Hanoi berencana untuk memperpendek peta jalan 5 tahun dan memperluas wilayah pelarangan kendaraan berpolusi.

Komite Rakyat Hanoi baru saja mengumumkan akan mengumpulkan pendapat publik mengenai rancangan Peraturan tentang penerapan zona emisi rendah di wilayah tersebut, yang dilaksanakan menurut Pasal 28 Undang-Undang Ibu Kota.

Zona emisi rendah (LEZ) adalah area terbatas di dalam kota dengan tingkat polusi udara yang tinggi. Kendaraan yang beroperasi di zona ini harus memenuhi standar emisi yang ketat. Kendaraan yang tidak memenuhi standar ini akan dibatasi atau dikenakan biaya.

Menurut Komite Rakyat Hanoi, rancangan peraturan tentang zona rendah emisi pada dasarnya mempertahankan isi Resolusi 47 tahun 2024 Dewan Rakyat Kota, hanya menyesuaikan peta jalan dan ruang lingkup untuk mematuhi Arahan Perdana Menteri 20 tentang solusi mendesak untuk menangani pencemaran lingkungan.

Resolusi 47 menetapkan bahwa pada periode 2025-2030, Hanoi akan menjadi percontohan LEZ di beberapa wilayah distrik lama Hoan Kiem dan Ba Dinh; mulai tahun 2031 dan seterusnya, akan diperluas ke wilayah lain.

Draf baru tersebut memperpendek peta jalan 5 tahun dan memperluas cakupannya: Mulai 1 Juli 2026, peta jalan tersebut akan berlaku untuk Jalan Lingkar 1; mulai 1 Januari 2028, peta jalan tersebut akan diperluas ke Jalan Lingkar 2; paling lambat 1 Januari 2030, peta jalan tersebut akan mencakup seluruh Jalan Lingkar 3, sekaligus mendorong komune dan lingkungan lain untuk mengembangkan zona rendah emisi sendiri.

Hanoi berencana memperpendek peta jalan 5 tahun dan memperluas wilayah larangan kendaraan berpolusi -0 — Menurut Rancangan Undang-Undang tersebut, mobil yang tidak memenuhi standar emisi level 4 akan dibatasi atau dilarang beredar sesuai dengan jangka waktu, masa, atau wilayah.

Mulai tahun 2031, wilayah di Hanoi yang memenuhi salah satu dari tiga kriteria dalam Pasal 4 Resolusi 47 harus menerapkan zona emisi rendah (LEZ).

Kriteria pertama adalah kawasan yang berada dalam zona perlindungan ketat dan zona pembatasan emisi sesuai dengan Rencana Induk Kota (RPJMN) hingga 2030 dan visi hingga 2050. Kawasan ini merupakan kawasan permukiman yang terkonsentrasi di 12 distrik dalam kota tua: Ba Dinh, Hoan Kiem, Dong Da, Hai Ba Trung, Thanh Xuan, Cau Giay, Hoang Mai, Tay Ho, Long Bien, Bac Tu Liem, Nam Tu Liem, dan Ha Dong.

Kriteria kedua adalah area dengan tingkat kemacetan lalu lintas yang sering terjadi pada level D hingga F menurut standar TCVN 13592:2022 tentang desain jalan perkotaan. Berdasarkan standar ini, tingkat pelayanan lalu lintas (LOS) dibagi menjadi 6 level dari A hingga F: level A adalah lalu lintas baik, level B adalah lalu lintas tinggi, level E adalah mulai padat, dan level F adalah kemacetan lalu lintas.

Kriteria ketiga adalah area di mana kualitas udara tahunan rata-rata (setidaknya tahun terbaru) tidak memenuhi Peraturan Teknis Nasional tentang kualitas udara, dengan parameter utama meliputi: SO₂, NO₂, total partikulat tersuspensi (TSP), debu PM10 dan debu PM2.5.

Berdasarkan rancangan tersebut, di Zona Emisi Rendah (LEZ), Hanoi akan melarang truk diesel berat, sepeda motor, dan skuter berbahan bakar fosil. Mobil yang tidak memenuhi standar emisi level 4 akan dibatasi atau dilarang beredar sesuai dengan jangka waktu, waktu, atau wilayah.

Komite Rakyat Hanoi juga akan mengusulkan penerapan biaya dan pungutan pada kendaraan beremisi tinggi atau kendaraan yang tidak dianjurkan beredar di Kawasan Ekonomi Khusus (KEK); sekaligus meneliti kebijakan untuk mendukung masyarakat dan pelaku bisnis di kawasan tersebut agar beralih ke energi bersih, kendaraan tanpa emisi.

Komentar (0)