Menghilangkan kesulitan dalam pengisian material

Kurangnya bahan pengisi menjadi kesulitan besar bagi kontraktor konstruksi di Hai Duong.

Kontraktor khawatir tentang kerugian

Proyek renovasi dan peningkatan jalan provinsi 395 (ruas km16+750-km23+920) bertujuan untuk melaksanakan perencanaan umum pembangunan perkotaan di Binh Giang hingga tahun 2030, dengan visi hingga tahun 2045. Jalan tersebut merupakan jalan datar tingkat III, dengan kecepatan rencana 60 km/jam. Diperkirakan keseluruhan proyek akan menggunakan sekitar 150.000 m³ pasir, 70.000 m³ tanah, dan 30.000 m³ puing.

Bahasa Indonesia: "Semua pasir yang digunakan untuk proyek ini harus dibeli dari provinsi Ha Nam dan Phu Tho, dan tanah perbukitan sebagian besar dibeli dari Bac Giang ... Karena jarak transportasi yang jauh, harga pasir di lokasi konstruksi telah meningkat menjadi 190.000 VND/m3, meningkat sekitar 50% dibandingkan dengan perkiraan yang disetujui," kata Bapak Bui Thanh An, Kepala Akuntan Perusahaan Saham Gabungan Konstruksi dan Perdagangan Phuong Hoang, kontraktor proyek tersebut.

Peningkatan dan perluasan Jalan Provinsi 395 di medan yang kompleks membutuhkan sejumlah besar pasir dan tanah untuk pengisian, tetapi pasokannya sulit, sehingga proyek terlambat dari jadwal.

Konstruksi dimulai pada November 2023, tetapi proyek peningkatan jalan provinsi 395 terpaksa dihentikan selama 3 bulan karena kesulitan dalam pengadaan material. "Kami harus memaksimalkan tenaga kerja dan peralatan, serta berkoordinasi erat dengan investor untuk menyelesaikan pekerjaan kelistrikan yang tersisa guna mempercepat penyelesaian peningkatan jalan provinsi 395 sesuai kontrak. Biaya konstruksi hingga saat ini menunjukkan bahwa kontrak ini berpotensi merugi," ujar Bapak Bui Danh Bien, Direktur Perusahaan Saham Gabungan Konstruksi dan Perdagangan Phuong Hoang.

Proyek investasi pembangunan jalan poros Timur-Barat di Provinsi Hai Duong, sepanjang lebih dari 36 km, yang melintasi distrik Thanh Mien, Ninh Giang, dan Tu Ky, difokuskan pada konstruksi dari Juli 2022 hingga awal 2024 dengan melibatkan banyak kontraktor konstruksi. Sebagaimana situasi umum di banyak lokasi konstruksi di provinsi ini, terkadang paket lelang terlambat 2-3 bulan dari jadwal yang diharapkan. Kekurangan material bangunan dan kenaikan harga yang tiba-tiba telah menempatkan kontraktor pada risiko harus mengganti kerugian selama pelaksanaan proyek. Lamanya masa pelaksanaan proyek ini juga menimbulkan serangkaian biaya lain seperti tenaga kerja, manajemen proyek, dan sebagainya.

Alasan utama situasi di atas adalah kesulitan dalam memasok material timbunan. Menurut perwakilan kontraktor besar seperti Perusahaan Saham Gabungan Konstruksi Tanggul dan Pembangunan Pedesaan Hai Duong, Perusahaan Saham Gabungan Konstruksi dan Pengembangan Investasi Bach Dang - Da Nang, Perusahaan Saham Gabungan Falcon Vietnam... pada masa puncak konstruksi, pemasok material hanya dapat memasok 50-60% dari permintaan aktual lokasi konstruksi. Selain itu, musim konstruksi seringkali jatuh pada akhir tahun , yang juga berkontribusi pada kelangkaan material timbunan, sekaligus mendorong kenaikan harga secara tajam.

"Karena permintaan yang tinggi dan pasokan yang terbatas, harga material berfluktuasi sangat tinggi, bahkan lebih tinggi daripada harga yang dibayarkan kepada kontraktor. Banyak lokasi konstruksi memiliki modal siap pakai, tetapi masih sulit untuk membeli material yang cukup untuk memastikan kemajuan konstruksi," ujar Bapak Le Anh Tuan, Wakil Direktur Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Provinsi.

Bagaimana cara menghapusnya?

Kurangnya bahan bangunan dan kenaikan harga yang tiba-tiba telah menyebabkan kontraktor menghadapi risiko harus mengganti kerugian saat melaksanakan proyek.

Dalam lingkup manajemen Badan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Provinsi, pada tahun 2024, 52 pekerjaan dan proyek akan dialokasikan modal, termasuk banyak proyek untuk berinvestasi dalam konstruksi pekerjaan lalu lintas seperti jembatan Tan An, Cay, Van dan jalan akses; jalan poros Utara-Selatan distrik Thanh Mien dan jalan 394B yang menghubungkan dengan jalan 395; persimpangan yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 17B dengan Jalan 5, jalur kereta api Hanoi-Hai Phong; jalan pintas Jalan Raya Nasional 37 melalui kota Gia Loc...

Material timbunan yang digunakan untuk pekerjaan lalu lintas biasanya harus berupa tanah perbukitan dan pasir dengan asal usul yang jelas dan dokumentasi yang lengkap… Sementara itu, di Hai Duong, saat ini belum ada tambang pasir yang beroperasi dan sumber tanah perbukitan juga terbatas. Belum lagi, setelah dieksploitasi, tanah perbukitan harus disaring untuk memastikan kualitasnya sesuai dengan peraturan penggunaan dalam pekerjaan,” tambah Bapak Le Anh Tuan.

Menurut perwakilan Departemen Konstruksi, permintaan bahan timbunan di seluruh provinsi diperkirakan mencapai lebih dari 102 juta m3 dalam kurun waktu 2021-2025 dan akan meningkat menjadi 219 juta m3 pada tahun 2030. Untuk berkontribusi dalam meningkatkan sumber bahan timbunan, industri juga telah menyarankan Komite Rakyat Provinsi untuk menyetujui penggantian pasir dan tanah untuk timbunan beberapa kawasan industri perluasan Dai An, perluasan Phuc Dien... dengan sumber abu pembangkit listrik tenaga termal dari Pembangkit Listrik Tenaga Termal Pha Lai, Pembangkit Listrik Tenaga Termal BOT Hai Duong dengan sekitar 2 juta m3/tahun.

Berkat penggantian abu dan terak pembangkit listrik termal yang tepat waktu, kawasan industri Phuc Dien yang diperluas dengan cepat meratakan tanah, membuatnya mudah untuk menyerahkan tanah kepada investor untuk membangun pabrik.

Berkat penggantian tepat waktu dengan abu pembangkit listrik termal, kami telah mempercepat proses perataan lahan dan dengan mudah menandatangani kontrak sewa lahan seluas lebih dari 100 hektar dengan 12 investor, setara dengan sekitar 70% dari luas lahan yang disewa untuk produksi dan bisnis,” ujar Ibu Dinh Thi Loan, Direktur Jenderal Trung Quy Bac Ninh Investment Joint Stock Company, investor infrastruktur Kawasan Industri Phuc Dien yang diperluas.

Departemen Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup beserta instansi terkait telah menyusun rencana untuk melindungi, mengeksplorasi, mengeksploitasi, dan memanfaatkan mineral di Provinsi Hai Duong untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, yang terintegrasi ke dalam Rencana Tata Ruang Wilayah Provinsi Hai Duong untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050. Bapak Nguyen Trac Trung, Wakil Direktur Departemen Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup, menginformasikan bahwa pada tahun 2023, Hai Duong berhasil melelang hak eksploitasi 5 tambang dengan cadangan sekitar 12,296 juta m3 bahan bangunan umum. Sebelumnya, terdapat 3 tambang yang memasok bahan pengisi ke pasar dengan cadangan 2,81 juta m3. Dinas Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup terus berkoordinasi dengan instansi terkait untuk menyelesaikan proses lelang hak eksploitasi mineral di tambang bukit Dai Bo seluas 45.455 hektar, dengan perkiraan cadangan sebesar 16,09 juta m³ di Kota Chi Linh. Provinsi ini masih memiliki 4 tambang bukit: Hang Ho, Ong Sao, Vong Vat, dan Ho Da (ketiganya berada di Kota Chi Linh) dengan cadangan sekitar 13,2 juta m³ yang akan dilelang setelah tambang ditutup.

"Meskipun tanah perbukitan digunakan sebagai material timbunan, tanah tersebut dianggap sebagai mineral, sehingga prosedur pemberian izin pertambangan cukup rumit, panjang, dan mudah menimbulkan kesulitan. Oleh karena itu, penting bagi berbagai tingkat dan sektor terkait untuk fokus menyelesaikannya," ujar Bapak Nguyen Nam Thanh, perwakilan unit yang baru saja memenangkan lelang hak eksploitasi tambang di wilayah perbukitan Ong Sao.

JACKIE CHAN

Sumber: https://baohaiduong.vn/giai-bai-toan-khan-hiem-vat-lieu-san-lap-tai-hai-duong-the-nao-388751.html