Ducati Diavel V4 RS 2026 diluncurkan, berakselerasi hingga 100 km/jam hanya dalam 2,5 detik

Diavel V4 RS adalah superbike produksi tercepat yang pernah dibuat oleh Ducati, dan bahkan disebut sebagai "muscle roadster".

Ducati Diavel V4 RS adalah superbike produksi tercepat yang pernah dibuat oleh Ducati, dan juara MotoGP Marc Márquez membawa Diavel V4 RS dari 0-100 km/jam dalam 2,5 detik.

Tenaga Ducati Diavel V4 RS 2026 terbaru berasal dari mesin berperforma tinggi Ducati yang disebut "Desmosedici Stradale V4" dengan 4 silinder pada sudut 90 derajat; terinspirasi oleh mesin balap MotoGP, yang dipasang pada mobil sport berperforma tinggi (Panigale V4 dan Streetfighter V4).

Blok mesin 4 silinder 1.103 cc memenuhi standar Euro 5+. Sistem katup desmodromik, sistem pengapian Twin Pulse, dan filter udara Sprintfilter P08 memiliki permeabilitas tinggi. Tenaganya mencapai 182 tenaga kuda pada 13.500 rpm, dengan batas rpm pada gigi 1 adalah 14.000 rpm.

Tenaga disalurkan melalui kopling kering STM-EVO SBK berbahan aluminium billet, dengan konfigurasi pegas dan slipper khusus, yang menghasilkan pengendalian yang lebih halus saat pengereman dan pemindahan gigi. Untuk mengurangi suhu mesin saat diam, bank silinder belakang dinonaktifkan saat kendaraan dalam posisi netral dan suhu cairan pendingin di atas 70°C.

Pengendali elektronik Diavel V4 RS memiliki tiga mode daya yang dikalibrasi secara khusus dan empat mode berkendara: Balap, Sport, Touring, dan Hujan.

Mode daya meliputi: Tinggi untuk mode Sport dan Balap dengan respons gas yang tajam, Sedang untuk mode Touring dengan gas yang lebih halus, dan Rendah untuk mode Hujan (daya dibatasi hingga 114 hp). Paket kontrol elektronik mencakup grafis dasbor baru dengan layar start-up yang unik.

Saat mode Balap diaktifkan, layar akan memiliki fungsi Track Infomode tambahan (mirip dengan Panigale V4 dan Streetfighter V4). Ducati Diavel V4 RS 2026 memiliki 3 tingkat sistem bantuan pengendara - Ducati Power Launch (DPL), kontrol Wheelie, dan kontrol Traksi yang akan otomatis aktif dan terjaga saat motor berada di gigi 3.

Untuk melindungi kopling, sistem menggunakan algoritma yang memungkinkan sejumlah start berturut-turut, yang akan diatur ulang saat pengemudi menggunakan kendaraan secara normal. Data performa dicatat untuk kecepatan 0-100 dan 0-200 km/jam, dan disimpan dalam memori bersama riwayat start terbaik yang dicapai.

Diavel V4 RS dilengkapi dengan ban Diablo Rosso IV baru dari Pirelli, berukuran 240/45, yang memberikan cengkeraman yang sangat baik saat berakselerasi dan cengkeraman menikung yang baik. Ohlins membekali suspensinya dengan garpu terbalik NIX30 48mm, serta monoshock STX46 di bagian belakang, keduanya dapat disetel sepenuhnya.

Sistem pengereman Diavel V4 RS diambil langsung dari superbike Panigale V4, dengan cakram berdiameter 330 mm dan kaliper monoblok Brembo Stylema di depan dan cakram tunggal 265 mm dengan kaliper mengambang Brembo di belakang.

Diavel V4 RS lebih ringan 3 kg daripada Diavel V4 standar (236 kg), berkat komponen serat karbon dan titanium, serta penggunaan baterai lithium-ion yang ringan. Di Eropa, Ducati Diavel V4 RS diperkirakan akan tersedia mulai Desember 2025, dan pasar lainnya mulai Januari 2026.

Video : Peluncuran superbike baru Ducati Diavel V4 RS 2026.

Sumber: https://khoahocdoisong.vn/ducati-diavel-v4-rs-2026-ra-mat-tang-toc-100-kmh-chi-25-giay-post2149055731.html