Ha Tinh mengusulkan untuk mengubah rute pesisir menjadi jalan raya nasional pesisir

Konversi rute pesisir Ha Tinh menjadi jalan raya nasional pesisir Ha Tinh berkontribusi pada pekerjaan manajemen dan pemeliharaan yang efektif, memastikan kelancaran lalu lintas, menjaga kapasitas eksploitasi dan umur rute jangka panjang.

Rute pesisir Ha Tinh,

Menurut informasi dari Departemen Transportasi Ha Tinh: Komite Rakyat Provinsi baru saja mengirimkan dokumen kepada Kementerian Transportasi dan Administrasi Jalan Raya Vietnam mengenai proposal untuk mengubah rute pesisir Ha Tinh (jalan provinsi DT.547) menjadi jalan raya nasional pesisir Ha Tinh.

Rute pesisir Xuan Hoi - Thach Khe - Vung Ang (DT.547 - jalan pesisir Ha Tinh) sedang dibangun sesuai dengan perencanaan rinci jalan pesisir Vietnam, yang disetujui oleh Perdana Menteri dalam Keputusan No. 129/QD-TTg tertanggal 18 Januari 2010. Ini adalah salah satu rute lalu lintas vertikal Ha Tinh, yang sangat penting bagi pembangunan sosial- ekonomi dan memastikan pertahanan dan keamanan nasional provinsi tersebut.

Jalan pesisir Ha Tinh memberikan kontribusi dalam meningkatkan pembangunan ekonomi di lokasi yang dilalui rute tersebut.

Sejak selesai dibangun dan mulai digunakan, rute pesisir Ha Tinh tidak hanya membagi volume lalu lintas untuk Jalan Raya Nasional 1, tetapi juga memperlancar perjalanan dan perdagangan, sehingga berkontribusi pada eksploitasi dan penggunaan sumber daya laut dan wilayah pesisir Ha Tinh secara efektif.

Rute ini juga membantu menghubungkan kawasan ekonomi Nghe An Selatan - Ha Tinh Utara, Ha Tinh Selatan - Quang Binh Utara, memainkan peran pendorong dalam membangun kawasan ekonomi utama di 3 provinsi: Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, membentuk rantai kawasan ekonomi dengan koneksi untuk mempromosikan kekuatan regional.

Baru-baru ini, Ha Tinh telah mengarahkan lembaga dan unit untuk melaksanakan manajemen dan pemeliharaan infrastruktur lalu lintas, termasuk rute pesisir Xuan Hoi - Thach Khe - Vung Ang.

Rute pesisir Ha Tinh memiliki semua elemen untuk menjadi jalan raya nasional pesisir Ha Tinh.

Namun, karena panjangnya rute, jalan tersebut sangat terdampak hujan, badai, dan banjir setiap tahun, sehingga membutuhkan dana yang besar untuk pemeliharaan dan perbaikan. Sementara itu, anggaran provinsi masih menghadapi banyak kendala, sehingga keseimbangan dan alokasi sumber daya terbatas dan tidak dapat memenuhi kebutuhan aktual. Beberapa infrastruktur lalu lintas berisiko mengalami degradasi dan kerusakan, yang memengaruhi keselamatan lalu lintas, daya dukung, dan masa pakai jalan.

Dalam rangka mengelola dan memelihara secara efektif, memastikan kelancaran dan keselamatan lalu lintas, menjaga kapasitas pemanfaatan dan umur panjang rute pantai, berdasarkan ketentuan Poin a, Klausul 1, Pasal 39 Undang-Undang Lalu Lintas Jalan tahun 2008, Keputusan No. 129/QD-TTg tanggal 18 Januari 2010 dari Perdana Menteri tentang persetujuan perencanaan terperinci jalan-jalan pantai Vietnam, Komite Rakyat provinsi Ha Tinh meminta Kementerian Transportasi dan Administrasi Jalan Raya Vietnam untuk mempertimbangkan dan menyetujui pengalihfungsian rute pantai provinsi Ha Tinh menjadi jalan raya nasional pantai Ha Tinh dan mempercayakan Departemen Transportasi dengan manajemen, pemeliharaan dan pemanfaatan.

Rute pesisir Xuan Hoi - Thach Khe - Vung Ang (Jalan pesisir Ha Tinh) memiliki panjang 120 km, dimulai dari Jembatan Cua Hoi (Kecamatan Nghi Xuan) hingga persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 12C di Pelabuhan Vung Ang (Kota Ky Anh). Rute lalu lintas ini melewati 6 wilayah di Ha Tinh, termasuk distrik Nghi Xuan, Loc Ha, Thach Ha, Cam Xuyen, Ky Anh, dan Kota Ky Anh.

Dari 120 km jalur pantai Ha Tinh, 33 km tumpang tindih dengan beberapa bagian yang telah diinvestasikan oleh proyek di 3 lokasi (kota Loc Ha, Thach Ha dan Ky Anh), dan 87 km dibangun baru dalam 2 tahap (investor tahap 1 adalah Departemen Transportasi Ha Tinh, dan tahap 2 adalah Badan Manajemen Proyek Pekerjaan Lalu Lintas Provinsi) dengan total investasi lebih dari 2.000 miliar VND.

Rute ini dirancang sesuai standar jalan datar tingkat 3, dengan kecepatan maksimum 80 km/jam. Ruas jalan dari Kelurahan Dan Truong (Nghi Xuan) hingga Jembatan Cua Nhuong (Cam Xuyen) memiliki dasar jalan selebar 12 m, permukaan jalan selebar 11 m, dan 2 lapis aspal beton. Ruas jalan dari Jembatan Cua Nhuong hingga Kelurahan Ky Ninh (Kota Ky Anh) juga memiliki dasar jalan selebar 12 m, tetapi lebar lajur kendaraan bermotor hanya 7 m, lebar lajur dasar (bahu jalan bertulang) 4 m, dan bahu jalan tanah 1 m.

Batu Mulia

Sumber: https://baohatinh.vn/dau-tu/ha-tinh-de-xuat-chuyen-tuyen-duong-ven-bien-thanh-quoc-lo-ven-bien/255131.htm