Hai Phong akan mendirikan kota Thuy Nguyen pada tahun 2025.

Kota Thuy Nguyen, termasuk seluruh Pulau Vu Yen, akan didirikan pada tahun 2025, berorientasi sebagai kawasan perkotaan pintar yang terkait dengan pusat administrasi- politik baru.

Pada tanggal 2 Desember, Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha menandatangani keputusan yang menyetujui Perencanaan Kota Hai Phong untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050. Dengan demikian, pada tahun 2025, Kota Hai Phong akan menyesuaikan batas administratif tingkat distrik untuk memperluas distrik Hong Bang, membentuk distrik An Duong, dan kota Thuy Nguyen.

Pada tahun 2030, Kota Hai Phong akan memiliki 9 distrik, termasuk 7 distrik yang sudah ada: Hong Bang, Ngo Quyen, Le Chan, Hai An, Do Son, Kien An, Do Son, dan dua distrik baru: Duong Kinh, Kien Thuy, kota kelas tiga: Thuy Nguyen, dan 5 distrik: An Lao, Vinh Bao, Tien Lang, Bach Long Vy, dan Cat Hai. Setelah tahun 2030, distrik An Lao, Vinh Bao, dan Tien Lang akan dikembangkan menjadi kota, dan distrik Cat Hai akan menjadi distrik kepulauan.

Kota Thuy Nguyen memiliki luas lebih dari 26.000 hektar, yang ditargetkan menjadi kawasan perkotaan tipe 3 pada tahun 2025, dan ditargetkan menjadi kawasan perkotaan tipe 2 pada tahun 2035, yang memenuhi kriteria pembangunan hijau-cerdas, terkait dengan pusat administrasi dan politik kota yang baru. Pada tahun 2035, kota ini akan dihuni sekitar 600.000 jiwa dan pada tahun 2045 sekitar 725.000 jiwa.

Saat ini, distrik Thuy Nguyen memiliki populasi dan wilayah terbesar di kota Hai Phong dengan 35 komune, 2 kota kecil, sekitar 334.000 orang.

Pada tahun 2030, Hai Phong bercita-cita menjadi pusat ekonomi maritim modern dan terkemuka di Asia Tenggara. Foto: Le Tan

Berdasarkan perencanaan, pelabuhan laut Hai Phong termasuk dalam pelabuhan laut kelompok 1 dengan skala dan fungsi pelabuhan laut khusus, meliputi area dermaga Lach Huyen, Dinh Vu, Song Cam - Pha Rung, Nam Do Son, Van Uc, pelabuhan distrik pulau Bach Long Vi dan dermaga pelampung, area berlabuh transshipment, dan area berlabuh tempat perlindungan badai.

Kota ini akan menyelesaikan investasi di area pelabuhan Lach Huyen dan merelokasi pelabuhan di Sungai Cam; berinvestasi dalam pengembangan pelabuhan di area pelabuhan Nam Do Son - Van Uc; meningkatkan klaster pelabuhan kering Dinh Vu dengan kapasitas 300.000-550.000 TEU/tahun; membangun pelabuhan kering Kien Thuy baru dengan kapasitas 100.000-150.000 TEU/tahun (satu TEU sama dengan 26,28 ton).

Pada tahun 2030, Kota Hai Phong akan membangun 8 terminal bus antarprovinsi lagi (saat ini sudah ada empat), membangun jalan tol Ninh Binh - Hai Phong, memperluas rute antarwilayah, dan membangun jalur kereta api baru Hanoi - Hai Phong yang terhubung ke pelabuhan. Jalur kereta api pesisir yang menghubungkan Nam Dinh - Thai Binh juga direncanakan akan dibangun.

Di masa mendatang, kota ini akan meningkatkan dan memperluas bandara internasional Cat Bi sesuai dengan rencana yang disetujui; berencana membangun bandara khusus di Do Son, Cat Ba, Bach Long Vi untuk melayani pariwisata dan penyelamatan; dan meneliti untuk membangun bandara internasional di distrik Tien Lang.

Pemakaman yang terletak di kawasan permukiman yang tidak lagi layak huni, seperti Ninh Hai (Distrik Duong Kinh) dan Nghia Lo (Distrik Cat Hai), akan ditutup. Kota Hai Phong akan memperluas pemakaman Phi Liet (Distrik Thuy Nguyen), membangun pemakaman Dong Rung (Distrik Tien Lang) dan An Son (Distrik Thuy Nguyen) baru dengan prioritas kremasi menggunakan teknologi modern.

Dari segi ekonomi, pada tahun 2030, kontribusi PDRB Kota Hai Phong terhadap total produk nasional (PDB) akan mencapai sekitar 6,8%. Untuk mencapainya, dalam periode 2021-2030, laju pertumbuhan ekonomi kota harus meningkat sebesar 13,5% per tahun. Dari jumlah tersebut, sektor industri - konstruksi meningkat sekitar 15,3% per tahun (menyumbang 51,7% dari struktur ekonomi), sektor jasa meningkat sebesar 12,5% per tahun (menyumbang 43,2% dari struktur ekonomi), dan sektor pertanian, kehutanan, dan perikanan meningkat sebesar 0,9% per tahun (menyumbang 1% dari struktur ekonomi).

Berdasarkan rencana yang telah disetujui, pendapatan anggaran Kota Hai Phong pada tahun 2030 akan mencapai sekitar 300 miliar VND, dengan pendapatan domestik sebesar 3%, yang dikembangkan berdasarkan tiga pilar ekonomi: layanan pelabuhan - logistik; industri hijau, cerdas, dan modern; serta pusat pariwisata bahari internasional. PDRB per kapita diperkirakan mencapai 21.700 USD pada tahun 2030.

Pada tahun 2022, PDB per kapita Hai Phong akan mencapai 7.292 dolar AS, pendapatan anggaran akan mencapai lebih dari 100.000 miliar VND, omzet ekspor akan mencapai 28,86 miliar dolar AS, dan output kargo melalui pelabuhan di wilayah tersebut akan mencapai 168 juta ton. Tingkat pertumbuhan ekonomi kota ini akan 1,5 kali lebih tinggi daripada rata-rata nasional.

Le Tan

Tautan sumber: https://vnexpress.net/hai-phong-se-thanh-lap-thanh-pho-thuy-nguyen-4684343.html