abutmen M1 (kurang lebih 45 meter) dan memperbaiki keempat bagian kerucut tersebut dengan beton.
Gorong-gorong Ba Cui (di km34+400, komune Hiep Duc) terendam banjir dengan kedalaman lebih dari 2 meter, menyebabkan erosi di hulu dan hilir gorong-gorong serta merusak permukaan beton saluran pelimpah.
Solusinya adalah memulihkan struktur dengan jembatan beton bertulang permanen berukuran kecil untuk mencegah banjir. Frekuensi desain akan dipilih agar sesuai dengan elevasi jalan yang ada di kedua ujung jembatan dan rumah-rumah di kedua sisinya. Jembatan tersebut diperkirakan memiliki panjang sekitar 18m dan lebar 9m (dek selebar 8m, dengan pagar dan trotoar selebar 0,5m di setiap sisinya).
Proyek ini dijadwalkan selesai sebelum 30 Juni 2026; perkiraan biayanya sekitar 18 miliar VND.
Departemen Konstruksi menyatakan bahwa, selama inspeksi lapangan di bagian bawah tanah Sungai Tum, Komite Rakyat Komune Lãnh Ngọc berkomitmen untuk mendukung dan berkoordinasi dengan pihak berwenang setempat terkait pekerjaan apa pun yang berkaitan dengan pemugaran bagian bawah tanah tersebut.
Setelah melakukan inspeksi terhadap lokasi bawah tanah di Ba Cui, Komite Rakyat Komune Hiep Duc berkomitmen untuk mendukung dan berkoordinasi dengan otoritas lokal terkait pekerjaan apa pun (jika ada).
Selain itu, Komite Rakyat Komune Hiep Duc mengeluarkan Surat Resmi Nomor 668/UBND-PKT tertanggal 28 November 2025, yang menyetujui untuk mendukung pekerjaan pembebasan lahan untuk perbaikan gorong-gorong bawah tanah Ba Cui.
Sumber: https://baodanang.vn/so-xay-dung-da-nang-de-xuat-sua-chua-khan-cap-tuyen-dt615b-3314487.html






Komentar (0)